Los restos del Burán (22): El estabilizador vertical

Foto BuranRu

Ahí lo tenéis, que hermosura de estabilizador. Me encanta, tan marcadito él, pareciera que lo han dibujado y han perfilado el borde con un rotulador Edding de los gordos.

Foto Miguel

Curiosamente el OK-GLI del que hablamos AQUÍ estaba pintado más sutilmente, como si lo hubieran hecho con el punta fina como podéis ver más arriba...

OK-GLI. Foto BuranRu

y no es un fallo de la restauración a la que fue sometido, el modelo parece estar bien restaurado (tal ver la línea longitudinal tenía un par de números más de Edding pero vamos, que está más o menos conseguido). Ahora bien, el Burán auténtico ese tenía las líneas negras bien perfiladitas, como el timón que abre la entrada de hoy:

Burán. Foto BuranRu

Ese timón, ahí donde lo veis, tenía su aquel y no era un timón al uso ya que podía trabajar en modo timón, en modo aerofreno y en modo mixto... bueno, mirad ESTA página y seguro que entendéis lo que quiero decir.

El OK-GLI en modo...mmm, .déjame mirar la chuleta.., mixto! Foto Miguel de Rusadas

Pues bien, según parece, tal y como podéis ver en ESTA fotografía uno de estos timones fue expuesto a las virtudes de la cámara de vacío KVI-8500 de NIIKhMMASh de la que hablamos AQUÍ... ¿y donde está ese timón? al fin y al cabo es una pieza significativa del programa que anda por ahí... bueno, pues de esto no estoy seguro pero hace relativamente poco curioseando en ESTA y ESTA y ESTA galerías de una interesante visita en Novosibirsk llevada a cabo por varios blogueros rusos a las instalaciones del Instituto Siberiano de Investigación Aeronaútica bautizado en honor de S. A. Chaplygin... también y mucho más cómodo denominado SibNIA , pude encontrarme como en uno de los hangares de dicho instituto descansaba esta hermosa pieza:

Foto Gelio

AQUÍ otra foto. En fin, no es descabellado pensar que fuera el timón perdido... u otro nuevo. Sea como sea otro trozo de "Burán" que anda por ahí perdido, al menos guardadito en una esquina.