El taxi soviético

Dibujo vía Tecnología de la Juventud, la versión soviética de Popular Science

De VNIITE ya hablamos en su día por AQUÍ a raíz del Sphinx. Hoy lo vuelvo a sacar a colación para hablar de otro de sus productos más famosos: el prototipo de taxi soviético basado en la plataforma del Moskvich que abre la entrada de hoy y que fue presentado en sociedad en 1964. Como se puede apreciar (a pesar de parecerse por detrás bastante al Seat 133) el diseño del denominado VNIITE-PT era bastante vanguiardista para la época. Los faros se escondían bajo una tapa situada en el centro del morro como podéis ver AQUÍ y resaltaba por la gran visibilidad que proporcionaba al conductor debido a sus amplios ventanales. La puerta de pasajeros era corredera y se abría a través de un mecanismo eléctrico y dado que contaba con un asiento en la fila central retractil permitía realizar cargas tan singulares como ESTA (¿¿donde estaban las sillitas??). El motor se situaba en su parte trasera y rendía 50 caballos. Como crítica se dijo que no había espacio para equipaje y que las ruedas eran pequeñas para circular por la URSS de mediados de los sesenta. Sea como fuere el vehículo no pasó de unas cuantas unidades y excepto en el diseño del taxi de Desafío Total no parece que estética o conceptualmente su legado fuera demasiado apreciado por la industria automovilística.