Rusadas

Viaje por Alemania: Museo Ruso-Alemán de Berlín-Karlshorst

noreply@blogger.com (Miguel) — Fri, 24 May 2013 02:00:00 +0000

Foto Miguel

Con posterioridad a la guerra en 1945 el chalecito de Karlshorst del que hablamos AQUÍ se convirtió en el Cuartel General de la Administración Soviética en Berlín y en 1949 albergó el Mando Supremo de las Fuerzas Soviéticas en la Alemania del Este hasta que el último soldado soviético abandonó Alemania en 1994. Posteriormente y hasta nuestros días el edificio alberga el Museo Ruso-Alemán de Berlin-Karlshorst. Desde ahora os aviso que hoy tocan fotos, muchas fotos... eso si, cuando acabéis el artículo de hoy podréis contar a vuestros colegas que habéis visitado este intersantísimo museo (aunque siempre os recomendaré visitarlo fisicamente).

Foto Miguel

Omnipresente T-34. Foto Miguel

Foto Miguel

Parte lateral y trasera. Foto Miguel

El Museo Ruso-Alemán de Berlin-Karlshorst, también conocido como Deutsch-Russische Museum Berlin-Karlshorst o Германо-российский музей Берлин-Карлсхорст, es un lugar único en el mundo en tanto es una institución bi-nacional dirigida por la República Federal de Alemania y la Federación Rusa a partes iguales. La dirección del museo es de carácter alterno y la ocupa un año el director del Museo Histórico Alemán y otro el director del Museo Central de las Fuerzas Armadas de Moscú.

Entrada. Foto Miguel

"Gloria a la gran victoria". Foto Miguel

Foto Miguel

Los orígenes del museo se remontan a 1990 cuando tras los acuerdos ruso-alemanes que llevaron a la retirada de las fuerzas soviéticas de Alemania ambos lados se pusieron de acuerdo para usar en este simbólico edificio para construir un museo en el que conmemorar el histórico momento que llevó a la finalización de la Segunda Guerra Mundial. El doloroso significado que esta guerra tuvo para ambas naciones llevó a ambos países a aprobar la creación de una institución binacional en la que ambos países tuvieran el mismo peso específico. La exposición cuenta con fondos de los museos de ambos países así como aportaciones privadas las cuales representan un porcentaje bastante alto del material expuesto.

Equipación de un soldado estandar alemán. Foto Miguel

Stahlhelm. Foto Miguel

Foto Miguel

Legendaria MG-42 aun en uso por ejemplo en el Ejército Español... Foto Miguel

Foto Miguel

ID del fabricante. Foto Miguel

Gott Mit Uns. Foto Miguel

Foto Miguel

Con unos 40.000 visitantes anuales este museo hace un repaso a las relaciones ruso-alemanas haciendo especial hincapié, como es natural, en el episodio de la Segunda Guerra Mundial desde el prisma alemán y ruso, algo que lo convierte en un lugar muy especial.

PM M1910. Foto Miguel

Foto Miguel

La gran cagada. Foto Miguel

Rompiendo traviesas. Foto Miguel

Foto Miguel

El que el museo tenga una dirección compartida hace que el punto de vista sea bastante crítico y neutral con ambos bandos y que no haya muchas opiniones sesgadas o tergiversadas lo cual hace que la visita sea extremadamente provechosa.

Foto Miguel

Georiano-ruso. Foto Miguel

Foto Miguel

Como podéis ver la exposición es bastante completa.

Foto Miguel

El lugar principal de la exposición se encuentra en la famosa sala donde se firmó el final de la guerra donde se muestra continuamente una película de la rendición y donde todo más o menos se encuentra tal y como se encontraba tan histórico día.

Foto Miguel

En un lado de la sala, en unas mesas acristaladas, podemos encontrar los históricos documentos originales que os mostré en la última entrada de esta saga firmados de la rendición. Sobre la posición de artista de circo que adopté para hacer las fotos lo más perpendicularmente posible y sobre como casi me cargo por completo la vitrina tras un movimiento no calculado mejor no os voy a contar nada.

Foto Miguel

En la sala contigua a la sala de la firma se encuentra el que fue el estudio de Zhukov el cual han intentado preservar en el mejor estado posible.

Foto Miguel

Compás del general. Foto Miguel

Foto Miguel

Parte de la exposición también cubre el periodo de RDA.

Foto Miguel

La exposición se completa con algunos pocos carros de combate y vehículos que podemos encontrarnos en el jardín del museo (por desgracia el día de mi visita estaban tapados) y los cuales podéis ver a continuación:

Foto Miguel

Sin duda un lugar de lo más interesante y cuya visita he de decir que disfruté muchísimo. Como nota diré es gratuito y que no tienen guías en castellano (al menos cuando yo fui) pero tienen un librito en inglés bastante bueno con el que seguir la exposición...

Foto Miguel

Menuda saturación de fotos ¿no?, bueno, ¡las he puesto todas porque seguro que alguien quería ver todas!

¿Quien ha robado el tapón del río?

noreply@blogger.com (Miguel) — Thu, 23 May 2013 02:00:00 +0000

Recuerdo en los campamentos de verano junto al río Tajo a los que iba de pequeño como, cuando eras nuevo y dabas mucho el coñazo, los responsables te mandaban a buscar el llamado "tapón del río". Inicialmente te mandaban a pedírselo a un grupo de gente, los cuales a su vez te decían que se lo habían dado a otro grupo que se encontraba en la otra punta del campamento y así sucesivamente. Esta situación podía provocar que te tirases todo el día buscando infructuosamente el dichoso "tapón del río Tajo" a costa de que todo el personal se riese a mandíbula batiente de ti. Un día alguien que se apiadaba de tu ser, te comentaba entre risas que el "tapón del río" no existía y tu te quedabas con cara de tonto y por otra lado aprovechabas para guardar el secreto y poder aplicarle la broma a otro inocente pequeñín. Pues bien, parece que el tapón del río, en contra de lo que pudiera parecer no solo existe sino que se encuentra en Letonia... o al menos se encontraba ya que a juzgar por el vídeo de hoy alguien lo ha robado. Un vídeo de lo más curioso. Por cierto, otro día os hablaré de cuando me mandaban a buscar la "máquina de tensar vientos" (nota: vientos era el nombre por el que se conocía a esas cuerdas que se fijaban al suelo con piquetas y cuya función era la de mantener tenso el dobletecho y que no tocase la tienda para que no calase el agua si llovía).

Construyendo los submarinos de la Madre Rusia

noreply@blogger.com (Miguel) — Wed, 22 May 2013 04:38:00 +0000

Foto Gelio

Hoy os traigo dos visitas a los que son posiblemente los astilleros de submarinos más importantes de Rusia. La primera visita AQUÍ corre a cargo de Gelio y se desarrolla en el interior de los "Astilleros del Almirantazgo" y "Astilleros del Báltico" que se encuentran en la ciudad de San Petersburgo y de los que ya hablamos por AQUÍ.

Foto Tankizt

Como bonus a esta visita AQUÍ tenéis una corta galería que hizo Tankizt tras colarse en una parte aparentemente abandonada con un submarino a medio terminar en el interior de los "Astilleros del Almirantazgo".

Foto Fotografersha

Y para terminar de rematar la entrada os invito a pasearos por el interior de los "Astilleros Sevmash" de los que ya hemos hablado en más de una ocasión como AQUÍ en Severodvinsk de la mano de ESTA galería de Marina Lyztseva, alias Fotografersha.

Foto Fotografersha

Por cierto, que de la galería de Fotografersha me encanta la foto del submarino Proyecto 949A Clase Oscar "Smolensk" pasando frío en espera de que le metan en el edificio y con todas sus vergüenzas al aire...

Haciendo hueco

noreply@blogger.com (Miguel) — Tue, 21 May 2013 02:00:00 +0000

Foto Miguel de Rusadas.com

Esta llanura extremadamente polvorienta que podéis ver abriendo la entrada de hoy corresponde con lo que está llamado a ser la ampliación del polígono industrial de una ciudad de tamaño medio europea cualquiera. La llanura estuvo ocupada en su día por una instalación industrial gigantesca la cual fue desguazada cachito a cachito durante un tiempo apróximado de 3 años. Durante estos 3 años cientos de trabajadores fueron descuartizando día a día como si de termitas se tratasen un monstruo que ocupaba varias hectáreas de terreno y que con su presencia frenaba la expansión de la ciudad tras haber cumplido con su ciclo de vida útil operativa. Esta foto esta tomada a las 16:01, pero echemos un vistazo a como era un minutito antes.

Foto Miguel de Rusadas.com

Estas dos torres construidas hace 50 años y con una altura aproximada de 150 metros de altura son lo último que queda de esa gran instalación industrial, a decir verdad esta foto está tomada a las 15:59, un minuto antes de que empiece el show publicitado por radio, prensa y televisión para gozo de todos los habitantes de la ciudad que no saben muy bien como pasar la tarde de un frío sábado de invierno.

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:05. Sin previo aviso pero siguiendo el guión se escuchan dos detonaciones en las bases de las torres, podéis ver el polvo de la explosión.

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:07. La torre de la izquierda se derrumba como un castillo de naipes, la de la derecha duda...

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:10. Confirmado, la primera torre colapsa según lo establecido mientras que la segunda caerá como una sequoia de hormigón armado...

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:11. La primera torre hace de chimenea por última vez y la otra parece detenerse en el aire...

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:13. Último tramo para la numero uno. Los operadores que se encuentren cerca de la número dos tienen escasos segundos para calcular la proyección longitudinal de la torre antes de salir corriendo...

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:14. Parece que va para rato, se está haciendo eterna el aumento de inclinación de la dichosa torre.

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:18. Esto coge velocidad, difícil parar el tema.

Foto Miguel de Rusadas.com

16:00:20. Vía libre para empezar a construir Carrefour's, Media Markt's o IKEA's, Vuelta al coche y a preparase para el atasco de salida del área que ha albergado el evento popular del mes en el pueblo. Me voy de aquí no teniendo muy claro si el tema se ha desarrollado como se tenía que desarrollar... el que una torre haya colapsado y la otra haya caído a lo largo me viene a indicar que alguien ha metido la pata en algo aunque bueno, miro las caras sonrientes de los niños que vienen conmigo y de la gente que ha presenciado el "espectáculo" y me acuerdo de la famosa letrilla de la canción de Villatripas de la Mandrágora que dice:

La erección no estuvo mal, satisfizo al personal.

Cementerio de helicópteros de Gorelovo

noreply@blogger.com (Miguel) — Mon, 20 May 2013 06:19:00 +0000

Hinds a cascoporro. Foto Meteo

Increíble la entrada publicada por Meteo en su blog dedicada a la visita que hizo al cementerio de helicópteros situado en la plata 419 ª de reparación de aeronaves de la ciudad de Gorelovo. Es simplemente acongojante ver la cantidad de helicópteros Mil Mi-24 Hind (el de Rambo III para entendernos) apilados como chatarra esperando quien sabe que incierto futuro...

Foto Meteo

Y como no solo de Hinds vive el hombre en este increíble y particular cementerio podemos encontrar igualmente un alto número de Mil Mi-8 esperando igual suerte que sus compañeros...

Anda que no me lo iba a pasar yo bien ahí... podéis consultar infinidad de fotografías en ESTA y ESTA galerías de Meteo.

Cazadores de nubes

noreply@blogger.com (Miguel) — Sun, 19 May 2013 02:00:00 +0000

Desfile aéreo de la Victoria 2013. Imagen Pompeya

La estupenda imagen que abre la entrada de hoy corresponde al desfile aéreo llevado a cabo en Moscú la semana pasada con motivo del Día de la Victoria de este año. La imagen con la legendaria Torre Ostankino de fondo es en realidad un fotomontaje llevado a cabo por la bloguera Pompeya superponiendo el paso de todos los aviones que participaron en dicho desfile. Por cierto, que no es el propósito de la entrada de hoy pero si queréis ver galerías del desfile moscovita AQUÍ y AQUÍ tenéis donde entreteneros.

Misteriosos bidones... foto sergey-lutsenko

Otra cosa que llama la atención de todo esto es que todos los Días de la Victoria el cielo moscovita está radiante... anda que por problabilidad tendría que haber habido algún día nublado pero no. Tal y como cuenta ESTA infografía de Ria Novosti. Tal y como podéis leer AQUÍ el gobierno ruso se ha gastado este año la friolera de 4 millones de Dólares (¡¡quien dijo crisis!!) en asegurarse buena climatología... Según se cuenta la técnica de dispersión de nubes usada en Rusia data de la época soviética y basa su éxito en la propagar de manera aérea un producto compuesto por yoduro de plata (supresión de nubes del tipo estrato) polvo de cemento (supresión de corrientes de convección) y hielo seco (para cargarse los cúmulos) por medio de 10 aviones An-12 y An-26 especialmente diseñados para ello. Uno de estos aviones fue visitado por el bloguero Sergey Lutsenko y fue debidamente documentado en ESTA estupenda entrada. Anda que no podían unos que yo me conozco contratar un avión de estos un día que estoy de frío y nubes hasta el gorro....

Visita virtual al Museo Central de la Fuerza Aérea Rusa de Monino

noreply@blogger.com (Miguel) — Sat, 18 May 2013 02:00:00 +0000

Montaje de Charly015 sobre una foto de Igor113

A 40 kilómetros de Moscú, en una localidad conocida como Monino, se encuentra uno de los museos de aviación más grandes y espectaculares del mundo. El Museo Central de la Fuerza Aérea Rusa de Monino es con sus 173 aparatos y 127 motores de aviación sin duda el museo de aviación más extenso y variado de toda Rusia. El museo abrió sus puertas en 1958 y en 1999, tras la caida de la URSS, tuvo que ser cerrado ya que en el se encontraban prototipos clasificados de la Unión Soviética. Yo en Monino por desgracia no he estado en mi vida y seguro que muchos de vosotros tampoco, para ello Charly015 ha realizado en base a unas fotos tomadas por el omnipresente Igor113 ESTA y ESTA impresionante presentación que seguro que le alegra el día a más de uno. Pedazo de curro.

"El Cosmonauta"

noreply@blogger.com (Miguel) — Fri, 17 May 2013 02:00:00 +0000

Ya que muchos viernes toca recomendación audiovisual por estos lares Visigoda me escribe un mail recomendándome muy acertadamente que la de este fin de semana vaya dedicada a la película "El Cosmonauta", una película española sobre cosmonautas soviéticos que hablan en inglés que es la primera película financiada colectivamente del cine Español licenciada bajo el modelo "Creative Commons" que precisamente se estrena en cines y en Internet este mismo fin de semana (aun no tengo claro si el fin de semana o si ya se ha estrenado...). La historia de la película de "El Cosmonauta" y de sus creadores durante los cerca de cinco años que ha tardado en rodarse y presentarse ha sido, por así decirlo, un culebrón de esos que marcan época. Ha habido de todo:

que si euforia inicial por un proyecto joven con merchandising molón de por medio (incluyendo alguna que otra metedura de pata más que evidente poco seria),
un apoyo desde dentro y fuera de la red especialmente remarcable por parte de algunos "sponsors" de lo más interesantes (cosmonautas, agencias espaciales, etc),
diversos impactos sobre la financiación derivados de la crisis económica que casi hunden el proyecto lo cual trajo derivado campañas de emergencia de captación de capital,
una inexcusable e increíble metedura de pata por parte de sus creadores de las que se estudiarán en las escuelas de negocios por el grado de viralidad que adoptó,
un ataque despiadado desde la red (consultar los comentarios de los 2 anteriores enlaces) contra el proyecto aderezado con infinidad de acusaciones por parte del algunos miembros involucrados en este como contrareacción a la metedura de pata anteriormente mencionada y que trajo consigo en parte un sentimiento de estafa por parte de muchos de los que colaboraron en el proyecto
y por último un estreno bastante publicitado en los medios y un resultado que debéis de juzgar vosotros mismos en base a vuestras sensaciones tras ver la película.

En base a lo anteriormente dicho se puede decir que paradójicamente, a pesar de ser un proyecto nacido, sustentado y dirigido desde Internet, durante diversas fases del proyecto "El Cosmonauta" ha contado con más apoyos fuera de la red que dentro, y es que como ya sabemos en Internet las emociones se disparan en algunas ocasiones. El estreno se anuncia por parte de sus alternativos creadores de Riot Cinema como una experiencia transmedia basada en el crowfunding que apuesta por el futuro online en base a las licencias creative commons reconocida hasta en el festival de Sundance... para los que como yo sois más de huevos con chorizo que de la nouvelle cuisine francesa estas cosas os sonarán un poco a humo pero al menos no dejéis que os contamine la visualización. En fin, que si queréis saber más sobre este proyecto AQUÍ tenéis un artículo que habla de el y para ver la película solo tenéis que pasaros por la página de El Cosmonauta AQUÍ donde la podréis ver y descargar gratuita y legalmente. Por cierto, Daniel Marín ha mencionado en algún comentario reciente que hará un análisis de la película en su momento, estad atentos, mientras tanto AQUÍ ya podéis encontrar alguna crítica.

Como hacer de Espías: códigos secretos, trucos y disfraces

noreply@blogger.com (Miguel) — Thu, 16 May 2013 02:00:00 +0000

Portada de uno de mis libros favoritos. Ediciones Plesa/SM

La portada que podéis ver abriendo la entrada de hoy corresponde a un magnifico libro editado en España por SM Ediciones llamado "Como hacer de Espías" que no se si me regalaron o heredé de mis hermanos mayores y que amenizó muchas de mis tardes infantiles durante los años 80... El libro en cuestión, el cual podéis consultar según parece AQUÍ, trata:

"de las formas de ocultar secretos y comportarse disimuladamente. En él, podrás aprender a camuflar mensajes y mapas, a transmitirlos solapadamente y a concertar citas que pasen inadvertidas para resto de la gente".

He de reconocer que este fue uno de mis libros favoritos por todas las tardes de diversión que me brindó y que aun a día de hoy lo tengo guardado en casa. Pues bien, a lo que iba según parece este libro debió de ser un éxito mundial ya que tal y como ha trascendido a los medios un joven llamado Ryan Fogle y que según parece trabajaba como secretario en la Embajada de los EEUU en Moscú debió de leérselo también de chiquitito.

Esta semana los medios de comunicación rusos se han hecho eco de la detención por parte del FSB (heredera natural del KGB) de este ciudadano norteamericano bajo la acusación de espionaje y de estar llevando a cabo una misión encubierta en territorio enemigo para la CIA, y para remarcar más sus palabras le han hecho a Mr. Fogle una bonita sesión de fotos junto con su "Kit del espía".

Efectos personales. Foto vía Twower

Entre los efectos personales requisados podemos ver algunos tan chocantes como una brújula (¿¿para que demonios querría Fogle una brújula en Moscú??), una gran suma de dinero en efectivo en forma de "Bin Ladens" (los famosos billetes de 500 euros que todo el mundo conoce pero que nadie ha visto, por cierto ¿no hubiera sido más fácil pagar en dólares los cuales son ampliamente usados por los rusos?), una peluca rubia (la cual portaba en el momento de ser detenido), múltiples pares de gafas de sol para camuflarse mejor (esa parte si que venía en mi libro), un par de navajas, una linterna, un mechero BIC, un mapa de Moscú, una funda RFID ( funda protectora que impide que alguien pueda leer la información privada almacenada en tus tarjetas o chip del pasaporte) y una serie de cartas escritas en ruso de lo más clarificadoras las cuales decían:

"Querido amigo:
Este pago que te envío viene de parte de alguien que está muy impresionado con tu profesionalismo (NOTA: quiere esto decir que el informador ya había pasado algún tipo de información previamente) y quien apreciaría enormemente que le ayudases en el futuro. Tu seguridad significa mucho para nosotros. Es por ello por lo que hemos escogido esta forma de contactarte. Continuaremos procurando que nuestros contactos se mantengan seguros y secretos.
Estamos dispuestos a ofrecerte 100.000 dólares por discutir tu experiencia, talento y cooperación. El premio podría ser mucho mayor si desearas responder a algunas cuestiones más específicas. Aparte de todo esto podemos ofrecerte hasta un millón de dólares anuales a cambio de una cooperación más a largo plazo que podría verse incrementada con bónuses extra en caso de que recibamos alguna información especialmente útil.
Para respondernos, por favor, ve a un Internet café o a una cafetería con acceso a Internet Wifi, y abre una nueva cuenta de email en Gmail que vayas a usar exclusivamente para contactarnos. Cuando te registres no proporciones ningún tipo de dato personal que pueda ayudar a identificarte. No des ningún tipo de información real como números de teléfono u otras direcciones de email.
Si Gmail te pregunta acerca de algún tipo de información personal empieza de nuevo el registro y evita darla. Una vez te hayas registrado usa la nueva dirección para enviar un mensaje a nuestra dirección de email unbacggdA@gmail.com. En exactamente una semana vuelve a mirar esa misma dirección para comprobar si te ha llegado nuestra respuesta.
(Si usas un portátil o algún otro dispositivo como una tableta o algo así para abrir la cuenta de email en la cafetería por favor que no sea un dispositivo privado con datos personales tuyos en el. Si es posible compra un nuevo dispositivo pagando en efectivo que puedas usar para contactarnos. Te reembolsaremos posteriormente este gasto (NOTA: Que detalle)).
Gracias por leer esta carta. Esperamos poder contar contigo pronto.
Firmado: Tus amigos."

La verdad es que la carta suena un poco a cachondeo y según se dice en las redes sociales y foros que tratan el tema el señor Fogle, a juzgar por sus cartas, su peluca y sus gafas de sol, jamás podría ser espía la CIA , en todo caso a juzgar por sus métodos s ería un agente encubierto de la T.I.A. (Técnicos de Investigación Aeroterráquea) o como mucho un veterano de la vieja escuela del libro "Como hacer de Espías" de la Editorial SM. Por cierto, podéis ver más imágenes de este tipo AQUÍ.

Pantallazos del vídeo del FSB

Hay que reconocer que aun siendo un caso estupendo los norteamericanos no han sido capaces de aun alcanzar el grado de sofisticación conseguido en 2006 por los servicios secretos británicos y su mundialmente famosa "Piedra Espía Electrónica" británica. La "Piedra Espía Electrónica" británica era una especie de piedra falsa encontrada por el FSB tirada en un parque como si tal cosa que según parece servía para recoger de manera inalámbrica los informes de los espías británicos que operaban en territorio ruso los cuales, para enviar sus informes, se daban un paseo por el parque con sus dispositivos electrónicos en modo envío activado. Esta piedra es una versión moderna de la llamada "Dead Drop" o "Caja de la carta muerta", un método de transmisión de información entre espías ampliamente utilizado por los rusos y norteamericanos durante la guerra fría según el cual un espía deja la información en un sitio acordado y otro pasa a recogerla más tarde evitando así que ambos se encuentren. La situación según la cual los espías se encuentran para transmitirse información se denomina en contraposición "Live Drop". Por cierto, que en Siria también descubrieron rocas de este tipo...

Que tan pillao con el carrito del helao... vía FSB

La piedra en cuestión según parece fue localizada por el FSB y tras encontrarla, en vez de requisarla, decidieron desplegar un operativo de vigilancia entorno a esta para ver si alguien pasaba por ahí a recogerla. Poco tiempo después cazaron con las manos en la masa a un espía británico cogiendo la piedra y con el tiempo no le quedó al Gobierno Británico más remedio que reconocer que estaban detrás del asunto.

La espía que te achuchó... ¡más quisieras! Portada revista MAXIM

No obstante no siempre son los "aliados" los que intentan espiar a los "soviéticos", según parece los rusos siguen haciendo lo propio en territorio "enemigo" y si no que se lo pregunten a la impresionante Anna Chapman (apodada por el NYT como la "Belleza pelirroja" y por algún que otro medio como "The red under the bed", un ingenioso juego de palabras referente a su origen ruso, el color de su pelo y su misión secreta) y a sus 9 secuaces los cuales fueron detenidos en 2010 bajo la acusación de ser una celula durmiente de agentes de la SVR (Sluzhba Vneshney Razvedki, Agencia de Inteligencia Rusa) y que fueron posteriormente deportados a Rusia. A la señorita Chapman, descendiente de un agente del KGB, este particular momento de gloria la cubrió de oro ya que a día de hoy es una tipa de lo más famosa en Rusia , es considerada entre otras cosas una de las 100 mujeres rusas más sexys (tal vez ESTE artículo en la revista MAXIM tenga algo que ver) y no le falta el trabajo ya sea como modelo o como consejera de innovación en alguna empresa ... Por cierto, que según parece Mr. Fogle fue poco después liberado debido en parte a su inmunidad diplomática. ¡Ay la inmunidad diplomática! la de problemas que te ahorras cuando le enseñas la tarjetita de la embajada a un policia caza-turistas en Moscú, eso si que es mano de santo... pero esto amigos, esto es otra historia...

Cuestión de gónadas

noreply@blogger.com (Miguel) — Wed, 15 May 2013 02:00:00 +0000

Recuerdo en Madrid un colega mio de origen gallego con fuertes convicciones morales que era conocido en la ciudad por ser una especie de vengador anónimo. El tipo en cuestión, cuyo nombre omitiré por razones obvias pero que llamaré Paquito, no tenía el más mínimo problema en resolver los asuntos como hubiera que resolver siempre que hubiese una injusticia de por medio. El caso es que a Paquito no le temblaba mucho el pulso si había que solucionar un tema espinoso por las malas, así un día volviendo a casa en bici (el era muy de bici) y cruzando la céntrica Puerta del Sol presenció como a una señora le robaban el bolso unos indeseables por los que Paquito los siguió y cuando estuvieron a tiro confiados les dio una buena lección física para después devolver el bolso a la indignada señora entre aplausos de los presentes. Esto no pasaría de anécdota de no ser porque Paquito tiene en su haber numerosas intervenciones de este tipo...

Hay una cosa que me llama la atención de los rusos y es la naturalidad con la que abordan el enfrentamiento físico en caso de tener que hacerlo. En España y en Europa en general los ciudadanos, exceptuando al gran Paquito, somos bastante cagados a la hora de solucionar injusticias en la vía pública así es bastante común escuchar historias de como a Marujita le han robado el bolso y pegado una torta en plena calle y absolutamente nadie ha movido un dedo para meterse en ningún lío a pesar de que había numerosa gente alrededor. Sin embargo a los rusos por lo que parece no les tiembla el pulso a la hora de tener que solucionar los problemas ya sea por las buenas o por las malas tal y como hacía Paquito, la excepción que confirma la regla. Así en uno de los vídeos de hoy podéis ver como dos tipos corpulentos dan un manotazo a la novia de un chico y se lo llevan crudo, en otro como un tipo borracho se dedica a asustar a unos pobres niños y se lo vuelve a llevar crudo por parte de dos chicos que estaban paseando un bebe y en otro como un tipo se pone con una pistola a disparar en mitad de una plaza en Dnepropetrovsk y otra vez más le cae la del pulpo por parte de algunos viandantes que lejos de esperar a que viniese la Policía deciden arreglar el asunto a su manera.

No me imagino a nadie dándole una paliza a un tipo que empezase a disparar una pistola en mitad de la Plaza Mayor... En fin, que no se que decir, bueno si: Estoy muy orgulloso de haber conocido a Paquito.

Pelea de Gallos

noreply@blogger.com (Miguel) — Tue, 14 May 2013 02:00:00 +0000

Pelea de Gallos es el nombre por el que se conoce a los duelos improvisados de raperos en los que ambos participantes compiten improvisan al compás de un ritmo impuesto por un DJ un combate verbal con el objetivo de humillar al rival. Pues bien, en Youtube hay un canal, concretamente AQUÍ, que se llama "Epic Rap Battles of History" creado por unos tipos de lo más salaos en el que realizan Batallas de Gallos entre tipos como Edison y Tesla, Bruce Lee y Clint Eastwood, Hitler y Darth Vader (jajaja) y por ejemplo el que abre la entrada de hoy en el que se enfrentan Stalin contra Rasputín. Hay que reconocerles a los chicos de ERB su labor social ayudando a través de sus vídeos a clausurar episodios de la historia que tal vez no quedaron bien cerradas. En general se curran bien los vídeos y las caracterizaciones, aun así diré que en el de hoy, por aquello de ayudar, aparte de Stalin y Rasputín salen Lenin, Gorbachov y Putin.

A "talegazo" limpio

noreply@blogger.com (Miguel) — Mon, 13 May 2013 02:00:00 +0000

Foto Cemichael

Aunque el invierno se aleja cada vez más (o se acerca, según se vea) he de reconocer que su recuerdo sigue muy presente en mi cabeza... y es que este año el invierno ha sido especialmente duro donde vivo... Aunque bueno, todo es relativo, después te miras una galería como ESTA de Cemichael en la que se narra la dura tarea de los servicios de Severobaikalsk encargados de prevenir avalanchas y despejar las vías del tren y uno se empieza a preguntar sino será que se queja de vicio... Para cumplir con su misión estos chicos cuentan con una batería antiaérea (más detalles AQUÍ) y con un muy nutrido y variado plantel de locomotoras quitanieves... de las cuales la que más me gusta es la que abre la entrada de hoy, una especie de minipimer sobre railes que tiene pinta de ser muy suave y delicada... esto es lo que yo llamo un buen curro: destrozar montañas de nieve a base de embestirlas con locomotoras rompedoras y entre parada y parada disparar un par de cañonazos.

Mil Mi-26: adicto al trabajo pesado

noreply@blogger.com (Miguel) — Sun, 12 May 2013 02:00:00 +0000

Foto Fyodor-photo

Pues ha coincidido en el tiempo y me permito el lujo de compartirlas con vosotros. En el plazo de una semana dos blogueros rusos que sigo con asiduidad han publicado dos artículos relativos a sus visitas a 2 magníficos ejemplares de Mil Mi-26, el helicóptero más grande del mundo operacional del que ya hablamos AQUÍ. Las fotos podéis verlas en ESTA entrada de Fyodor-photo,

Foto Aquatek-filips

Y en ESTA otra de Aquatek-filips. Por cierto, no me digáis que no es impresionante la foto superior... 5 mecánicos subidos sobre una portezuela mirando algo de la turbina... simplemente mirad el rotor para haceros una idea de su tamaño...

Foto Gelio

Y es que ya lo hemos dicho pero no me canso de ver fotos de esta bestia barriguda. En ESTA estupenda galería de Gelio podéis ver como hace cosa de un año un Mil Mi-26 sobrevolaba la ciudad de Novosibirsk con otro Mil Mi-26 colgado en su eslinga... apenas 10.500 kilitos de nada...

Foto Igor113

Claro, despues de ver semejante demostración de poder no me llama para nada la atención que los noruegos tuvieran que contratar uno en Diciembre del año pasado para rescatar un Westland Sea King Mc 43B noruego que se había estrellado en un vuelo de entrenamiento (fotos AQUÍ)...

Foto Igor113

Pues eso, una auténtica madre coraje. Si queréis ver el desfile que dio con sus chiquillos con motivo del 100 aniversario de la Fuerza Aerea Rusa podéis verla con toda su prole en ESTA galería de Igor113.

El ovni del monte Buzludja

noreply@blogger.com (Miguel) — Sat, 11 May 2013 02:00:00 +0000

Actuálmente. Foto vía Wikipedia

El 11 de marzo de 1971 la Secretaría del Comité Central del Partido Comunista de Bulgaria decidió construir un monumento conmemorativo en la colina de Buzludzha, el mismo lugar donde en 1891 los seguidores de Dimitar Blagoev establecieron lo que fueron los cimientos del movimiento socialista en Bulgaria.

Inaguración. Foto autor desconocido vía TimothyAllen

Numerosos pintores, escultores e ingenieros militares participaron en un proyecto diseñado por Georgi Stoilov y financiado por el partido socialista y por donaciones privadas.

Antes. Foto autor desconocido vía TimothyAllen

El resultado fue una Casa Memorial de hormigón armado en forma de platillo volante coronada por una torre de 70 metros de altura.

Después. Foto Gricha

La sala principal de reuniones tiene un diámetro de 42 metros y una altura de 14,5 metros y su techo estaba decorado con un espectacular mosaico de 550 metros cuadrados recreando las lucha comunista y la construcción de la sociedad socialista.

Antes. Foto autor desconocido vía TimothyAllen

Todos los años durante el primer fin de semana de Agosto el monumento se convertía en el centro de reunión de los comunistas búlgaros.

Después. Foto FlipmodeBG

Estas jornadas incluían la instalación de una discoteca en sus proximidades para disfrute de las Juventudes Comunistas y se clausuraban con la reunión de la cúpula del Partido Comunista Búlgaro en su sala principal.

¡Satán es mi señor! Foto Gricha

Tras la caída del gobierno socialista en 1989 el monumento fue abandonado y termino siendo saqueado. Desde 2011 el monumento de la colina de Buzludzha pertenece al Partido Socialista Búlgaro y hoy en día poco se puede apreciar de su esplendor pasado, los mosaicos han sido saqueados casi en su totalidad y el lugar está completamente abandonado. Si queréis ver algunas galerías de como se encuentra el monumento hoy en día os recomiendo visitar ESTA galería de Baleron4ik, ESTA otra de Gold-manaa, y sobretodo os recomiendo ESTA increíble visita que le hizo Timothy Allen en invierno, con dos webs, hay que reconocer que ver este coloso de hormigón armado completamente congelado es en cierta manera sobrecogedor...

Viaje por Alemania: El Día de la Victoria Soviético

noreply@blogger.com (Miguel) — Thu, 09 May 2013 02:00:00 +0000

Chalecito de Karlshorst. Foto Miguel

El asalto a Berlín, llevado a cabo bajo el mando del Mariscal Soviético Georgy Zhukov, se había dirigido desde el Cuartel General de las Fuerza del Ejercito Rojo situado en un chalecito emplazado en el área residencial de Karlshorst, al Este de la ciudad, y en ese mismo y simbólico lugar era donde Stalin quería que se firmase la rendición alemana dado que según su criterio era el Ejército Rojo el que había llevado la gran parte del peso de las operaciones contra la Alemania Nazi. El día elegido era el 8 de Mayo de 1945, un día después de la rendición en Reims.

Karlshorst en 1945 lleno de soviéticos. Autor desconocido

El chalecito de Karlshorst erigido entre 1936 y 1938 fue elegido como Cuartel General por el propio Zhukov en Abril de 1945 y con anterioridad había servido como club de oficiales de la Escuela de Zapadores número 1 de la Wehrmacht. En esta ocasión a la firma acudió representando a la Alemania Nazi el Mariscal de Campo Wilhelm Keitel como representante de la Wehrmacht, el General Almirante Hans-Georg von Friedeburg en calidad de representante de la Kriegsmarine y el Coronel Hans-Jürgen Stumpff en calidad de representante de la Luftwaffe.

Los 3 "invitados" alemanes. Foto Bundesarchiv

Por su parte en calidad de testigos se encontraban liderando la ceremonia y acompañado por el General Susloparov el legendario Mariscal Georgi Zhúkov representando el Mando Supremo del Ejercito Rojo, el Mariscal del Ejército del Aire Arthur William Tedder representado Gran Bretaña, el General Carl Spaatz representando a los EEUU y el General Jean de Lattre de Tassigny representando a Francia. Cabe señalar que a los soviéticos esto de que estuvieran los franceses presentes no les gustaba un pelo ya que Stalin no consideraba que Francia fuera una potencia vencedora del conflicto y en cierta manera tenía toda la razón del mundo. No solo Francia había sido completamente vapuleada e invadida sino que además una parte muy importante había sido colaboracionista en la forma de la Francia de Vichy. De ahí que la URSS accedió a contar con los franceses pero solo aprobó como válidas las copias de la rendición redactadas en alemán, ruso o inglés siendo las copias en inglés y ruso las únicas originales y válidas. Con posterioridad a la rendición, concretamente el 5 de Junio de 1945, los aliados firmarían la “Declaración de las potencias vencedoras, por la cual asumen la suprema autoridad respecto a Alemania" en la que Francia sería oficialmente reconocida como vencedora del conflicto. Todas las delegaciones, incluida la alemana liderada por Keitel, llegaron al aeródromo de Tempelhof y fueron debidamente recibidas por las autoridades soviéticas al mando de la ciudad de Berlín.

Sala de la firma. Foto Miguel

El lugar escogido para la ceremonia fue la gran sala de Karlshorst. Presidiendo la sala se encontraba una gran mesa sobre la que ondeaban las banderas de la Unión Soviética, los Estados Unidos, Reino Unido y Francia. En un lateral junto a una de las puertas que daban acceso a la sala a unos 5 metros de la posición de Zhukov se encontraba una pequeña mesa donde debían de sentarse los alemanes a firmar.

Zhukov cortando el bacalao. Foto vía Wikipedia

Los representantes aliados se personaron en la sala y a la orden de Zhukov se procedió a llamar a las autoridades alemanas. Habiendo entrado estas Zhukov interpeló agresivamente a Keitel y le preguntó: "¿Tienes la autoridad necesaria para firmar un acto de rendición?". Keitel le acercó un documento firmado por el Almirante Doenitz y procedió a firmar las copias del documento de rendición tras lo cual se levantó y abandonó junto con su comitiva el edificio, un movimiento que no duró más de 8 segundos.

Keitel firmando de mala gana. Foto vía Wikipedia

Tras la firma llevada a cabo ese 8 de Mayo se organizó un banquete con especialidades rusas para toda la comitiva aliada en esa misma sala para celebrar tan histórico evento. Dentro vídeo:

¿Entonces si la rendición alemana frente a Zhukov se firmó el día 8 porque se celebra el día 9? bueno, pues porque se firmó a las 22:43 hora central europea, es decir, 0:43 hora de Moscú del día 9 de Mayo... Por cierto, aquí tenéis las actas en inglés a alta resolución para que la leáis si queréis:

Foto Miguel

Y aquí a alta resolución las actas en ruso:

Foto Miguel

alemán:

Foto Miguel

e inglés:

Foto Miguel

Sin duda unos interesantes documentos.

El excavapuente

noreply@blogger.com (Miguel) — Wed, 08 May 2013 02:00:00 +0000

Bueno, hoy debería de ser Miércoles 8 de Mayo, y como debimos comentar ayer hoy se celebra en Europa el llamado día de la Día de la Victoria Europeo aunque a decir verdad en Europa esta es una celebración que no tengo noticia de que celebre en ningún sitio. Yo por mi parte como tenía unos días libres para cogerme y coincidiendo con que hacía el final de la semana me tocan unos festivos en el calendario he decidido cogerme un puente de los que marcan historia así, no obstante soy plenamente consciente de que soy un afortunado y que en los tiempos que corren no todo el mundo puede cogerse un puente. Y si no mirad los chicos que abren la entrada de hoy, la crisis se llevó su puente por delante... menos mal que la crisis al menos no se ha llevado aun las excavadoras, ese vehículo tan infravalorado y que tantas aplicaciones tiene como vimos AQUÍ y AQUÍ.

Viaje por Alemania: El Día de la Victoria Europeo

noreply@blogger.com (Miguel) — Tue, 07 May 2013 02:00:00 +0000

Rendición alemana en Reims del Reims 7 May 1945. Foto ourdocuments.gorv

El próximo 9 de Mayo se celebra la festividad más importante del año en todos los países que pertenecieron a la Unión Soviética, y no, no estoy hablando del Día de la Madre (que también es un rato importante), estoy hablando del Día de la Victoria. El Día de la Victoria es ese día en el que informativos de medio mundo muestran la Krasnaya Ploshchad (Plaza Roja) por televisión a rebosar de gente todos armados con banderitas rusas mientras vitorean el paso de los camiones TEL (transporter erector launcher) cargados de misiles intercontinentales TOPOL o YARS a sus espaldas listos para desatar el armageddon. Del Día de la Victoria ya hemos hablado por aquí otros años por ejemplo en ESTA o en ESTA entrada, no obstante dejarme hoy que no hable del desfile ni de la que se va a montar en Moscú (entre otras cosas porque imagino que será más o menos igual que siempre) y enlace el día de hoy un poco con la saga de mi Viaje por Alemania y ese Día de la Victoria original que tuvo lugar el 9 de Mayo de 1945 a raíz de una simple pero importante firma llevada a cabo en una sala de una casita situada a las afueras de Berlín.

Firma de la rendición en Reims. Foto US Army

La cosa es que el Día de la Victoria en Europa se suele celebrar el 8 de Mayo en vez del 9 de Mayo como hacen los rusos y eso tiene una buena explicación. Este documento de dos páginas escrito en idioma inglés que podéis ver abriendo la entrada de hoy (AQUÍ en alta resolución para poder ser leído es el acta de rendición incondicional alemana firmada en la localidad francesa de Reims el 7 de mayo de 1945... esto, ¿no habíamos dicho que el Día de la Victoria en Europa era el 8? bueno si, el documento se firmó a las 2:41 del día 7 pero tal y como podéis leer en su segundo punto:

"El Alto mando Alemán ordenará a las autoridades del ejército, marina y aviación alemanas cesar sus actividades a las 23:01 horas Hora central Europea del 8 de Mayo y permanecer en sus posiciones ocupadas en ese momento. Ningún barco, transporte o avión ha de ser hundido o derribado y ningún daño será provocado a su casco, maquinaria o equipos".

Es decir, la rendición alemana según el acta se hacía efectiva el día 8 de ahí que el Día de la Victoria se celebre en Europa el 8 en vez del 7. Esta rendición incondicional se firmó en el Cuartel General Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada situado en una escuela de la localidad francesa de Reims por el Generaloberst Alfred Jodl en nombre del Oberkommando der Wehrmacht (OKW, Comando Supremo de las Fuerzas Armadas Alemanas) tras recibir la autorización necesaria del Gran Almirante Karl Dönitz el cual era en esos momentos, tras el suicidio de Hitler en el bunker de la Nueva Cancillería y la entrega voluntaria del Reichsmarshall Hermann Göring a los norteamericanos, el máximo representante de la Alemania Nazi. Dentro vídeo:

La firma se llevó a cabo en una sala frente a los distintos representantes de las distintas fuerzas envueltas en el conflicto europeo. Por parte norteamericana el observador fue Walter Bedell "Beetle" Smith, un General del Ejército Norteamericano que ejercía como Jefe de Personal del Cuartel General de Dwight D. Eisenhower y que posteriormente tras la guerra ocuparía puestos tan relevantes como Embajador ante la Unión Soviética o Director de la Oficina Central de Inteligencia (CIA) mientras Eisenhower fue Presidente de los EEUU.

Representantes aliados en Reims. Susloparov a la izquierda luciendo su mejor sonrisa. Foto US Army

Por parte de la Unión Soviética el testigo del acto fue el General Ivan Alexeyevich Susloparov el cual servía en esos momentos como enlace militar del Ejercito Rojo con el Gobierno de Francia y con las Fuerzas Aliadas situadas en Europa. El bueno de Susloparov vivió su particular momento de gloria el día 6 de Mayo de 1945 cuando Eisenhower le comunicó que Alfred Jodl se dirigía a Reims a firmar la rendición incondicional de Alemania. Inicialmente los alemanes solo querían rendirse ante los aliados, no ante los soviéticos, no obstante no les quedó más remedio que pasar por el aro ya que según los tratados derivados de la Conferencia de Yalta eso no iba a ser posible por lo que llegaron a Reims sabiendo que tendrían que firmar un documento redactado en cirílico también... no obstante para hacer efectiva la rendición se necesitaba alguien que firmara en nombre de la URSS todas las copias del documento y ese hombre debía de ser el máximo representanto soviético en Reim, el General Susloparov. Nada más ser recibida la noticia de la posible rendición alemana Susloparov envió un mensaje a Moscú con una copia del documento pidiendo autorización para firmar. La hora de la firma se aproximaba y en Moscú nadie decía nada por lo que llegado el momento Susloparov se armó de valor e hizo, aun sin haber recibido ninguna autorización por parte de Stalin, lo que pensaba que sería mejor: firmar el documento y validar con su firma la rendición alemana no sin antes dejar estipulado que el acto de rendición se debería de repetir si algún aliado así lo requería. En su cabeza la idea de firmar algo que no quería Moscú firmar era más positiva que la idea de dejar que los alemanes se rindieran unicamente frente al contingente aliado…

Jodl moviendo la pluma. Foto US Army

La firma se produjo sin mucho sobresalto. A la llegada de Jodl todo estaba ya preparado. Nada más llegar un intérprete leyó las condiciones de la rendición a los alemanes y poco después se lo ofreció a Jodl para que lo firmara. Tras firmarlo Jodl se dirigió a la sala diciendo:

"Quiero decir unas palabras. Con esta firma el pueblo de Alemania y las Fuerzas Armadas de Alemania se entregan para bien o para mal a las fuerzas victoriosas. Esta guerra, que ha durando más de 5 años, ambos han sufrido tal vez más que cualquier otra persona en el mundo. Con esto solo quiero expresar la esperanza de que los victoriosos los traten de manera generosa"

Nadie abrió la boca. Jodl y su séquito se levantaron y sin que mediara saludo abandonaron la sala. Los que se quedaron estallaron en júbilo y descorcharon botellas de Champán. Tras la firma una de las secretarias del Cuartel llamada Susan Hibbert envió un mensaje especialmente escueto a la Oficina de Guerra de Londres que decía: "La misión de las Fuerzas Aliadas ha sido completado a las 2:41 hora local del 7 de Mayo de 1945". El caso es que Susloparov firmó y cuando fue a notificar la noticia a Moscú se encontró con un mensaje recién llegado en el que Stalin le prohibía firmar el documento... "tierra trágame" debió de pensar Susloparov.

"Guay Susloparov, te espero en Moscú", autor desconocido

A Stalin esto de que los alemanes recorrieran los 1.000 kilómetros que separan Berlín de Reims para firmar la rendición frente a las Fuerzas Aliadas Occidentales en su Cuartel General estando como estaba Berlín tomada por los soviéticos le pareció, y esto se puede entender, una falta de respeto de la Alemania Nazi hacia la URSS. Los soviéticos se negaron a aceptar la rendición en Reims y la tomaron como una rendición preliminar, como parte de su argumentación afirmaron que la firma de la rendición alemana se debía de llevar a cabo como un acto único, singular e histórico y que no debía de ser llevado a cabo en un territorio liberado sino en el lugar en donde se cocieron todas las acciones que llevaron al desencadenamiento del conflicto, esto es: Berlín. Zhukov relato en sus memorias citando a Stalin:

"Hoy, en Reims, los alemanes firmaron el acta preliminar de una rendición incondicional. Sin embargo, la principal contribución, fue hecha por el pueblo soviético y no por los aliados, por lo tanto, la capitulación debe firmarse frente al Comando Supremo de todos los países de la coalición anti Hitler y no sólo frente al Comando Supremo de las fuerzas aliadas. Por otra parte, no estoy de acuerdo con que la rendición no haya sido firmada en Berlín, que fue el centro de la agresión nazi. Nos pusimos de acuerdo con los aliados para considerar al protocolo de Reims como preliminar."

Por cierto, que los alemanes como es lógico al día 8 de Mayo no le llaman "El Día de la Victoria", se refieren a el (teoricamente ya que yo aun no he escuchado ninguno hablar de ello) como "tag der kapitulation" (El Día de la Capitulación o Rendición)... pero ahí no acaba la cosa, no en todo Alemania se denominaba así, en la República Democrática Alemana el 8 de Mayo era denominado "El Día de Liberación"... esa denominación desapareció tras la reunificación alemana aunque en estados federados como Mecklemburgo-Pomerania Occidental aun se siguen refiriendo a el como "El Día de la Liberación del Nacionalsocialismo y del final de la Segunda Guerra Mundial". Como veis el 8 es un día muy celebrado...

Visita a la factoria abandonada ATEK

noreply@blogger.com (Miguel) — Mon, 06 May 2013 02:00:00 +0000

Foto Samnamos

Hoy me permito el lujo de compartir con vosotros la visita que realizó el bloguero Samnamos a la planta de fabricación de ATEK en la ciudad ucraniana de Kiev. La fabrica de excavadoras y material agrícola ATEK lleva produciendo y diseñando productos desde su fundación en 1898. Durante la Unión Soviética la planta gozó de cierto nombre y prestigio lo que le permitió seguir siendo viable, a diferencia de muchísimas otras empresas, tras la caída de la URSS . El caso es que un caso de fraude por aquí, otro de insolvencia por acá y otro de bancarrota por ahí detrás dieron como resultado que la empresa en 2009 parase la producción de manera inmediata... algo que queda a las claras en la estupenda galería de Samnamos que podéis visitar AQUÍ. Solo falta encontrarse las bandejas del comedor con la comida a medio servir.

¡Dispérsense!

noreply@blogger.com (Miguel) — Sun, 05 May 2013 02:00:00 +0000

El otro día viendo este vídeo por un momento pensé que estábamos ante otro caso flagrante de piloto haciendo el gamba en la autopista con el caza de combate intentando acongojar al personal (esta vez en Bielorrusia en vez de en Rusia), no obstante el que fueran dos los pilotos y que además a la hora de hacer la broma tuvieran el tren de aterrizaje bajado me hizo pensar que esta vez tal vez se tratase de un ejercicio de dispersión de las fuerzas aéreas bielorrusas.

MiG bielorruso tomando tierra en una autopista. Foto auto.onliner.by via Trinixy

Pues bien, confirmando mi teoría el otro día me encontré con ESTA galería de Trinixy .

Al pie de la Autobahn. Foto Librería del Congreso USA

El tema de aterrizar en autopistas no es nuevo. Ya en la Segunda Guerra Mundial los aviones muchas veces aterrizaban y se escondían en las proximidades de largos tramos rectos de carretera para evitar ser detectados y destruidos.

Un Hercules tomando tierra en la llamada "Highway 84". Foto US Military

Esta técnica de dispersión de los efectivos de la Fuerza Aérea se hizo bastante común durante la Guerra Fría, así las cosas por ejemplo en Alemania actualmente hay unos 30 tramos de autopista habilitados para operaciones de cazas (AQUÍ las tenéis todas). Yo personalmente he recorrido también tramos de este tipo en Lituania, Suecia y Finlandia.

No es que yo sea un experto pero los tramos de autopistas militares son muy reconocibles a simple vista ya que la carretera en muchos casos se ensancha exageradamente, si los carriles de ida y venida estaban separados de repente quedan unidos y la vegetación se aleja del tramo de vía.

View Larger Map

En Suecia, debido al tamaño de sus fuerzas armadas frente al de su potencial enemigo estas vías son bastante comunes. Concretamente el tramo de más de 2 kilómetros de largo que podéis ver en el mapa incrustado superior corresponde a la llamada "Base Aerea" de Eneryda.

Para terminar aquí os dejo un bonito vídeo de un Gripen tomando tierra en uno de estas "bases" dispersas.

Suecia en el punto de mira

noreply@blogger.com (Miguel) — Fri, 03 May 2013 22:30:00 +0000

Gripen in the sky. Foto Miguel

Hace un tiempo hablamos por AQUÍ de las declaraciones del Jefe de las Fuerzas Armadas Suecas Sverker Göranson en las que afirmaba que Suecia no aguantaría más de una semana ante un ataque militar por parte de la Federación Rusa. Pues bien, parece que los ruskis se han empeñado en dar más motivos al bueno de Sverker para seguir tirándose de los pelos. Últimamente la Fuerza Aérea Rusa está algo más activa y agresiva que de costumbre y está sacando los dientes allá donde puede no se sabe muy bien con que propósito pero entiendo con claras intenciones de dar un toque de atención y ya de paso entrenar a sus efectivos. A la visita que dieron el pasado Febrero dos bombarderos estratégicos Tu-95 a la base norteamericana de Guam (AQUÍ) le siguió un ataque simulado de bombarderos Tu-22M3 con misiles crucero contra intereses estadounidenses emplazados en Japón (AQUÍ), incluido un destructor AEGIS que se encontraba monitoreando la actividad de Corea del Norte (de la reacción de la tripulación del destructor no sabemos nada). Por otra parte las tensiones entre Japón y Rusia por las supuestas violaciones del espacio aéreo nipón, sus vuelos cercanos a la costa japonesa con bombarderos durante sus ejercicios en las disputadas Kuriles o sus constantes vuelos con aviones ELINT cerca de los intereses japoneses parecen haber caldeado el ambiente más de la cuenta (AQUÍ).

Evolución. Foto Miguel

Pues bien eso en lo que toca al extremo oriental, en el occidental por su parte, a falta de ganas de molestar a Noruegos o a Finlandeses, el turno le ha tocado a Suecia. La diferencia de todo esto radica en que cuando la Federación Rusa le toca las narices a Japón en realidad se las está tocando a EEUU que tiene destinados en este país decenas de miles de efectivos pero cuando se las toca a Suecia se las toca única y exclusivamente a los suecos ya que se autodeclararon neutrales y no pertenecen de facto a ninguna alianza militar. El pasado 29 de Marzo 4 cazas de combate Sukhoi Su-27 junto con dos bombarderos Tupolev Tu-22M3 volaron desde Kalinigrado hasta la inmediaciones de las aguas jurisdiccionales suecas para realizar un simulacro de ataque contra los centros de mando y control STRIL 90 de la Fuerza Aerea Sueca denominados StriC Grizzly y StriC Cobra. La ruta que siguieron fue la mostrada en ESTA entrada de Charly015 a través del corredor de aguas internacionales que discurre entre la península escandinava y la isla de Gotland (anda que que mala suerte tuvieron los suecos de contar con ese gap).

Un arbol Gotlandies. Foto Miguel

Los radares que tiene el Ejército Sueco en la isla de Gotland detectaron casi al instante a los 6 visitantes y dieron la alerta a los centros de mando correspondientes. Normalmente las fuerzas aéreas de la mayoría de los países siempre tienen al menos una pareja de cazas de combate 24 horas al día 7 días a la semana en estado de "arranque en caliente" preparados para despegar inmediatamente en caso de emergencia si la situación así lo requiere, y esta lo requería. Estas misiones se conocen bajo el nombre de "scrambling" o QRA, acrónimo de "Quick Reaction Alert" (alerta temprana, reacción temprana, reacción rápida, Alerta de Reaccion Rapida o como queráis llamarlo). Pues bien, la noticia no está en que los rusos simulasen un ataque sobre Suecia, cosa que durante la guerra fría simularon más de una vez, sino en que los suecos no fueron capaces de poner ningún avión en el aire para enseñar los dientes como hacían antaño y echar a los posibles intrusos (en caso de que llegasen a violar el espacio aéreo sueco, que aun no está claro), o al menos para volar junto a ellos e indicarles que no se chupan el dedo. ¿Y porqué no lo hicieron? bueno, pues parece que todo el personal militar estaba de vacaciones ya que era Viernes Santo... chúpate esa.

¿¿Scramble?? Foto Miguel

Sumado a este incidente cabe decir que recientemente con motivo de un ejercicio conjunto del ejercito sueco, al menos en dos ocasiones que se sepa, un Ilyushin Il-20M de espionaje electrónico (AQUÍ) llevó a cabo vuelos junto a las costas suecas para recoger algún tipo de información lo cual seguro que ha sacado de sus nervios a Sverker una vez más... por cierto, aun no está claro si algún Gripen salió a darse un paseo en estas ocasiones.

Como en los viejos tiempos... Foto Miguel

Solo unos datos para la reflexión respecto al Ejército Sueco: La fuerza aérea sueca ha pasado de tener más de 400 aviones a 150 y sobre la mesa hay planes en los que se consideraría la posibilidad de dejarlos finalmente en 50 y el personal militar ha pasado de 850.000 efectivos a menos de 14.000 siendo el ratio oficiales:tropa de 2:1, vamos, dos capitanes por cada dos marineros...

Me costó fotografiarla estirada a la jodia... Foto Miguel

Las partidas destinadas a gasto militar han sido tradicionalmente un tema bastante polémico en occidente desde el punto de vista político por la dificultad para defenderlas en tiempo de paz, por los pocos votos que atraen y por el riesgo que de estigmatización que conlleva defenderlas, algo que se hace más acusado aun si cabe en Suecia, país que seguro está en el top-ten mundial en lo relativo a la corrección política, al miedo a llamar a las cosas por su nombre y en todo lo relacionado con el evitar el enfrentamiento verbal.

Peace & Love. Foto Miguel

No obstante esta clase de incidentes en los que bombarderos estratégicos supersónicos rusos se pasean por tus costas sin que absolutamente nadie haga nada simulando que atacan tu capital con misiles crucero debería dar que pensar a más de uno sobre si realmente el gasto militar es necesario o no o al menos si lo es necesario para Suecia estando donde está. De hecho tal vez no estaría fuera de lugar replantearse la posibilidad de disolver las Fuerzas Armadas, al fin y al cabo no solo consumen recursos, no sirven para nada y para una situación en que las necesitas que hay pues no tienen la capacidad de reaccionar... pues no se, tal vez mejor gastarse ese dinero en mejorar los servicios sociales o de protección civil. Y es que al final el tema de los Gripen en QRA es una anécdota más de las que estamos acostumbrados en los últimos tiempos relativas a Suecia.

Ojalá... pero me mareo. Foto Miguel

Yo Suecia puedo jactarme de conocerla al menos más que la media que me rodea y la verdad es que he de decir que es un país, que al menos desde el prisma desde el que lo observo, que me ha dado varios motivos como para preocuparme por su futuro. No quiero meterme en las cosas negativas sin recalcar las positivas así que ahí van: es un paraíso natural (si no fuera por el frío lo sería más aun) donde cualquiera puede aspirar a tener su pequeño stuga (casita de campo) en mitad de un bosque de abetos junto a un lago paradisiaco, el sueco estándar es un tipo que piensa en común y se estimula en general el trabajar, el vivir en sociedad y el Do It Yourself. La mayoría de la gente tiende a preocuparse por la sociedad y el perfil cultural es alto con todas las ventajas intrínsecas que ello conlleva, lo cual se ve reflejado en el número de suscripciones a periódicos de información general que hay entre la población. No obstante hay una cara B de Suecia que cada vez está empezando a sonar últimamente con más fuerza.

La morsa sueca. Foto Miguel

El liberalismo a día de hoy campa a sus anchas en este país, se pagan menos impuestos en Suecia que en Alemania (comprobado empíricamente, AQUÍ datos) , cada vez es proporcionalmente más caro (muchísimo más caro salir a cenar que en Alemania por ejemplo, y no os hablo de beber), se trabaja mucho más y se cobra mucho menos, al mismo tiempo los impuestos indirectos son un sin sentido en muchas ocasiones (por ejemplo las auténticas burradas que se pagan por aparcar el coche en la calle a la hora de visitar un amigo que vive en las afueras de un pueblo en el que no existen problemas de aparcamiento de ningún tipo), los servicios sociales y públicos están alcanzando un estándar de calidad bastante lamentable nunca visto antes (empezando por el servicio sanitario donde te mandan a casa lo más rápido que pueden y acabando por los servicios de asistencia a la tercera edad pasando por los servicios de transporte público), hay una burbuja inmobiliaria en ciernes (AQUÍ) que asusta no tanto por su dimensión como por la auténtica convicción del sueco medio de que hay que invertir el dinero en ladrillo (a que me recordará esto, por cierto, la gente no sabe ni lo que paga de hipoteca porque en muchos casos son para toda la vida... literal), absolutamente todo lo que se podía privatizar se ha privatizado llegando hasta extremos absurdos (desde los colegios AQUÍ hasta las vías férreas AQUÍ pasando por el sistema sanitario AQUÍ), se ha abusado de las políticas sociales por parte de algunos sectores de población (AQUÍ uno de los ejemplos más lamentables) llegando hasta el extremo de que conozco gente que renuncia a trabajos para poder seguir cobrando ayudas, cada vez las diferencias sociales se van acentuando más en un país que si por algo fue famoso fue por la solidez de su clase media (cada vez se ven mas Porsche/Renault en vez de Saab/Volvo), la sociedad tradicionalmente enfocada al trabajo en equipo se está individualizado a marchas forzadas (solo hay que darse un paseo por Östermalm en Estocolmo para ver algunas escenas obscenas inexistentes hace 30 años y que solo pensábamos que solo podían suceder en Las Vegas) y de los valores que hicieron de la sociedad sueca un referente casi moral en los 70 no queda casi nada sino individuos aislados.

Dalarna... obviamente. Foto Miguel

Para terminar de rizar el rizo sus políticas de integración y de gestión de la inmigración han sido un absoluto y rotundo fracaso (AQUÍ) algo que no sería especialmente grave de no ser porque un 15% de los residentes en Suecia son de origen inmigrante siendo de ellos el 10% del total nacidos fuera de Europa. Según las estadísticas Suecia es el segundo país del mundo donde más violaciones se producen después de Leshoto (AQUÍ estadística reseñable pero que hay que coger con pinzas aunque como ejemplo vale la chica de 22 años a la que violaron entre 6 personas en Estocolmo hace poco como podéis leer AQUÍ), los güetos donde va camino de reinar el más absoluto caos y descontrol se expanden en ciudades como Estocolmo y Malmö (algunas fuentes afirman que Malmö será la ciudad más peligrosa de Europa de aquí a 10 años), la policía se encuentra literalmente atada de pies y manos para atajar los ataques de grupos paramilitares fuertemente armados y entrenados (como por ejemplo los que asaltaron con un helicóptero y explosivos un depósito de dinero hace un par de años AQUÍ o los que el año pasado se llevaron el cajero de mi pueblo mientras la policía los miraba desde 100 metros) y para colmo la violencia de género sigue situando a Suecia en el podium de los países europeos (AQUÍ, del alcoholismo ni hablamos).

Atardeciendo al norte de Gotland. Foto Miguel

Todo esto que cuento por norma general no lo veréis en los medios de comunicación porque simplemente no se habla de ello, la corrección política y el miedo a ser señalados con el dedo hace que en Suecia la gente no hable de estos temas, sacarlos a colación sería reconocer que esta sociedad acostumbrada a ser un referente social y moral en el resto del mundo tiene un grave problema que tiene que arreglar aunque bueno. Por lo menos el difunto Stieg Larsson ya se encargó de describirlo en sus novelas y algo ya se aireó posteriormente, ¿o porqué os creíais que había tanta novela negra escandinava?. Pero es que encima los suecos se jactan de que su país va muy bien simplemente porque miran los datos macroeconómicos, algo así como cuando España iba muy bien hace no tanto cuando en realidad sus raíces estaban de todo menos sanas. A ver, entendedme, no es que vayáis a ir a Estocolmo y os vayan a matar, no, gracias a Dios Suecia aun no es Irak.. Simplemente quiero poner énfasis en señalar que la sociedad sueca está pasando por cambios bastante significativos y que o hacen algo por solucionarlo y dar un golpe de timón o entiendo que la actual senda les llevará a algo que no le va a gustar a nadie.

Último baño del día en el archipiélago de Åland. Foto Miguel

En este sentido las políticas en materia de defensa o el hecho de que los Gripen no salieran a interceptar 2 bombarderos estratégicos que simulaban atacar Estocolmo con misiles quien sabe si nucleares pues no es noticia ni tiene la mayor importancia si emplazamos este suceso en el contexto de la problemática sueca atada de pies y manos por una corrección política que lo unico que ha hecho ha sido convertir el Ejército Vikingo de la Guerra Fría en un referente de integración y buenrollismo (que no estoy en contra por supuesto, pero lo primero es lo primero) de chicos y chicas jugando al Voleyball... De hecho, de este incidente de los rusos, la gran polémica en Suecia ha estado relacionada con saber quien dio el chivatazo desde el ejército a la prensa acerca del suceso. Según el "avispao" que señalo al ejercito esta información debería de ser confidencial porque expone una debilidad de la defensa sueca... tócate las narices Mariloles... menos mal que alguien le dijo que el gran actor del Báltico al que realmente le importaba el estado de la defensa sueca, la Federación Rusa, ya tenía muy claro cual era el estado de los Gripen en QRA sin que nadie tuviera que dar ningún chivatazo...

Palacio Real de Gripsholm. Foto Miguel

En fin, el tiempo dará o quitará razones y realmente espero que me la quite, yo por mi parte solo hablo de lo que veo, de lo que leo y de lo que oigo en este blog que no es sino un lugar donde dejar mis ideas a modo de querido diario y eso no deja de ser una opinión subjetiva mía, como ya sabéis yo no soy fuente oficial de nada ni tengo porque tener razón en nada de lo que digo. ¡Aparte que no se porque me he puesto a hablar de estas cosas si en este blog no se habla de política!

En el puente de mando del Kuznetsov

noreply@blogger.com (Miguel) — Fri, 03 May 2013 02:00:00 +0000

Foto Igor113

Hace muuuucho muuuuucho tiempo, concretamente AQUÍ, un lector anónimo pidió en los comentarios que hablásemos algo del Kuznetsov. Bueno, hablar ya hablé algo en la saga del Varyag, en concreto en el capítulo número 9 AQUÍ, no obstante no lo visitamos mucho por dentro, así que os propongo una visitilla para ver como es el único portaaviones de la armada rusa.

Foto Igor113

La visita fotográfica de hoy a podéis realizar AQUÍ y va a cargo de un viejo conocido de Rusadas, el fabuloso bloguero ruso Igor113, el cual consigue meterse en los sitios mas insospechados (a saber como lo hace) para regocijo de los que lo seguimos.

Eins? Foto Igor113

A mi de la visita de Igor113 lo que de verdad me ha llegado al alma y me parece ser un reflejo muy fiel de Rusia (o al menos de la Rusia de hace unos años) es la imagen superior en la que aparece un submarino hundido junto al que es el buque más importante y único portaaviones de la Marina Rusa... no se, que tu barco de guerra más importante se encuentre anclado en su puerto junto con un submarino hundido no es que sea muy serio...

Imagen de Planeman vía MilitaryPhotos

Bueno, y para terminar os dejo ESTA sesuda comparativa en la que el Kuznetsov se mide frente a otros portaaviones como los Nimitz norteamericanos, el Sao Paulo brasileño o el Charles De Gaulle francés realizado por Planeman, un forero legendario de el foro MilitaryPhotos que se "curraba" unos reportajes que quitaban el hipo. El análisis es de 2008 por lo que está un poco desactualizado, no obstante sigue estando en linea con las imágenes de Igor113 las cuales se tomaron en 2009. Como veis el estudio está realizado en inglés pero seguro que los que estáis interesados sois capaces de encontrar alguna forma de descifrarlo porque de verdad que es muy interesante. Lamentablemente Planeman, alias Bluffer, dejó de postear en el foro hace años y su blog se hizo inaccesible por lo que no contéis con una versión actualizada...

Viaje por Alemania: Miedo en el cuerpo

noreply@blogger.com (Miguel) — Wed, 01 May 2013 02:00:00 +0000

Colina completamente destruida. Foto U.S. Department of Defense

Aun a día de hoy no tengo clara la eficiencia de las famosas Flaktürme de Speer. Mientras en Berlín se estima que el 33% de la ciudad fue destruida durante los bombardeos estratégicos, en Hamburgo las Flaktürme no evitaron que la ciudad quedara literalmente reducida a cenizas, de hecho se estima que entorno al 85% de la ciudad quedó destruida así que tampoco es que evitasen mucho al menos en esta ciudad. Sea como sea, tal vez porque el anillo exterior de defensa antiaérea berlinés era más potente, hay que reconocer que en Berlín al menos podemos seguir viendo algunos edificios de cierta antigüedad inexistentes en la mayoría de las grandes ciudades alemanas. Una de las ciudades que más sufrió los bombardeos estratégicos fue la ciudad de Colonia. Esta ciudad situada a las orillas del Río Rin, fue acabó la guerra literalmente machacada tras sufrir 262 ataques aliados. El más devastador se llevó a cabo la noche del 30 al 31 de Mayo por 1.103 bombarderos en lo que se denominó la Operación Millenium.

Obra propiedad de The National Archives UK

Paradójicamente el objetivo inicial de la Operación Millenium era Hamburgo pero el mal tiempo propició que se eligiese Colonia en su lugar. Durante el ataque se lanzaron más de 1.400 toneladas de bombas siendo al menos dos tercios de carácter indenciario. Más de 2.500 incendios, siendo 1.700 de ellos declarados de gran tamaño, fueron provocados por el ataque que destruyó unos 12.840 edificios.

Estación central junto a la Catedral. Foto Miguel

Estación central. Foto Miguel

Las únicas instalaciones militares dañadas fueron los barracones de los soldados encargados de los sistemas antiaéreos... Unas 500 personas perdieron la vida siendo de ellas 58 militares y se estima que el bombardeo provocó la huida de un 20% de la población de la ciudad. Por su parte la RAF perdió 43 aviones, un 4%.

Estación central, un tipo curisoso mirando la cámara y Catedral. Foto Miguel

Foto Miguel

La Catedral de Colonia, Kölner Dom, la cual alberga en su interior el Relicario de los Tres Reyes Magos, es, aparte de Patrimonio de la Humanidad, visitada diariamente por más de 22.000 personas. Basada parcialmente en la catedral de Amiens esta maravilla del gótico con sus torres de 157 metros de altura es visita obligada si se pasa por la ciudad.

Foto Miguel

Increíblemente, a pesar de sufrir notables daños por encontrarse en el centro de la ciudad y de sufrir 70 impactos de bomba, la catedral aguantó la Segunda Guerra Mundial con su estructura en orden.

Foto Miguel

Toma jeroma. Foto Miguel

De hecho seguramente sufrió algún daño extra debido a su extrema cercanía a la estación central ferroviaria de Colonia ya que habitualmente las catedrales no eran destruidas por la gran ayuda que prestaban a los bombarderos para poder ejecutar su misión mismo si hacía día nublado gracias a las referencias de sus torres.

Foto Miguel

Aquí me perdí. Foto Miguel

En su interior podemos encontrar parte de las vidrieras originales que fueron retiradas a tiempo y alguna que otra curiosa ocupando el lugar de alguna de las que quedó destruida como la formada por 11.500 "píxeles" de color generados aleatoriamente y instalada en 2007 obra del artista alemán Gerhard Richter.

Momentazo Sol-Vidriera. Foto Miguel

No pixels. Foto Miguel

Foto Miguel

Pasemos a modo panorámico porque el interior de esta catedral no hay quien lo capte:

Foto Miguel

Y también remarcables sus gárgolas:

Foto Miguel

Algunas pendientes de restauración:

Foto Miguel

Más me hubiera gustado meterme la paliza de subir a sus torres, por desgracia las subidas se pueden realizar hasta las 17 horas y yo, haciendo lo que estaba haciendo en Colonia, no podía salir antes de las 18...

Catedral, puente, estación central. Foto de una foto de autor desconocido.

Esta imagen superior es una de las más impresionantes de la ciudad tras la guerra, en ella se puede observar la catedral más o menos en pie, la ciudad arrasada y en primer plano el puente de Hohenzollern completamente destruido.

El puente de Hohenzollern es considerado como uno de los puentes más importantes de la Segunda Guerra Mundial en Alemania y permitía cruzar el Rin tanto a vehículos como a todos los trenes provenientes de la Estación Central de Colonia.

Foto Miguel

Cualquiera podría pensar a juzgar por la foto que este puente fue destruido por los aliados, ¿pero quien en su sano juicio querría destruir un puente? Efectivamente el puente fue destruido por los nazis el 6 de Marzo cuando los aliados iniciaron el asalto a la ciudad para frenar su avance.

¡Veo candados de colores! Foto Miguel

Poco después de la guerra el puente fue reconstruido y hoy en día solo lo pueden cruzar los trenes y, aparentemente a juzgar por las fotos que de el podéis ver en Google, parejas de enamorados armados con candados de recordatorio.

Desde la Catedral. Foto Miguel

Desde Messe Deutz, al otro lado del Rin. Foto Miguel

De haber sabido que me iba a encontrar con semejante espectáculo lo habría cruzado yo también pero para fotografiarlo de frente crucé el Rin por el puente alemán que se encuentra un poco más arriba y que también fue reconstruido y según parece por las fotos de su parte inferior en dos etapas.

Foto Miguel

Hoy en día más de 1.200 trenes cruzan el puente de Hohenzollern, un puente desde mi punto de vista realmente hermoso y con cierta historia asociada que lo hace muy interesante.

Foto Miguel

Desde el tren. Foto Miguel

Por cierto, si queréis ver fotos de como quedó Colonia tras la guerra tomadas a pie de calle os recomiendo pasar por ESTA galería de Dierk. Pero bueno, volvamos a Berlín.

Objeto 221: puesto de mando alternativo para la Flota Soviética del Mar Negro

noreply@blogger.com (Miguel) — Tue, 30 Apr 2013 02:00:00 +0000

Foto Aquatek-Filips

El Objeto 221, también llamado Alsou-2, es una especie de ciudad subterránea construida en 1977 en el interior de una montaña de Crimea (concretamente AQUÍ) que estaba destinado a servir como puesto de mando alternativo para la Flota del Mar Negro. Algunas fuentes indican, debido a sus dimensiones, que el Objeto 221 también estaba destinado a servir como refugio militar para la flor y nata de la sociedad de Crimea aunque este extremo nunca fue confirmado. Esta ciudad subterránea cuenta con 3 niveles distintos y con un total de 10 kilómetros de túneles bajo la montaña en la que está construido que se extienden a lo largo de más de 17.000 metros cuadrados. Su construcción se llevó a cabo en el más absoluto secreto por un batallón especialista en la construcción de instalaciones nucleares.

Foto Aquatek-Filips

En las inmediaciones de la instalación se encuentra un edificio conocido popularmente como "el hotel" destinado, según se cuenta, a servir de señuelo para que los satélites enemigos pensasen que era ahí donde se escondía toda la gente que llegaba a la instalación en caso de crisis, algo confirmado por la ausencia de escaleras y estructuras sólidas.

Foto Aquatek-Filips

La entrada al bunquer, el cual según se cuenta está diseñado para aguantar el impacto de 12 bombas nucleares, se encuentra tras una estructura de hormigón disfrazada de edificio con ventanas pintadas sobre su superficie. En su interior se encuentra una extensa red de túneles subterráneos suficientemente anchos como para que circulen por ellos camiones. La paralización y posterior abandono de las obras llegó con la independencia de Ucrania en 1991 cuando la obra se encontraba al 90% de su desarrollo.

Imagen vía Aquatek-Filips

Cables, puertas, en definitiva, todo lo que era aprovechable, fue debidamente saqueado y hoy en día queda solo el esqueleto de la instalación, un esqueleto lleno de agujeros abiertos en el suelo y algo laberíntico. Según se cuenta todo el metal saqueado fue transformado en camiones KAMAZ mientras que los túneles, como no pueden ser expoliados, tiene toda la pinta que aguantaran varias glaciaciones más.

Foto Aquatek-Filips

Si queréis ver más fotos de este fascinante lugar os recomiendo pasaros por ESTA entrada de Aquatek-Filips (el autor de las fotografías de hoy) o por ESTA otra de Lifeglobe.

Viaje por Alemania: El cazador cazado

noreply@blogger.com (Miguel) — Sun, 28 Apr 2013 02:00:00 +0000

Increible imagen de B-17s del 303 Grupo de Bombarderos bajo fuego antiareo pesado en Berlín.

La construcción de las Flaktürme de las que hablamos AQUÍ el otro día tenía un objetivo muy claro, defender Berlín de la destrucción total y es que en los "viejos" tiempos de la Segunda Guerra Mundial las cosas no funcionaban tal y como estamos acostumbrados a ver hoy en día en la televisión. Ni GPS, ni bombas guiadas por láser, ni ataques quirúrgicos, ni inaceptables daños colaterales. No es que desde el principio de la guerra la estrategia de bombardeos estratégicos fuera la de machacar a la población civil pero fue lo que finalmente ocurrió en ambos bandos. Durante la Segunda Guerra Mundial la Royal Air Force (RAF) jugó un papel decisivo en la ofensiva de bombardeos estratégicos que llevaron a cabo los aliados contra Alemania y que contribuyeron de manera importante a su victoria. Al principio de la guerra el mando aéreo planeo únicamente el bombardeo que puntos estratégicos de la maquinaria de guerra alemana como refinerías, vías férreas o estaciones eléctricas. Pronto los británicos se dieron cuenta que llevar a cabo este tipo de misiones con la tecnología existente era una tarea extremadamente dificil ya que dado que las misiones se debían de realizar durante el día para cumplir con tales objetivos la capacidad de supervivencia de los bombarderos aliados disminuía drásticamente debido a las poderosas defensas alemanas. Es por ello que pronto se decidió dar paso a los bombardeos nocturnos.

Corresponsal de Guerra Australiano del Sydney Sun caído en Berlín. Foto Miguel

En 1941 los aliados empezaron a poner cámaras en sus aviones para intentar determinar la eficacia de sus bombardeos. Los resultados, recogidos en el llamado Informe Butt fueron los siguientes:

De aquellos aviones que indicaron haber bombardeado su objetivo tan solo un 33% estuvo a menos de 8 kilómetros de su objetivo.
Sobre los puertos franceses la proporción fue de 50% mientras que en Alemania en general la proporción fue de un 25%. En la zona industrial del Ruhr tan solo fue del 10%.
En noches de luna llena la proporción fue de un 40% y en luna nueva solo un 7%.
Estas cifras solamente indican la proporción de bombarderos que estuvieron cerca de su objetivo de entre aquellos que indicaron haber atacado su objetivo. La proporción de aviones que notificaron llegar a su objetivo fue de un 33%.

Luego tan solo un tercio de ese 33%, es decir, un 11% de los bombarderos que fueron mandados a bombardear, realmente bombardearon su objetivo.

Navegador aéreo neozelandes caído en Berlín. Foto Miguel

El demoledor Informe Butt forzó a la RAF a cambiar de estrategia. El bombardeo de grandes áreas, normalmente llevado a cabo por la noche y centrado en grandes áreas de población, no solo objetivos industriales, fue la táctica elegida por el Comando Aéreo encabezado por su Comandante en Jefe el Mariscal del Aire Arthur Harris.

Soldado polaco caído en Berlín. Foto Miguel

Harris creía firmemente que este cambio de estrategia que conllevaba la destrucción de grandes ciudades industriales y la desmoralización de la población civil pondría de rodillas a Alemania. A pesar de que la ofensiva de bombardeos no consiguió esto por si sola si que forzó a Alemania a emplear parte de su poderío económico y militar en la defensa aérea y en la reparación de los daños lo cual si supuso un impacto considerable.

Paracaidista caído en Berlín. Foto Miguel

Con la llegada de ciertos avances en el campo de la navegación aérea y de la tecnología asociada que facilitaba el bombardeo de objetivos más específicos, especialmente aquellos relacionados con el transporte y la industria del petróleo, la ofensiva finalmente consiguió literalmente paralizar tanto el Ejercito como la Fuerza aérea Alemana, lo cual fue de gran ayuda para las tropas aliadas que avanzaban hacia Alemania.

Miembro de regimiento blindado caído en Berlín. Foto Miguel

El tamaño y coste de las operaciones de bombardeos fue enorme. Durante el curso de la guerra se ejecutaron más de 387.000 misiones de bombardeo y se perdieron más de 55.000 hombres lo cual representa un ratio de muertes de más del 44%. La edad media de las tripulaciones áreas de los bombardeos era de tan solo 22 años.

Soldado británico judío caído en Berlín. Foto Miguel

La labor de los hombres y mujeres de la RAF que participaron en las misiones de bombardeos fue muy reconocida. 19 Cruces de la Victoria y numerosas medallas y condecoraciones fueron entregadas a sus hombres.

Preciosa entrada al cementerio aliado de Berlín. Foto Miguel

El Cementerio de Guerra Aliado de Berlín 1939-1945 (mapa AQUÍ) fue erigido y mantenido por la Comisión de la Commonwealth de Tumbas de Guerra, los cuales hay que reconocer que hacen un gran trabajo al menos a la hora de honrar aquellos que perdieron la vida por su país.

Foto Miguel

El cementerio que visité yo es uno de los 3 cementerios de la Commonwealth que se encuentra en las cercanías de Berlín, los otros, ambos de la Primera Guerra Mundial, son el Cementerio Indio de Zehrensdorg en Zossen (del que hablaremos otro día) y el Cementerio Berlín Sur-Oeste en Stahnsdorf, Brandenburgo.

PAseo de entrada. Foto Miguel

La localización de este cementerio fue elegida de manera conjunta por las Autoridades de Ocupación Británicas y por la Comisión de Oficiales de la RAF en 1945 poco después del cese de las hostilidades.

Foto Miguel

Los cuerpos de los muertos en combate en las misiones aéreas fueron trasladados a este lugar desde diferentes áreas de Berlín y del Este de Alemania. El cementerio fue diseñado por Philip Hepworth, principal arquitecto de los cementerios y memoriales de la Commonwealth en el Norte de Europa.

Foto Miguel

La gran mayoría de los enterrados en el Cementerio Aliado de Berlín 1939-1945, aproximadamente el 80%, pertenecían a las tripulaciones de los bombardeos de la RAF y perdieron la vida durante las misiones de castigo sobre Berlín y otras áreas del Este de Alemania.

Foto Miguel

El 20% restante corresponden a tumbas de aquellos que perdieron la vida como prisioneros de guerra en esta área, algunos de ellos venidos de campos desde Polonia.

Foto Miguel

El cementerio contiene 3.580 tumbas de la Commonwealth de la Segunda Guerra Mundial, 400 de las cuales permanecen sin identificar, y en el también podemos encontrar 6 militares de países no pertenecientes a la Commonwealth enterrados.

Soldados desconocidos. Foto Miguel

Por nacionalidades las tumbas corresponden a 2680 británicos, 527 canadienses, 223 australianos, 56 neozelandeses, 31 sudafricanos, 50 indios, 5 polacos y 8 sin identificar.

Tumbas post WW2. Foto Miguel

Foto Miguel

El cementerio continuó siendo usado tras la guerra como lugar de descanso eterno para aquellos miembros y familiares de las Fuerzas de Ocupación Británicas o miembros de la Comisión Aliada de Control que perdieron la vida estando destinados en Berlín por lo que en el podemos encontrarnos 270 tumbas posteriores a la Guerra.

Foto Miguel

Este lugar no es un lugar especialmente visitado por los berlineses, puedo entender que en cierta manera los aquí enterrados si murieron fue porque tenían como misión matar cuantos más berlineses mejor lo cual da bastante que pensar.

Foto Miguel

El cementerio en si cumple el estándar de los cementerios de guerra de la Commonwealth.

Foto Miguel

A su entrada podemos encontrar un armario con el listado de tumbas para poder encontrar mejor la tumba que busquemos y las lápidas son los estándares en esta clase de lugares.

Tan joven y jovial, le veo todavía azotado por el viento de frente de la colina más alta. Foto Miguel

Nombre, escudo de la unidad, símbolo de la religión y un mensaje ya sea de familiares, compañeros o amigos en su planta baja.

Tan joven y odiando la guerra y amando tanto su vida amó más a su país. Foto Miguel

Resaltable el mensaje que se puede leer en una de las paredes de la entrada del cementerio:

"El trozo de tierra sobre el que se erige este cementerio es el regalo de los alemanes para el perpetuo descanso de los marineros, soldados y hombres del aire que aquí se encuentran honrados".

Un lugar precioso para pasear, sentarse y meditar un poco sobre el sinsentido de la guerra. Por cierto, si comentáis no os liéis sobre lo que unos u otros hicieron o dejaron de hacer, intento solo contar la visita que hice a este lugar no juzgar los acontecimientos.

Psss psss

noreply@blogger.com (Miguel) — Sat, 27 Apr 2013 02:00:00 +0000

Foto vía Antracit en Yaplakal

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