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| Guardia Real Sueco montando guardia en Estocolmo, preciosa foto de Claudio.Ar |
¿Y que significa ser neutral e independiente militarmente hablando tal y como comentamos en el capítulo 4 AQUÍ?, pues significa básicamente que no puedes dejar tu defensa en manos de terceros países. Es decir, si uno de verdad quiere ser independiente lo que tiene que hacer está claro: construirse su propio material bélico y eso es exactamente lo que Suecia ha estado haciendo durante muchos años.
Para aquel que no lo sepa Suecia fue en 2010, como podéis ver en el gráfico superior extraído de ESTE artículo de Wikipedia, el séptimo exportador mundial de armas. Lo que le sitúa, con sus 9 millones de habitantes, por delante de países como España, Italia o Israel. Vamos, que los suecos juegan en la Champions League de la industria armamentística mundial.
El grueso de la industria armamentística sueca esta formado por media docena de empresas, de entre las que podemos destacar las siguientes:
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| Logo perteneciente a SAAB |
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SAAB AB la cual se encarga de desarrollar cazas de combate, aviones no tripulados, torpedos, lanzamisiles, radares, jammers, sistemas de alerta temprana, etc.. vamos, que tienen un buen díptico de publicidad.
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| Logo perteneciente a Bofors |
Bofors, dividida a su vez en BAE Systems AB Bofors (ver BAE Systems mas abajo) y en SAAB Bofors Dynamics (ver SAAB mas arriba)
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| Logo perteneciente a BAE Systems |
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BAE Systems AB, la cual se divide a su vez en Hägglunds (todo tipo de vehículos militares terrestres), Bofors (artillería y misiles) y C-ITS (simulación y entrenamiento).
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| Logo perteneciente a Kckums |
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Astilleros Kockums, hoy propiedad del grupo Thyssen y que lo mismo construyen submarinos que corvetas stealth.
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| Logo perteneciente a Volvo |
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Volvo Aero, los cuales hacen motores de avión o de cohetes.
Para que os hagais una idea de Suecia y de su industria armamentística, la cual produce en solitario, con licencias de construcción o junto con otras empresas de defensa internacionales, os voy a dar algunos ejemplos de la clase de material que se construye en este idílico país:
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| Un Bofors 40 mm que me encontré paseando plácidamente por el bosque... foto Miguel de Rusadas |
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| Corbeta clase Visby. Foto Xiziz |
Buques de inteligencia electrónica como el HMS Orion
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| Svenska Flygmotor RM8B del Viggen. Foto Miguel de Rusadas |
motores de aviación o de cohetes,
Cazas de combate como el SAAB 39 Gripen o el SAAB 37 Viggen.
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| Sistema Erieye sobre un SAAB 340 de la fuerza aérea sueca. Foto Gnolam |
Sistemas de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) como el Erieye que puede ir montado en el SAAB 2000.
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| Bv206S de la Bundeswehr alemana. Foto Miguel de Rusadas |
Vehículos multiproposito como el mítico y famoso Hägglunds Bandvagn 206 (BV 206) en todas sus variantes usado por EEUU, España, Canadá, Alemania, etc .. Sin duda mi favorito.
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| Bv202 del ejercito del aire sueco. Foto Miguel de Rusadas |
o el Volvo Bandvagn 202 (Bv 202), ¡mi segundo favorito!
Vehículos ligeros de combate de infanteria como el CV90.
Tanques como el peculiar Stridsvagn 103 el cual parece mas un cañón con orugas que un tanque... espera, ¿no es un tanque un cañón con orugas?
Vehículos blindados como el SEP
Misiles tierra-tierra, aire-tierra o anti-buque como el Bofors RBS-15
Misiles crucero como el moderno Taurus KEPD 350.
Munición inteligente como el proyectil de artillería guiado por GPS M982 Excalibur
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| Mi señora pidiéndome el divorcio con un RBS-70. Foto Miguel de Rusadas |
El misil antiaereo portatil RBS-70 o el antitanque RBS-56.
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| Radar Giraffe junto a un UAV Skeldar. Foto Duch.seb |
Radares 3-D como el Giraffe y UAVs de despegue vertical como el Skeldar.
o partes de UAVs mas serios como el proyecto europeo nEUROn.
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| Volvo de transporte. Foto Miguel de Rusadas |
Y eso sin contar por supuesto sus propios vehículos de transporte militar ya sean camiones,
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| Un Saab militar un poco retro, es solo por ilustrar. Foto Miguel de Rusadas |
o coches.
Y para terminar lo último de lo último, el tanque invisible made in Sweden desarrollado en Suecia por BAE, ¡como la estantería Billy!, bueno, invisible al infrarrojo, en el visible solo es invisible para los cieguitos.
Bueno, esto es solo una muestra (extensa, eso sí) de lo que la industria militar sueca es capaz de hacer mas o menos a día de hoy... bueno, el coche no, porque parece que SAAB Automobile AB al final está a la espera de que la rescate una empresa de automoción china tras ser vendida por General Motors... por cierto, a la SAAB que hace coches no debéis de confundirla con la SAAB que hace aviones, que aunque comparten nombre e imagen no es la misma empresa, ni con SCANIA que aunque tenga el mismo logo con el grifo (gripen, que tampoco tiene que ver con el avión) hace tiempo que se desligó del grupo SAAB tras ser adquirida por el grupo Volkswagen.
Pero bueno, esto era simplemente para ilustrar. Después de esta avalancha de datos lo tiene que quedaros claro es que los suecos se tomaron muy en serio el tema de la defensa nacional y de la independencia armamentística. Por cierto, dos cosas:
- Esta es la primera vez que no me aprovecho sola y exclusivamente del trabajo fotográfico de terceros ya sea en forma de la licencia creative commons o de material autorizado, como podéis observar ¡varias de las fotos son mías! que orgullo, por dios.
- La frase "big toys for tough guys" no es mía, fue lo que me respondió un soldado por la calle al preguntarle sobre que clase de máquina era esta:
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| Un gran juguete. Foto Miguel de Rusadas |
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Excelente articulo, no tenia idea de la industria militar sueca. Las imágenes son muy ilustrativas aunque no me carga el vídeo del tanque invisible, salvo que sea invisible a mis ojos también xD. Probare recargando la pagina mas tarde, ahora tengo que salir de la pc.
ResponderEliminarBuenas Santiago,
ResponderEliminara mi me sigue cargando, no obstante prueba en youtube aquí por ejemplo
http://www.youtube.com/watch?v=zpbKJ4KxypU
un saludo
Buenas a todos
ResponderEliminarConoci este blog por el tema del todoterreno que llego mas alto en el mundo y desde entonces estoy enganchado.
Muy interesantes los artículos sobre Suecia.
Sobre esta entrada me surge una duda:
La marca de motos Husqvarna y que empezo fabricando bicicletas, fue creada por problemas de dinero (creo recordar) a la hora de fabricar material militar. Por lo que se, inicialmente la marca se llamaba Huskvarna con K debido a la ciudad en la que se encontraba la fabrica, aunque posteriormente fue cambiado a Husqvarna con Q.
¿Este cambio de nombre también se llevo a cabo en la "división" militar?
Buenas Anonimo,
ResponderEliminaren primer lugar bienvenido, y como sospecho que debes de ser un apasionado del motor te respondo en una entrada para darte algún detalle más, aunque de entrada te diré que la historia es mas bien al revés.
un saludo!
Muy interesante, dos apuntes:
ResponderEliminarBAE podrá tener infraestructura en Suecia...pero de ahi a llamarla compañia sueca...es British AeroEspace. Imagino que se anexaría algunas compañias suecas.
Como curiosidad, el Erieye se esta instalando (o al menos se estaba considerando) en el español C295:
http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-saab-unveils-c-295-erieye-concept-315879/
Buenas Carlsverg,
ResponderEliminaryo hablaba de BAE Systems AB, que es una subsidiaria de BAE Systems Land and Armaments la cual pertenece a British Aerospace en último término. Ten en cuenta que BAE Systems AB está compuesta, como bien has dicho respecto a la anexión, por Häglunds (creada en Suecia por Johan Hägglund en 1899) y Bofors (creada en Suecia en el 1800), empresas suecas 100%. Después BAE las compró y se monto BAE AB que es otra empresa sueca 100% dependiente en mayor medida de BAE.
No obstante el producto que fabrica es sueco con know-how sueco por lo que sería muy injusto decir que es inglesa (aparte de que no lo es). Es como si yo te dijese, y esto enlaza con tu segundo comentario, que el C295 no es español sino francés ya que es un producto de Airbus Military.
Interesante lo del C295, no lo conocía, solamente sabía del C295 con radomo tipo AWACS encima.
un saludo y gracias por pasar!
Buenos días.
ResponderEliminarLo primero de todo, excelente artículo, estoy siguiendo la saga dedicada a Suecia desde el capítulo 2 y me parece un excelente compendio de lo que es Suecia actualmente.
Sólo quería dejar un apunte histórico, puesto que no es la primera vez que Suecia se convierte en un actor importante en el Báltico, con una industria militar prácticamente propia y con una clara minoría numérica, puesto que ya en el Siglo XVII, tras una alianza con Francia, participó en 2 de las Guerras del Norte derrotando a daneses, polacos y rusos, y bajo el reinado de Carlos XII, en la batalla de Narva 2 columnas suecas derrotaron a 40.000 rusos ( hay que añadir que una tormenta de nieve ayudó ). Y también por aquel entonces contaba con una industria propia de armamento, había una fundición de cañones conocida como de Julita-Brock.
Son sólo 2 pinceladas que conozco, supongo que alguien puede aportar mucho más.
Un saludo.
Que gran post ! se me ha caido la baba.
ResponderEliminarPor cierto, hace unos dias dias estuve en Suecia, Estocolmo para ser más concreto, que gran ciudad ! Aunque no he colgado ninguna foto en mí blog lo espero hacer en breve, si necesitas alguna para otro post o algo no dudes en cogerlas.