Transporte colectivo

Grabación de la guagua usada por los trabajadores de una empresa de los Urales para acudir al trabajo. Si acaso se le puede echar en cara la falta de comodidad o el conducir sin matrículas lo cual es bastante sospechoso pero sobre la capacidad del vehículo no hay absolutamente ningún pero que poner. Eso si, hay que reconocer que se la ve un poco forzada.

El Paso

Foto vía Trinixy

La autopista rusa M3 "Ucrania" a la altura de su paso por la ciudad de Kaluga en su punto kilométrico 170 (aproximadamente por AQUÍ) ha sido la primera autopista rusa en contar con un ecoducto el cual fue inaugurado hace un par de semanas entre la pompa habitual. Ecoducto es el nombre que reciben los pasos de fauna diseñados para unir un bosque cortado por una carretera que permite a los animales desplazarse de un lado al otro sin tener que recurrir a cruzar la carretera con el riesgo obvio que esto provoca para animales tanto de dos como de cuatro patas. El paso en cuestión tiene una anchura de 52 metros y cuenta con pantallas para que los alces, corzos o jabalíes que lo tienen que usar ni vean ni escuchen a los vehículos. Esperemos que cunda el ejemplo. Podéis ver imágenes, las cuales he de reconocer que parecen un poco photoshop (todo sea que no sea verdad) AQUÍ. Yo por mi parte no tenía consciencia de los llamados pasos de fauna hasta que conduciendo hacia Berlín atravesando Brandemburgo me percaté de su presencia (por ejemplo AQUÍ o AQUÍ). Según parece una vez más me entero tarde de estas cosas ya que hasta en España contamos con algunos de ellos... en fin, me alegra saber que al menos alguien se toma el tema en serio... ahora bien, queda para el análisis teniendo en cuenta informaciones como ESTA si sirven para algo o si habrá que esperar varias generaciones para que se empiecen a usar...

La rebelión de las máquinas

No hacía falta ser un experto en robótica para entender que eso de construir robots de combate en pleno auge de la inteligencia artificial en algún momento nos iba a acabar pasando factura... bueno, de hecho con haber visto Terminator o Colossus bastaba... en el vídeo de hoy vemos como el robot de combate "Platforma M" se abalanza sobre un inocente periodista del canal Zvezda con objeto de causarle la muerte. Llama la atención como esta elaborada inteligencia artificial del susodicho artefacto no duda en hacer una especie de salto con voltereta estilo ninja para causar a su víctima el mayor daño posible aun a costa de quedar inutilizado como una tortuga panza arriba... brutal. Por cierto, algunos medios indican que el "Platforma M" ha sido visto en Siria repartiendo estopa aunque no hay fuente fidedigna que afirme tal cosa. Que el Señor se apiade de nuestras almas por no haberle hecho caso a Asimov... 

Acceso para minusvalidos

Si tener una discapacidad es jorobado de por sí no digamos ya cuando te llenan la ciudad de trampas Para demostrarlo el protagonista de hoy se equipa con sus protecciones y se va de viaje a conocer ese mundo de emociones fuertes que parece ser el de las rampas de minusválidos de la Federación Rusa, un país donde millones de personas se enfrentan a una yinkana llena de trampas mortales solo para salir a la calle. No soy abogado pero a juzgar por el vídeo parece que en algunos países de la esfera soviética el tema de la legislación en lo referente a rampas para sillas de ruedas y accesos en general es algo más laxa que la que respecta a los países europeos... 

Gente con suerte

Si lo confieso, soy un seguidor acérrimo de los vídeos de Youtube recopilatorios o "compilations" que es como lo llaman los anglos. Si dejamos de lado las recopilación y al margen de algún vídeo curioso, alguno de rusadas o algún documental mi paso por el Youtube es testimonial y un tanto caótico. Digamos que me encuentro a años luz de seguir a uno de los millones de youtubers que han poblado la red y que anhelan comerse el mundo. El caso es que si de verdad alguien perdiese el tiempo minando mis comportamientos en Youtube encontraría que el único comportamiento trazable de mi paso por ahí serían mis visitas a Fail Army (en donde mezquinamente me divierto viendo el compilation mensual de galletas), al People Are Awesome o Real Life Heroes (donde me reconcilio con el ser humano e incluso me apetece salir a mover el esqueleto), al  We Love Russia (donde pienso que siempre podíamos estar peor) y al The luckiest people (donde tiendo a creer en el más allá y en el destino). En relación a este último llama la atención la cantidad de veces que aparece Rusia en los vídeos lo cual atribuyo a tres posibles causas, a saber:

1. En Rusia hay igual de suertudos que fuera de Rusia solo que allí hay muchísimas más cámaras así que su exposición mediática es mayor.
2. La Federación Rusa es de lejos el país con más suertudos del mundo
3. Si hubiera un canal titulado "The Unluckiest people" los rusos arrasarían, gracias a Dios solo vemos los casos buenos.

¿La solución? posiblemente una combinación de las tres... así que ya sabes, como dice el lema de los boyscouts: "¡Siempre Alerta!". Por cierto, que en Real Life Heroes también salen rusos a cascoporro...

Celebración del Eid al-Adha en Norilsk

Foto vía Trinixy

Esta semana pasada se ha celebrado el Eid al-Adha o Celebración del Sacrificio, la mayor fiesta musulmana que conmemora el sacrificio animal realizado por Abraham como obediencia a la voluntad de Dios . El punto álgido de la celebración se produce cuando un matarife sacrifica un animal como ofrenda, normalmente un cordero, lo que provoca en algunos casos escenas un tanto dantescas como la vivida en Bangladesh donde las fuertes lluvias junto con la sangre de miles de animales sacrificados provoco que la ciudad fuera surcada literalmente de ríos de sangre como podéis ver AQUÍ y AQUÍ... el paraíso del PACMA. Pues bien, que el Eid al-Adha se celebraba con cierto éxito de asistencia en algunas ciudades de Rusia como Moscú ya lo sabíamos y para muestra este botón., ahora bien, que se celebrase a lo río de sangre Bangladesh Style en latitudes tales como Norilsk, como vienen a indicar ESTAS imágenes ya es más raro... la realidad es que esta marea roja poco tiene nada que ver con la celebración musulmana y mucho con el emporio local Norislk Nickel. Según parece todo fue provocado por un vertido en una planta metalúrgica de la compañía provocado por las fuertes lluvias. La compañía dice que solo tiene hierro y por eso está rojo pero que no es dañino para nadie (los animalistas pueden respirar tranquilos)... pero vamos, pero dado que estamos hablando de una de las ciudades más contaminadas del planeta yo en ese río evitaría bañarme por unos días. 

Tomando "la frejca"

Foto de Vladislav Sadovnikov

Hoy vamos a hablar de Dikson, una "ciudad" (más bien "asentamiento") que pasaría desapercibida en este blog de no ser porque alberga el honor de ser la ciudad situada más al norte de la Federación Rusa lo cual quieras que no tiene un merito de narices. La ciudad, la cual podéis apreciar a vista de pájaro AQUÍ, como podéis ver esta dividida entre dos trozos de tierra quedando la mitad de la misma en la península de Taimyr mientras que la otra mitad se encuentra en la Isla de Dikson quedando ambas mitades separadas por un estrecho de un kilómetro y medio que en invierno (es decir, casi todo el año con una temperatura máxima anual de 3 gradetes) puede cruzarse andando... que si, que ya sé, que los buenos habitantes de Dikson, los cuales sumaban más de 6.000 en 1983 y de los que apenas quedan 800, podían haber construido la ciudad en el mismo trozo de tierra... pero eso hubiera sido demasiado sencillo. La "Capital del Ártico" que es como se conoce a este puerto de mar (el más al norte y fundado en 1915) recibe su nombre de un explorador sueco Oskar Dickson el cual realizó numerosas aventuras polares entre 1860 y el 1900. Hoy en día Dikson como hemos dicho está semiabandonado y no se diferencia tanto de otras tantas ciudades rusas del norte que conocieron tiempos mejores, tiempos que por cierto esperan sus ciudadanos que vuelvan más pronto que tarde ahora que cada vez está cobrando más importancia el control sobre el Océano Ártico. En fin, si queréis daros un paseo por tan singular lugar podéis hacerlo metiendo la nariz AQUÍ, AQUÍ, AQUÍ y AQUÍ. Cuando salgáis de las galerías comprobad que no os dejáis la ventana abierta.

Ucrania: el supermercado de China

Foto José Luis Celada Euba

Y es que no hay nada como un país deseoso de divisas para comprar tecnología a raudales... aunque claro, la cosa se pone algo más peliaguda cuando hablamos de tecnología que tal vez no te pertenece... y es que China ha usado a Ucrania en los últimos tiempos para acceder a tecnología rusa por la puerta de atrás lo cual digamos que ha caldeado los ánimos de muchos. Ejemplos de material clasificado de origen soviético (y el soporte de ingeniería para su desarrollo) que los ucranianos han puesto en manos de los chinos por un puñado de dolares los hay a raudales siendo tal vez los más llamativos:

• el Shenyang J-15, versión embarcada del Flanker (el cual a su vez fue copiado de los modelos rusos construidos bajo licencia en China), construido a partir de prototipo comprado a los ucranianos en 2011.
• Motores de todo tipo: turbofan, motores diésel de blindados, turbinas de gas como las que impulsan la grandísima mayoría de los buques de la marina china, etc.
• tecnología radar relacionada transferida a China por parte del Kvant Design Bureau relacionada con radares AESA y el diseño de los módulos TR (Transmit-Receive) determinante para que China lograse construir sus primeros rádares AESA para desarrollar un sistema similar al AEGIS.
• Tecnología de control digital como las FADEC las cuales fueron debidamente vendidas con todo su diseño.
• El hovercraft clase Zubr el cual los chinos se encargaron de comprar a la carrera a los ucranianos cuando sucedió todo el tema del Maidan y de Crimea.
• El portaaviones Varyag-Liaoning del que tanto hemos hablado por AQUÍ.
• La instalación de entrenamiento de pilotos de portaaviones NITKA la cual los chinos copiaron metro a metro y la construyeron en su país, concretamente en Wuhan.
• Tecnología de submarinos como cuando le vendieron un Clase Kilo con toda la documentación después de que Rusia se negase a vendérsela. 
• etc etc

Así que poco le quedaba por vender a los chinos pero el campanazo se ha producido esta semana cuando se ha hecho público que al parecer ucranianos y chinos han llegado a un acuerdo para comenzar la producción del legendario Antonov An-225, acuerdo que al parecer incluye la transferencia de toda la tecnología asociada a este avión... lo cual puede provocar el enésimo lío entre Ucrania y Rusia la cual podría tener clausulas contractuales para proteger este modelo... y es que Antonov era un caramelito que los chinos no iban a pasar por alto así que este suceso se suma al interés que tienen los chinos en construir bajo licencia el por ahora poco exitoso An-178 e incluso se comenta que el diseño preliminar del avión de transporte militar chino Y-20 fue realizado por la empresa ucraniana como se puede apreciar en ESTOS documentos... 

La pregunta parece obvia: ¿cuando se les acabe tecnología que vender que van a hacer los ucranianos? y además entiendo que todo el arsenal que gastan los ucranianos de origen ruso tendrán que reemplazarlo ya que no creo que los rusos vayan a estar dispuestos a venderles más repuestos. ¿Lo peor para mí del acuerdo recién firmado entre chinos y ucranianos para producir el An-225? lo tengo claro: que sustituyan su nombre "Sueño" (Мрія) por algo hortera con sabor a restaurante lleno de dorados como "Dragón de oronda panza dorada y temible apetito" o alguna cosa de esas que tanto les gusta...

Agenda del domingo 4 de Septiembre

Foto Miguel

A ver, que ya sé que es día 3 de Septiembre y que con la caraja del verano cuesta acostumbrarse y coger ritmo...