Saltos de esquí de año nuevo de Garmisch-Partenkirchen

Foto Miguel

Todos los primeros de año, cada vez que uno pone el Canal Deporte o el Eurosport ¿que es lo que se encuentra? pues desde luego no va a ser a Sergio Ramos o a Piqué entrenando como un loco... no. 

Duelo de titanes: Su-25 Frogfoot vs A10 Thunderbolt

Suy-25. Foto Marcus Fülber

A mi ya sabéis que me encantan las conversaciones que se producen en el Forum Keypublishing al que siempre acudo de oyente. Si el otro día hablamos del MiG-31 AQUÍ hoy le toca el turno a otro veterano de las Fuerzas Aéreas de la Federación Rusa: El mítico Su-25 Frogfoot. Pues bien, el otro día un inocente forero llamado Mcteed abrió ESTE hilo titulado "Su-25 Frogfoot" formulando la siguiente pregunta:

"¿Como de bueno era el Su-25 Frogfoot? ¿como podríamos compararlo al A-10 Thunderbolt?"

Secretos del NPO Lavochkin (OKB-301)

Lunojód-3. Foto Cy-Beer

NPO Lavochkin (también conocida como Asociación para la Producción y Desarrollo Lavochkin) es una de las mayores compañías aeroespaciales de la Federación Rusa. En el curriculum de desarrollos de esta particular oficina de desarrollo podemos encontrarnos aeronaves tan importantes como el Lavochkin La-5, su evolución el La-7 o misiles tierra-aire tan famosos como el S-75 Dvina (SA-2 Guideline) que hizo morder el polvo a Gary Powers y a su Lockheed U-2. Pero si por algo ha sido famoso el NPO Lavochkin es por sus desarrollos relacionados con la conquista espacial. En su curriculum de conquistas espaciales podemos encontrarnos con desarrollos como el de los programas Lunojód (de los que hablamos AQUÍ), Vega 1 y 2, Fobos-Grunt, Mars 96, Cosmos 1, algunos Sputnik y numerosas misiones Venera... vamos, casi ná. Como es lógico y debido a la sensible naturaleza de las actividades del NPO Lavochkin las cámaras no suelen ser bienvenidas en el interior de sus instalaciones pero mira tu que suerte parece que por una vez levantaron la mano y dejaron que algunos blogueros rusos se metieran en sus instalaciones a husmear y levantar el polvo de algunos míticos diseños almacenados en sus hangares. En su hagar espacial escondido al público podemos encontrarnos con un Lunojód usado en Crimea para probar el concepto antes de mandarlo a la luna a dar paseos, otro Lunojód (el 3) que recuerda demasiado a Wall-E listo para ser enviado a la luna que finalmanete no se envió por falta de vehículo lanzador, sondas de exploración de Venus, de Marte, algunas cápsulas de las misiones Luna que volvieron a la tierra con su preciado cargamento a modo de muestras del Mar de la Tranquilidad, telescopios espaciales como el Astron, una copia de la cápsula con la que Gagarin regreso a casa y otra de un vehículo de descenso Apolo copiado a partir de planos encontrados "por ahí" e incluso un misterioso rover lunar igual al usado durante la misión Apollo 15 que nadie se atreve a decir de donde ha salido... (música de misterio). A continuación os dejo todas las galerías que he encontrado de esta visita en grupo, disfrutadlas:

• ESTA de Meteo.
• ESTA, ESTA y ESTA de Zelenyikot.
• ESTA de Cy-Beer.
• ESTA de Aviator-Ru.
• ESTA de Arkady-Z.
• ESTA de Metalyuga.
• y ESTA de Pkk-Avia.

¿Que porqué pongo todas? pues porque en todas se puede encontrar algún detalle que las hace únicas. 

Visita a Novolipetsk Steel

Foto Gelio

Novolipetsk Steel, conocida popularmente como NLMK, es la tercera productora de acero de Rusia y la número 24 del mundo. Su planta localizada en Lipetsk emplea a unas 30.000 personas y se encuentra a unos 350 kilómetros de distancia de Kursk, la zona de la que proviene la materia prima que usa la factoría. En ESTA entrada de Gelio tenéis la posibilidad de meteros hasta la cocina en la planta de producción de NLMK y pasear por sus inmensos halls de acero ardiente. Una estupenda visita a este rincón del alquimista en el que por un lado entran piedras y por el otro lado salen bobinas resplandecientes de acero destinado a ser usado para construir barcos, coches o lo que se precie. Magia.

Rusadas Info: Berlín Fin de Año 2013

La ballena. Foto Miguel

Pues si queridos lectores. Este año voy a pasar el fin de año en Berlín, ciudad a la que por cierto llego mañana por la noche. Como podéis ver en la foto que abre la entrada de hoy voy muy bien pertrechado (ya hubieran querido los soldados soviéticos ir la mitad de bien de como voy yo): en el interior de Moby Dick llevo un trangia, colchoncillo fino, varios edredones, linternas, navajas, ordenador, inversor de corriente y todo lo necesario para poder sobrevivir al holocausto nuclear en caso de que me pille por ahí, incluida por supuesto mi bicicleta para poder avanzar más rápido por áreas especiales cuando la situación lo requiera. Tantas precauciones son necesarias ya que tengo pensado dormir por ahí fuera unos cuantos días y bueno, la verdad es que sobra espacio por lo que no hay necesidad de andarse con remilgos. El caso es que tengo pensado pasar el fin de año en Berlín y pasarme por los tradicionales fuegos artificiales y la fiesta de apertura de año nuevo que tiene lugar este año en la fiesta que celebra la ciudad (como podéis ver AQUÍ) entre la Columna de la Victoria y la Puerta de Brandemburgo. De todas formas si alguien tiene alguna recomendación mejor, me quiere invitar a la fiesta privada del Panorama Bar, tiene alguna sugerencia rompedora o lo que sea para estos días que me mande un email a admin@rusadas.com y le cuente algo a este viajero solitario.  

¡Un saludo!

PD: esta entrada se quedará como publicada el 31 de Diciembre de 2013 para estar visible a todo el mundo hasta entonces. Las nuevas entradas se publicarán bajo ella.

Esto no hay forma de poderlo coger

Foto vía Podcat

Esto para mi tiene más misterio que los famosos circulos en los cultivos ingleses... que alguien me explique como puede ser que un coche choque con un tranvía y termine de la forma que ha terminado este . Si es que como decía la mítica-pobre galleguiña luchando a muerte contra Carlos Pumares intentando adivinar como se escribe Fibergran (audio de obligada audición): "pues no hay forma de poderlo coger". Y para los escépticos AQUÍ va el vídeo.

Medidas excepcionales

En este blog ya conocemos lo peligrosas que pueden ser las carreteras y calles rusas. Uno de los problemas más graves tiene que ver con el poco respeto que a veces muestran los conductores hacia los semáforos y los pasos de cebra , algo como podéis imaginar realmente peligroso sobretodo para los peatones. En Ekaterimburgo, según parece a juzgar por el vídeo de hoy, han decidido implementar un sistema más efectivo para parar en seco a los conductores que avancen a toda pastilla hacia los semáforos cuando este se encuentre rojo. Sin duda un sistema bastante contundente, esperemos que no lo implementen en las calles de mi ciudad. Si es que van como locos...

Feliz Navidad

A todos sin excepción.

Baikal on the rocks

Foto Sergey Dolya

El Baikal: el mayor de los lagos de agua dulce y el más profundo del mundo. 31494 km² de superficie, 636 km de largo, 80 km de ancho y 1680 metros de profundidad, 23600 km³ de agua (equivalente al 20% del agua dulce no congelada de todo el planeta). En la tradición rusa, el lago es llamado «mar», y en las lenguas buriata y mongola es llamado «Dalái-Nor», el «Mar Sagrado». Abrumadores números de un mítico lago que ha salido en varias ocasiones en este blog. En una de las últimas AQUÍ hablamos sobre como recorrerlo en coche-tren. Hoy os invito a cruzarlo en coche... en invierno, por supuesto. ¿Y quien se embarcó en esta clase de aventura? pues quien va a ser: Sergey Dolya, ..., para variar. La saga de Sergey, la cual podéis visitar en su propio blog, incluye las siguiente entradas:

• Irkutsk AQUÍ.
• Camino a Olkhon AQUÍ.
• Hielo AQUÍ.
• Diversión AQUÍ.
• Camino a Listvianka (I) AQUÍ.
• Camino a Listvianka (II) AQUÍ.
• La bahía de la Abuela: nevadas y las carreras de perros AQUÍ.

Como podéis ver la "aventura" de Sergey en esta ocasión se pareció más a "Los autos locos" que a "Al filo de lo imposible" pero las fotos no dejan de ser espectaculares. Y como bonus ESTA otra impresionante galería de Gelio en la que también se puede ver el Baikal en invierno y sus famosos bloques celestes rompiendo el paisaje. Que las disfrutéis

Montaje y desmontaje del Pabellón Soviético en la Exposición Universal de 1939 en la ciudad de Nueva York

Pabellón de la URSS. Foto vía Samsebeskazal

Exactamente así es como se titula ESTA interesante entrada del blog de Samsebeskazal donde se muestra a través de un buen número de fotografías la etapa de diseño, de construcción y de desmontaje del Pabellón Soviético de la Exposición Universal de 1939 en Nueva York. Ojito con la fecha, el quien y el donde para darse cuenta de la trascendencia de este pabellón. El centro gravitacional de dicho pabellón lo representaba una escultura de acero de 24 metros de altura y 30 toneladas de peso llamada "El Nuevo Hombre Soviético" la cual se erigía sobre un obelisco de 60 metros sujetando una estrella del Kremlin en la mano. No en vano su autor, Vyacheslav Andreev, logró el Gran Premio de la Expo. Al controvertido "Nuevo Hombre Soviético" los norteamericanos lo apodaron como "BigJoe" y dijeron que parecía un tipo agarrándose a la barandilla del autobús (que bajón) al tiempo que hicieron todo lo posible para que una bandera de las barras y estrellas ondease más alto que la estrella que Joe tenía en la mano tras colocarla en lo alto de la estructura conocida como Parachute Jump. El día que tocó desmontar a "BigJoe" los titulares de los periódicos norteamericanos afirmaron que la decapitación de la estatua era fruto de una de las purgas de Stalin (mucha mala leche). Por cierto, que en dicho pabellón, aparte de una espectacular réplica a tamaño real de una parte de la estación de metro de Mayakovskaya, se mostró el impresionante mapa industrial de la URSS decorado con piedras preciosas del que hablamos AQUÍ. Como hemos comentado el pabellón, al finalizar la Exposición, fue desmontado pieza a pieza y enviado en cajitas de vuelta a la URSS, inicialmente el pabellón debía de montarse de nuevo frente al Parque Gorki moscovita pero el inicio de la guerra lo impidió.... ¿entonces donde acabaron estas cajas y donde acabó el famoso "El Nuevo Hombre Soviético"? Quien lo sabe, aunque no nos debería de extrañar si un día descubrimos que "El Nuevo Hombre Soviético" acabó convertido en motores de Sturmovik... En ESTE y ESTE vídeo de Youtube tenéis una grabación a pié de calle del mencionado pabellón.

Outrun en Perm

No se recordaréis el Outrun, posiblemente el mejor videojuego de bar solo superado por el After Burner con cabina. Bueno, pues al Outrun me ha recordado este vídeo que abre la entrada de hoy grabado en Perm. Lo que yo sigo sin entender es porqué después de ver el primer obstáculo colocado a mala leche en mitad de la calzada no levantan el pie del acelerador... en fin, que no se de que me sorprendo tras más de 2 años publicando este blog...

Libertad sin ira

El rincón del oligarca

Mijaíl Borísovich Jodorkovski, el ejemplo perfecto de como se puede pasar del cielo al infierno en cuestión de segundos, ha sido liberado tal y como rezan hoy todos los noticiarios de medio mundo. Para el que no lo sepa Jodorkovski era el más rico de los oligarcas rusos de la Rusia postsoviética. Decimosexta fortuna de Forbes y dueño absoluto de la petrolera Yukos (petrolera con la que se hizo moviéndose en las sombras de la Rusia de Yeltsin) al bueno de Jodorkovski no se le ocurrió otra cosa en un debate televisado en el Kremlin en 2003 que empezar a acusar a Putin de formar parte de un gobierno megacorrupto... en Octubre de ese mismo año Jodorkovski era arrestado acusado de fraude, tras ser enviado a prisión su empresa fue declarada en bancarrota y adquirida por empresas nacionales a bajo precio.

Museo Rahmi M Koç de Estambul

Foto Miguel

Hace ya unas lunas, concretamente AQUÍ, un anónimo expatriado me recomendaba pasarme por el Museo Rahmi M Koç de Estambul (¡gracias!) si volvía a pasar por ahí. 

El desolado techo del mundo

Silencio. Foto Vvtrofimov

Hace aproximadamente 5 millones de años un meteorito golpeó la tierra al noreste de la actual República de Tayikistán, ese país perdido en mitad de todos los "istán" que en el pasado, durante los tiempos de la URSS, fue denominado República Socialista Soviética de Tayikistán , dejando un crater de 45 kilómetros de diámetro. El nacimiento del Lago Karakul, Kara-Kul o Qarokul (cuidado con esos juegos de palabras) está directamente asociado al impacto del mencionado meteorito. El Lago Karakul con sus poco más de 25 kilómetros de diámetro se encuentra situado a casi 4.000 metros de altitud lo que lo convierte en una especie de mancha azul en mitad de un paisaje lunar. Situado a los pies de la Cordillera del Pamir (conocida también como "El techo del mundo") en las inmediaciones del lago no hay ni árboles ni vegetación y bajo sus aguas no se esconden ni preciosos minerales ni petroleo. Se cuenta que su agua es tan salada que en ella no habitan ni peces ni la surcan barcos. Un lugar un tanto mágico que el bloguero Vvtrofimov pudo visitar y documentar en ESTA recomendable entrada.

Instalaciones de investigación solar de la URSS (anexo)

Maqueta del SES-5 vía Valen

Valen, nuestro contacto directo con el Kremlin , envió en la zona de comentarios de la anterior entrada la imagen que abre la corta entrada de hoy donde se muestra la maqueta de instalación termosolar de la que hablamos situada en el Museo Politécnico de Moscú con una calidad un tanto francamente. A pesar de la calidad de la imagen si probáis a cerrar un poco los ojos y a poneros bizcos veréis como la imagen se vuelve nítida y podréis observarla con todo detalle. El bueno de Valen afirma en su comentario:

... que no se queje nadie de la calidad que hay que capear con lo que se tiene y esta es la única imagen que conozco de esa maqueta.

Y bueno, dado que Valen es un tipo que aporta bastante a este foro y a muchos de los sitios de los que me nutro a la hora de redactar mis entradas (foros, blogs, etc) que mejor que un regalo para la hemeroteca de uno de los lectores más activos del blog dadas las fechas en las que nos estamos moviendo. Tras una ardua busqueda he dado con ESTA foto de la maqueta de ESTA entrada del blog de Jjfeliz y con otra de bastante peor calidad en la página web del museo AQUÍ. Bueno, y ya que estamos AQUÍ una impresionante foto a alta resolución de la torre y AQUÍ una visita a vista de pájaro del área.

Instalaciones de investigación solar de la URSS (II)

PS10 y PS20. Foto Koza1983

Bueno, seguro que muchos de los que leísteis la entrada del otro día dedicada a las "Instalaciones de investigación solar de la URSS" y que vivís al sur de España no os quedásteis demasiado impresionados por lo que conté. No en vano España es uno de los países del mundo que más centrales solares termosolares alberga y Andalucía es la región donde más energía de este tipo se genera . De hecho la PS10 de Abengoa de Sanlúcar la Mayor finalizada en 2007 fue la primera central solar termo-eléctrica de torre central y campo de helióstatos comercial instalada en el mundo... que listos los españoles, pero ¿es que de verdad no se le había a ocurrido a nadie antes?

Instalaciones de investigación solar de la URSS (I)

Horno solar de Odeillo, Francia.. que no es la URSS pero casi. Foto Macos

Según cuenta ESTE artículo de Wikipedia:

Un horno solar es una estructura que usa energía solar concentrada para producir altas temperaturas, usualmente para usos industriales. Reflectores parabólicos o helióstatos concentran la luz (de insolación) sobre un punto focal. La temperatura en el punto focal puede alcanzar los 3.500 °C, y este calor puede ser usado para generar electricidad, fundir acero, fabricar combustible de hidrógeno o nanomateriales. El horno solar más grande del mundo está ubicado en Odeillo en los Pirineos Orientales en Francia, y fue inaugurado en el año 1970. Emplea un conjunto de espejos planos para recolectar la luz del sol, reflejándola sobre un gran espejo curvo. (...) Se escogió a los Pirineos porque el lugar tiene cielos despejados por hasta 300 días por año.

El horno solar de Odeillo (AQUÍ a vista de pájaro) es un lugar que merece la pena visitar si uno se deja caer por el pirineo gerundense ya que esta instalación se encuentra a tan solo 15 kilómetros de España y a unos 5 kilómetros del enclave de Llivia, ese cachito de español de poco más de 12 kilómetros cuadrados que se encuentra en el interior de Francia. Este espectacular horno está diseñado para reflejar a través de unos 10.000 espejos toda la luz del sol en un edificio repleto de espejos cóncavo que a su vez concentra toda esta energía en un solo punto generando una temperatura de unos 3.500 grados centígrados. A partir de ahí pues imaginad: procesos industriales, agua evaporada que mueve turbinas, etc etc. De lo de los 300 días al año de cielos despejados no voy a decir nada porque me se saltan los lagrimones.

Caballo loco

Hace tiempo apareció en Youtube el vídeo que abre la entrada de hoy titulado "Like a boss" en la que un caballo ruso, seguramente desconocedor del peligro que representan las carreteras rusas, decide cruzar la calle a lo loco. 

El caladero de los camuflajes Dazzle

¿Jarl? Foto USN

Eso que veis ahí arriba es un buque de la marina estadounidense pintado de acuerdo con los principios del llamado camuflaje Dazzle. Según parece el camuflaje Dazzle es un invento de un artista británico llamado Norman Wilkinson, el cual con su producto no buscaba (desde luego) hacer invisible al buque a ojos del observador pero si desorientar a los responsables de las baterías costeras o de los submarinos poniéndoselo difícil a la hora de tener que apuntar y adivinar la distancia, velocidad o dirección de su objetivo.

Rusadas da el salto a Twitter

Pantallazo de Twitter

Pues si chicos, que decir, Rusadas, al igual que Medvedev ha dado el salto a Twitter, podéis ver la cuenta de @Rusadas en ESTE enlace. Por fin alguien se ha decidido a acallar todas esas voces que instaban a un servidor a dar el paso a la popular red social (@fvlgen, no, no te miro a ti . Y digo "alguien" porque yo no lo he hecho ya que personalmente le tengo algo de tirria y aversión al tema de las redes sociales. Digamos que este blog me absorbe tanto que apenas me quedan neuronas libres para poder lidiar con nuevos paradigmas de la comunicación... El caso es que alguien más valiente que yo ha decidido echarme un cable y crear la cuenta del blog en mi nombre lo cual he decir con sinceridad que "me llena de orgullo y satisfacción". Ese alguien responde al nombre de @nachazo y ya que estamos por aquí pues aprovecho para mandarle un mensaje:

 "Muchas gracias de verdad por el trabajo que te has tomado @nachazo, te lo diría por Twitter ¡pero es que no tengo cuenta!"

MiG-31 Foxhound: ¿El superavión definitivo?

Foto Mmet

¿Es el MiG-31, interceptor soviético que levantó el vuelo por primera vez en 1975, el mejor caza de la historia y nunca superado? este es la pregunta que flota en el ambiente de ESTE hilo recientemente abierto por el usuario mig-31bm en el foro ForumKeyPublishing, un fanboy de libro como podemos ver por su apodo pero cargado de ciertos argumentos a rebatir, en el su autor afirma lo siguiente:

En mi opinión el MiG-31 es un estupendo caza de sexta generación. El MiG-31 puede alcanzar una altitud máxima de 123.524 pies y alcanzar una velocidad máxima de 2.83 Mach incluso portando 2 depósitos de combustible y 6 misiles lo que le hace virtualmente inmune a cualquier otro caza, incluidos los más modernos tales como el F-22, F-35, PAK-FA, Eurofighter (ya que a grandes altitudes el aire es tan fino que misiles tales como el Aim-120, R-77 o Meteor serán inútiles ya que no podrán girar y porque dado que tienen que llegar tan alto perderán la mayoría de la energía que deberían destinar a interceptar el MiG-31).

También dado que el MiG-31 puede volar más alto y más rápido sus misiles tienen mucha más energía lo que les proporciona un rango operativo mucho mayor y hace más difícil a los enemigos evadirlos. Incluso si los dos bandos usan el mismo tipo de misil el mayor techo de servicio del MiG-31 le permitirá ver desde arriba al enemigo de tal forma que su radar lo tendrá más fácil para localizar a su presa ya que será localizado desde un ángulo en el que tendrá mayor RCS (Radar Cross Section) por lo que aviones supuestamente furtivos como el PAK-FA, el F-22 o el F-35 no serán un problema (a parte del IRST el MiG-31 cuenta también con un radar de banda L) así que en mi opinión no existe nada que pueda con el MiG-31 en combate más allá del rango visual.

El MiG-31 podrá parecer a ojos del profano un avión debil en combate dentro del rango visual si se queda sin misiles ya que su velocidad de giro es muy baja y solo puede aguantar 5 G's sostenidas (un poco mejor que el F-35). De todas formas en contraste con la creencia popular la velocidad de giro no es el factor más importante en el combate cerrado. Las batallas de la Primera y Segunda Guerras Mundiales nos han enseñado que los cazas que han empleado tácticas de combate basadas en su potencia de fuego, velocidad y capacidad de ascenso (Boom & Zoom Fighters) han triunfado la mayoría de las veces frente a cazas que han basado su superioridad en su capacidad de viraje (Turn & Burn Fighters) ya que son capaces de decidir las reglas y la estrategia del combate antes de que este ocurra así que el factor más determinante en combate cerrado es en realidad la aceleración y la velocidad. 

Dado que la velocidad del MiG-31 es Mach 2.83 incluso portando 6 misiles (mucho más veloz que cualquier otro caza) y dado que su relación empuje/peso es 1:30 su aceleración es mayor que la de cualquier otro caza (F-22 o Eurofighter incluidos).

El genio de Kúpchino

Foto vía el foro de Amlpageslubitel.

Ahí le tenéis, un hombre invisible en este mundo en el que los excluidos de la sociedad no reciben ni la mirada de aquellos que pasan a su lado. Una persona destinada a ser un paria social en una sociedad que solo reconoce los trending topics, los perfiles exitosos del Facebook o el vive la vida. Un anónimo, un perdedor a los ojos de los pocos que levantarán la mirada para mirarle a la cara. En realidad ese hombre con barba descuidada, gorro azul, viejos zapatos desabrochados y abrigo raído que camina al tiempo que enfrenta con la mirada a la persona que lo está fotografiando no es un vagabundo, no, qué va. Grigori, que es como en realidad se llama este hombre, vive con su madre en una colmena soviética del barrio de Kúpchino situado al sur de San Petersburgo y no es precisamente nadie a quien la sociedad le haya dado la espalda, digamos que el decidió dar la espalda a la sociedad para dedicarse a su madre y pasar el resto de sus días recluido en su domicilio familiar de Kúpchino como si de un convento cisterciense se tratara. A Grigori  le hemos visto haciendo la compra, en el metro mordiéndose la uñas y como hoy volviendo a su celda monástica con la compra mientras da un paseo por el barrio. De el sabemos que a pesar de mostrarse retraído e incluso agresivo con los desconocidos es un buen vecino, le gusta jugar al ajedrez, le atrae la música en su versión más clásica y que es considerado por muchos como el mayor matemático de la historia reciente. Dar solución al enigma de Grigori Perelman es una tarea aparentemente más complicada que solucionar la Conjetura de Pointcaré. Muchos han intentado, como por ejemplo Rodrigo Fernandez a través de (enlace eliminado a raíz del Canon AEDE), explicar por qué un genio de las matemáticas galardonado con un millón de dolares por publicar en Internet la solución a uno de los llamados problemas del milenio renunció a su dinero y al reconocimiento y abandonó su trabajo para recluirse en su vieja casa de un suburbio de Peter. Y es que como dicen algunos rusos: "¿Para qué necesito un millón de dolares cuando puedo gobernar el universo?". La causa por la que el Enigma Perelman se ha resistido durante todo este tiempo a ser desvelado seguramente radique en las propias bases de la argumentación. Intentar juzgar la actitud de Grigori utilizando como base la actitud hedonista e individualista que gobierna la sociedad actual es del todo equivocado. ¿Que importancia puede darle un genio educado en las aulas de la mejor escuela de matemáticas soviética a un simple millón de dólares y los varios millones de "I Like it" de Facebook que puede llevar asociado dicho premio? Tal vez esa actitud no sea más que la última lección que nos da el genio ruso. Un hombre que vive sin el peso de ser juzgado porque es perfectamente consciente de quien es. Por cierto, viendo la foto de hoy me he acordado de ESTE fantástico poema de mi niñez escrito por Jorge Llopis que termina con la siguiente Moraleja:

Juzgad cual la cotorra el libro por la tapa que lo forra. Que en muchísimas obras literarias hay dentro un platanito de Canarias.

Una limusina para el Presidente

Mmm. Foto Miguel

El otro día paseando por una feria de coches de coleccionista me encontré con la estampa que abre la entrada de hoy, una limusina Zil con el Kremlin de fondo plantada sobre un Lincoln Continental Convertible como el que usó Kennedy en Dallas el día en el que alguien se lo cargó... la verdad es que desconozco si esta posición fue fruto de la casualidad o no... ¿tal vez un mensaje subliminal? ¿porqué la ZIL era 5 euros más cara que el Lincoln? ¿era ruso el vendedor? ¿una respuesta al asesinato de Kennedy?... ni idea chico. Pero bueno, volviendo a las limusinas Zil. Por AQUÍ estuvimos hace tiempo hablando de uno de los nuevos diseños propuestos para actualizar los viejos portaaviones del Politburo a los nuevos tiempos que corren. Pues bien, parece que al estudio de Slava Saakyan, a juzgar por ESTA entrada, le ha salido competencia, concretamente la marca de coches MaRussia la cual ha publicado sus "concept cars" para sustituir la limusina presidencial. Por cierto, ahí se quedó la ZIL y el Lincoln, no está el mundo como para dejarse 25 euros en un cochecito de juguete...

Volando entre titanes

Octubre de 2011, Mar de Ojotsk. A juzgar por como se mueve el"Peter Rikord" respecto a cámara un piso arriba un piso abajo en oscilaciones de 3 segundos más o menos podríamos decir que como poco tienen marejadilla. El tema se está poniendo chungo por lo que el "Butovska" se dispone a enviar algunos muchachos al "Peter Rikord" con ayuda de las grúas que tiene instaladas en cubierta y de una jaula para canarios que sabe Dios quien ha llevado a bordo. Está claro que manejar de manera milimétrica una grúa mientras una babushka grita y un barco de varios miles de toneladas parece bailar la lambada al lado tuyo no debe de ser sencillo pero de ahí al duro castigo recibido por los "pájaros" que van dentro de la jaula parece ir un trecho. Esperemos, como siempre, que no haya habido daños personales durante la grabación del presente vídeo. Como decía aquel: pa habernos matao.

Super Marat Bros

Genial adaptación del famoso vídeo (AQUÍ) del ruso como una cuba completamente zumbado en bolas montando gresca en el barrio al que casi acaban linchando tras machacar la mitad de los coches de sus vecinos... aprovechando que es viernes y cumpliendo con la labor social que tiene encomendada este blog me permito daros un consejo: bebed con moderación, el próximo loco podrías ser tu.

Primavera ucraniana

Gotam vs Kiev vía Trinixy

Jopé (coño, que fino soy), es que uno ve ESTA galería de Drugoi y se pone a ver la mano que se están dando pueblo y policía en Kiev y alrededores a cuento de la historia de la Unión Europea y la verdad es que se queda uno de piedra. Un auténtico "se está liando parda en Ucrania".

Instalaciones de investigación de alta tensión de la URSS: El sueño húmedo de Tesla

Investigación Alta Tensión en la URSS. Foto vía Igor-Korolev

Nicola Tesla (inventor, ingeniero mecánico, ingeniero electricista y físico nacido en lo que llamaríamos hoy en día Croacia) es considerado por muchos como el mayor geek que jamás haya existido. De entre los inventos y descubrimientos atribuidos a Tesla podríamos resaltar algunos como la radio, la bujía, la corriente alterna, el control remoto o la lámpara fluorescente. Pero si ha habido un invento de este genio que realmente ha inspirado a auténticos geeks de todo el mundo ese ha sido el de las bobinas de Tesla, unas bobinas resonantes capaces de producir unas descargas bastante impresionantes que son pieza indispensable en todo museo de la ciencia que se precie.

El poder de las ondas

Increíble vídeo de un (creo) Audi A4 equipado con la madre de todos los subwoofer (para tronar a los vecinos) poniendo un toque musical en una barriada de a saber que ciudad rusa... me ha parecido especialmente impresionante ver como las lunas, las puertas o el maletero se deforman cual onda al ritmo del inaguantable sonido... bueno, inaguantable para mí pero no para todo el mundo ya que según se puede apreciar en el vídeo hay un tipo sentado tan tranquilo en el asiento del copiloto disfrutando del poder de las ondas... 

"Sant Pere dels Avions"

2004. Imagen Google Earth

Algunos hacen una barbacoa de obra en su jardín y otros una piscina, lo que es seguro es que no son muchos los que deciden decorar su parcela con un bello ejemplar de MiG-15, otro de MiG-21 y otro más de MiG-23. Es decir, me explico: seguro que muchos de los que pasáis por aquí (entre los que me incluyo) opináis como yo que situar tres bellos ejemplares de Mikoyan-y-Gurevich en el jardín es lo más parecido que podéis imaginar en relación al buen gusto y al refinamiento pero creedme... ahí fuera hay gente que estas cosas no las entiende.

El Corte Bielorruso

Esas zona que podéis ver en el mapa que abre la entrada de hoy corresponde a un almacén de material militar situado de la ciudad bielorrusa de Gómel . En este almacén conocido bajo el sobrenombre de "clavel" y "azulón" se encuentra rodeado de un perímetro cargado con 6.000 voltios y en su interior esconde desde armas cortas o lanzagranadas hasta lotes de artillería autopropulsada veterana de la guerra de Afganistán o decenas de camiones de transporte de tropas. Material más que suficiente para equipar relativamente bien a un país pequeño. Un lugar en el que pocos tienen la suerte de poder entrar pero que los chicos del diario local de Gomel han tenido la suerte de documentar en ESTA detallada entrada. Tras ver la galería supongo que sabréis que son todas esas cajitas que se ven a vista de pájaro.

Hondonadas de eurotortas

Foto vía Trinixy

Partiendo de la base de que yo me considero proeuropeo (ya que entre otras cosas lo contrario sería ir contra mi propia naturaleza) no me duele en prendas al mismo tiempo admitir que la actual semi-implementación del modelo de una Europa común no ha sido, por decirlo de una manera suave y educada, todo lo buena que debiera. Es gracioso que en estos tiempos de gran (y muchas veces, aunque no siempre, justificado) euro-escepticismo por los que atraviesa el viejo continente en el que incluso se plantea abiertamente la ruptura de la Europa común aun haya gente que literalmente se dé de tortas por entrar en la Unión Europea. Eso es al menos lo que los medios (como por ejemplo cuenta (enlace eliminado a raíz del Canon AEDE)) nos cuentan que está sucediendo en Ucrania en estos momentos, en cuya capital, Kiev, según parece a juzgar por lo que podemos apreciar en ESTA galería de Drugoi, está habiendo más que palabras a la sombra de la integración europea. ¿Como terminará esto? pues ni idea, que ya sabéis que en este blog está terminantemente prohibido hablar de política. Bueno, a lo que iba hoy: dos estampas con las que me quedo de la manita que se han propiciado manifestantes y policías en Kiev. La primera la que abre la entrada de hoy que se titula "manifestante ayudando a policía anti-disturbios ucraniano a instalar el reproductor de vídeo VLC Media Player".

Viaje por Alemania: Gebirgsjäger

Foto Miguel

Otro de los lugares que podemos encontrar cercano a Berchtesgaden es el Cuartel de la Infantería de Montaña, Pioneros o más conocidos por su denominación en alemán de Gebirgsjäger. De esta unidad ya hablamos un poco en ESTA entrada dedicada a la Edelweiss de Rommel en la cual ya os mostré algunas fotos que tomé por ahí de esta unidad.

El Gran Soporte "Vertical"

Restos. Foto Lana Sator

El Gran Soporte "Vertical" es una estructura de hormigón armado de unos 70 metros de altura que se yergue a medio construir en las instalaciones del Instituto Estatal de Óptica Vavilov situado a unos 100 kilómetros de distancia de San Petersburgo, concretamente AQUÍ. De esta gigantesca torre inacabada poco se sabe, algunos, debido a las actividades del Instituto Vavilov, piensan que era un lugar para probar satélites, otros que era un lugar para probar telescopios siendo lo más probable que fuera un complejo de pruebas de láseres militares. ¿En la actualidad? pues un dinosaurio de hormigón del desarrollo militar soviético rompiendo el skyline costero al igual que muchas otras estructuras similares que se pueden encontrar a lo largo y ancho de la antigua URSS y que Lana Sator tuvo la suerte de visitar y documentar en ESTA entrada.

Chernóbil: Presente, pasado y futuro

Sarcófago actual. Imagen de autor desconocido vía JoseAg

"Fotos del accidente de Chernóbil, el reactor 4 por dentro": Este fue el título que eligió el pasado día el forero de Forocoches JoseAg para abrir ESTE interesante hilo repleto de fotos y explicaciones de estas tomadas justo después del accidente de Chernóbil, durante la construcción del sarcófago y durante posteriores visitas a este. Visitas en las que por cierto se pueden apreciar los miles de boquetes y agujeros que tiene el sarcófago en cuestión. 

El lado oscuro de Aeroflot

Aeroflot Ilyushin Il-96-300 RA-96015 "M. Gromov". Foto Miguel

Según se cuenta todas las empresas soviéticas en el extranjero durante la Guerra Fría representaban a nivel potencial una tapadera para encubrir operaciones de la SVR  (inteligencia exterior) y del GRU (Departamento Central de Inteligencia), de hecho según se supo después muchas de ellas fueron fundadas por la propia SVR siguiendo una estrategia seguramente usada por sus adversarios. Posiblemente la más famosa y operacional de todas estas tapaderas fuera la aerolínea de bandera rusa Aeroflot. 

"The Epic Split"

No se si conocéis el nuevo anuncio de la marca sueca de camiones Volvo (no confundir con la marca china de automóviles del mismo nombre) protagonizado por Van Damme que podéis ver abriendo la entrada de hoy titulado "The Epic Split" en el que el actor belga hace gala de su famosa "apertura de piernas" que hemos podido ver en casi todas sus películas y en algún vídeo rarito. Digamos que el anuncio, cuya previa podéis ver AQUÍ, ha causado bastante sensación y a Van Damme le han salido competidores.

Cementerio de hidroalas

Según reza la Wikipedia en su artículo de las hidroalas AQUÍ:

Un hidroala (hydrofoil en inglés), es un tipo de barco cuyo casco sobresale del agua cuando la velocidad es lo bastante elevada, gracias a la acción de un plano de sustentación o ala que funciona según el mismo principio que las alas de un avión pero en medio liquido 800 veces mas denso que el aire. Esta técnica permite a los barcos aumentar su velocidad disminuyendo la fricción entre el casco y el agua y evitando la resistencia por formación de olas. (...) En China y Rusia los hidroalas suponen un importante medio de transporte en lagos y grandes ríos navegables.

Posiblemente los más famosos de estos aparatos fueron los creados por Rostislav Alexeyev, el padre de los famosos Ekranoplanos como ya comentamos AQUÍ siendo sus modelos de hidroalas más famosos los Raketa, Volga, Meteor, Kometa y Burevestnik. Embarcaciones capaces de transportar hasta 150 personas a más de 100 kilómetros por hora... que ya es. Pues bien, esa vista de Google Maps incrustada que podéis ver abriendo la entrada de hoy corresponde al centro de reparación de embarcaciones de Zaozerskaya situado a las afueras de Perm. El centro en cuestión más que de reparación parece un cementerio y bueno, a lo que vamos, esos barquitos blancos que podéis ver ahí son ejemplares de los míticos hidroalas soviéticos abandonados. Por suerte para nosotros Ratmirbase tuvo la suerte de colarse dentro y documentar su visita en ESTA entrada. Sin duda una preciosidad de embarcaciones.

Operación Triunfo edición especial "Get Lucky"

Me lo manda Carlos y Fernando (¡gracias!) y la verdad es que es material de primera: el exitoso tema del duo francés Daft Punk titulado Get Lucky interpretado, sonidos de fondo incluidos, por el Coro del Ministerio de Interior ruso. Impresiona la buena pronunciación de sus interpretes (nada de acentos del ruso malo de peli norteamericana) y lo bien hecho que está. Esta nueva interpretación de Get Lucky deja el Operación Triunfo edición especial "Get Lucky" de Rusadas de la siguiente manera:

1. Coro del Ministerio del Interior de la Federación Rusa aupado a la primera posición
2. Стекловата y su maravillosa versión les siguen de cerca.
3. Will Smith, su hijo Jaden y el presentador del Talk Show ruso "Вечерний Ургант" se mantienen en la tercera posición con su versión compartida.
4. Estos dos cachondos mantienen el cuarto lugar.

Como producir caviar ruso....

Yuri y su caviar. Foto Zyalt

... en  mitad del desierto de Arabia Saudí. O al menos eso es lo que según Zyalt está haciendo un tipo llamado Yury Alexandrovich Kitashin en su granja de esturiones situada en la ciudad saudí de Dammam. Según parece Yuri llegó a Arabia Saudí en 2002 y su primer caviar vio la luz en 2006. Desde entonces la demanda de su producto supera con creces a la producción de este hombre que levantó su "factoría" con sus propias manos. Según cuenta Zyalt el caviar de Yuri aparte de ser demandado por la familia real saudí puede encontrarse en las estanterías de las tiendas gourmet de lujo de Moscú. La globalización: los oligarcas consumiendo caviar made in Arabia Saudí. Podéis ver todo el proceso de elaboración del caviar de Yuri en ESTA entrada del blog de Zyalt. A ver quien se anima....

Viaje por Alemania: Berchtesgaden

Plaza central de Berchtesgaden. Foto Miguel

En la última entrada AQUÍ nos habíamos acercado a la poco conocida Cancillería del Reich situada en la idílica localidad de Berchtesgaden. Si uno pasa por Berchtesgaden merece la pena detenerse y pasear por sus tranquilas calles llenas de tiendas de Lederhosen y de Dirndl's a los que los numerosos turistas del área se acercan a vaciar sus bolsillos con el propósito en mente de comprar algo típico de la tierra que ya veremos si tienen las narices de ponerse un día en público.

Chinadas a la rusa

Hace ya unos meses los astilleros Pella de San Petersburgo presentaron una embarcación rápida destinada al patrullaje y al transporte de tropas en aguas poco profundas bajo la denominación Proyecto 03160 "Raptor". Una embarcación que recordaba muy mucho a la archiconocida y exitosa embarcación sueca Stridsbåt 90 también conocida como CB-90, caballo de batalla en el litoral sueco desde la década de los 90. El parecido era tan increíble, incluido el patrón de camuflaje elegido para decorarla, que desde diversos círculos se apresuró a remarcar que la embarcación de Pella era en realidad una construcción bajo licencia de la construcción de los astilleros suecos Dockstavarvet. Bueno, pues la historia parece sacada de China pero en realidad es rusa: en verdad tal y como podéis leer en la zona de comentarios del blog de Oplatsen AQUÍ esta información es incorrecta. En la zona de comentarios una persona que se hace llamar K-A Sundin y afirma ser el Presidente de Dockstavarvet AB afirma:

Dockstavarvet AB no tiene nada que ver con este barco. La información es ERRONEA. Aparentemente Pella ha tenido acceso a algunos documentos nuestros y ha creado una copia. Le ruego corrija la información publicada. No tiene absolutamente ningún fundamento. No obstante, según parece desde Pella siguen afirmando que es un producto de una cooperación entre nosotros lo cual repito que no es correcto.