miércoles, 4 de marzo de 2015

Instituto de Física Nuclear Budker

Foto Gelio-Nsk
El Instituto de Física Nuclear Budker , fundado en 1959 por el académico Gersh Itskovich Budker, es uno de los centros de investigación nuclear más importante de toda la Federación Rusa y referente mundial en su área. No en vano en este centro, que a día de hoy emplea a unas 2.900 personas, se instaló en 1960 el VEP-1, el primer colisionador de partículas de la historia. A día de hoy el Budker cuenta con dos grandes colisionadores: el colisionador electrón -positrón VEPP-2000 capaz de generar energías de hasta 2 GeV's y el VEPP-4M que es capaz de alcanzar los 12 GeV's gracias a su perímetro de 366 metros. Una especie de hermanos pequeños del LHC de Ginebra que es capaz de alcanzar los 100 GeV's. Otros experimentos importantes que se pueden encontrar en este lugar son los relacionados con la física del plasma denominados GOL3 y GDL. Yo por desgracia no he tenido la suerte de desplazarme a Akademgorodok (Ciudad Académica), situada en las cercanías de la ciudad siberiana de Novosibirsk, para visitar tan magnífico lugar pero para nuestra suerte el bloguero Gelio-Nsk si lo hizo y lo documentó en ESTA estupenda entrada. Todo un lujo.




martes, 3 de marzo de 2015

Supervivencia

Foto Dmitrydreamer
Hay que reconocer que ser piloto de la Fuerza Aérea Rusa tiene un complemento de riesgo que no tienen los pilotos del resto de las naciones europeas y es que si durante un entrenamiento en mitad de Siberia a tu avión le da por caerse y te eyectas con éxito puede que lo peor te espere "ahí abajo" esperándote en forma de varios días de búsqueda en un entorno bastante hostil. Es lo que tiene vivir en un país despoblado en su grandísima mayoría. Bien lo saben los norteamericanos que han perdido diversos aviones y pilotos en Alaska. Por todo ello, y dad los pilotos de combate rusos son instruidos de una manera intensa en técnicas de supervivencia para ser aplicadas en ambientes como la tundra. En ESTA galería de Dmitry Dreamer podréis ver como los pilotos de la base aérea de Baltimor entrenan técnicas de supervivencia simulando eyecciones saltando desde un helicóptero. La bolsa que podéis ver bajo el piloto y colgando del arnés de este durante el descenso es el equipo de supervivencia que se encuentra en el equipo de eyección de los pilotos y que cuenta con un equipo de comunicaciones, un botiquín, bengalas, equipamiento de supervivencia como un machete, gafas o espejos y varias raciones de comida. Asimismo, en caso de que el piloto caiga en una zona de agua, un pequeño bote se abrirá para socorrerle aunque no me queda claro si este bote lo llevan todos los pilotos o solo aquellos que vuelen más habitualmente sobre el mar. Una de las piezas principales del equipo es la baliza de localización de emergencia "mosquito" encargada de transmitir la señal de socorro con su posición y datos de la aeronave siniestrada al sistema internacional satelital de emergencia Cospas-Sarsat, una suerte de sistema creado por Canadá, Francia, EEUU y la Unión Soviética en 1979 destinado a localizar balizas de emergencias de aviones o buques en todo el globo y al cual se fueron adhiriendo otros países como España y que ha sido el encargado de localizar a más de 30.000 personas en unos 9.000 eventos desde que fue creado. Sin duda un ejemplo de colaboración entre los grandes contendientes de la Guerra Fría que al menos trajo algo bueno.


domingo, 1 de marzo de 2015

Cosplay

Foto de Kim Rilla
Según reza el artículo dedicado al Cosplay AQUÍ:
El cosplay (コスプレ kosupure?), contracción de costume play, es un tipo de moda representativa, donde los participantes usan disfraces, accesorios y trajes que representan un sujeto específico o una idea. Los cosplayers a menudo interactúan para crear una subcultura centrada en el juego de roles. Una definición más amplia del término "cosplay" aplica a cualquier uso de disfraz de juegos roles fuera del escenario, independientemente de su contexto cultural. Las fuentes favoritas para esto incluyen cómics, anime, manga y videojuegos.
A pesar de que la mayoría de los cosplayers, los cuales son muy comunes en Japón y Corea pero que empiezan a aparecer en todos lados (yo mismo me encontré uno en la Plaza del Callao de Madrid el otro día), se suelen caracterizar como personajes de manga hay algunos como el que abre la entrada de hoy, de nombre Kim Rilla, que parece que le ha dado fuerte con el tema soldado ruso. Entre sus disfraces Kim cuenta con  el de soldado soviético en Afganistán, paracaidista ruso e incluso el de "hombre educado" de incógnito en la península de Crimea que abre la entrada de hoy. Cuando Kim va a pasear a la plaza donde se reúnen los cosplayers se encuentra con algún colega disfrazado de Marine o de soldado georgiano pues empiezan a hacer poses y  a dispararse mutuamente son sus armas de cañón anaranjado... en fin, inocente, peculiar y freak a partes iguales. Podéis ver más fotografías de Kim AQUÍ, AQUÍ y AQUÍ




viernes, 27 de febrero de 2015

Carbon fiber


Es gracioso. El sábado me encontraba en una fiesta de cumpleaños hablando con un viejo amigo que trabaja en le túnel de viento de BMW sobre como se había industrializado la fabricación de los chasis de fibra de carbono de los nuevos modelos eléctricos i3 e i8 y el martes me encuentro en Microsiervos ESTA estupenda entrada dedicada precisamente a este mismo tema. Tal y como se puede ver en el vídeo los de BMW han logrado que los brazos robóticos de Kuka y ABB que pueblan todas sus plantas también se adapten a las peculiaridades de la fibra de carbono. Interesantísimo.

miércoles, 25 de febrero de 2015

Proyecto 971 Щука-Б (NATO Akula)

Foto de autor desconocido vía Imgur
Estupenda ESTA entrada que me envía Miguel (¡gracias!) en la que se cuenta todo lo que querías saber sobre el Shchuka-B y nunca te atreviste a preguntar. Una joyita de esas que de repente alguien se curra en Imgur llena de fotografías y detalles y que lucen con brillo propio entre tanto meme. Sin duda muy recomendable.


martes, 24 de febrero de 2015

Efectos especiales



Uno ve el vídeo que abre la entrada de hoy de un Ilyushin Il-76 golpeando con su ala todo lo que se encuentra por delante al tiempo que aterriza y no puede dejar de preguntarse la clase de perrerías que le harán a sus productos los del departamento de Flight Test de Ilyushin por aquello de hacerlos virtualmente indestructibles. Aunque no dudo que la imagen de un ala de avión destrozando diversas estructuras puede ayudar a aumentar aun más si cabe el aura mitológica que rodea a los duraderos productos soviéticos he de decir, antes de que algunos se lancen a compartirlo, que en este caso todas las escenas pertenecen a partes de la filmación de la película Countdown en 2004 (alguno de los cachondos comentaristas de Youtube ha llegado a afirmar que se trata de un aterrizaje normal de Aeroflot). Countdown, conocida en Rusia como Личный номер (número personal) contó con un presupuesto de siete millones de dólares (una fortuna para la época) y tiene chechenos locos, plutonio y atentados terroristas financiados por oligarcas, vamos, un tema muy de los noventa. En el Imbd hay opiniones para todos los gustos, desde los que la catalogan como "la Jungla de Cristal" rusa hasta los que dicen que es una soberana merde (lo digo en francés para quitar fuerza al adjetivo). Si queréis verla la tenéis con el mítico doblaje ruso en Youtube dividida en dos partes (AQUÍ y AQUÍ) y si lo único que queréis es ver el Ilyushin arrasando con la vida (escena 100% auténtica sin efectos de ningún tipo) debéis de moveros hasta el final de la película ya que es la escena final (minuto 45 de la segunda parte). Pero esperar, que ahora viene lo mejor. Ahora lo que un inocente lector puede preguntarse es algo como:
¿Y porque en vez de fostiar (perdón mamá por el lenguaje) un Il-76 estos rusos no se limitaron a simular la colisión con efectos especiales? al fin y al cabo George Lucas nos hizo creer en 1977 que los destructores imperiales existían y lanzaban rayos tractores por lo que simular que un avión golpeando una columna y estrellándose contra un muro de hormigón no podía ser tan difícil hablando como estamos hablando de 2004 y mucho más barato y peligroso que estrellar uno de verdad... ¿no? 
Bueno, pues es que el tema es que no solo machacaron un Il-76 ¡fueron dos! El problema parece que fue que las imágenes de la piña del primer ejemplar de Ilyushin no terminaron de convencer al director de la película por lo que según se cuenta se pidió un nuevo Ilyushin para repetir la escena... jajajajaja. En fin, el encargado de estrellarse contra una pila de hormigón con un Il-76 de carga fue el General Ahlyustin, por entonces jefe de los pilotos de la región de Ivanovo, aeródromo donde se rodó la escena, y que tomó los mandos del avión para no poner en riesgo a ninguno de sus pilotos, algo que le honra y por lo que debe de tener el cielo ganado... si queréis ver un vídeo amateur de la filmación de la escena AQUÍ tenéis un buen documento gráfico en cuyo inicio se puede ver como los aviones iban completamente desnudos en su interior, una escena que costó al menos dos aviones de transporte.


lunes, 23 de febrero de 2015

Kamchatka Dreaming

Foto NomadD
Impresionante ESTA entrada de NomadD narrando su reciente viaje por Kamchatka. Volcanes activos, aguas termales, geíseres, valles enteros como el que abre la entrada de hoy llenos de ceniza, bosques arrasados por poderosas erupciones, cuevas de azufre... un paraíso marciano situado en el extremo de Asia. Todas las fotos están tomadas en el ​​Parque Natural Klyuchevskoy y en el Parque Natural Nalychevo, dos parques naturales incluidos en la UNESCO World Cultural and Natural Heritage List. Cuando uno ve las fotografías entiende la razón.

sábado, 21 de febrero de 2015

La semana blanca

El coronel y el tanquista reponiendo fuerzas. Foto Miguel
Pues si, todos los que tengáis enanos supongo que habréis tenido cierto movimiento en casa esta semana a causa de la llamada "semana blanca" de los colegios.


miércoles, 18 de febrero de 2015

Extreme Test Department



Según reza el PMBOK, la biblia y libro de cabecera de todo powerpointirista que se precie, en su diccionario de definiciones indica lo siguiente:
  • Validación: El proceso realizado para asegurar que un producto, servicio o sistema cumple con las necesidades del cliente y de otros interesados identificados. A menudo implica corroborar la aceptación y conveniencia con clientes externos. 
  • Verificación: Proceso que consiste en evaluar si un producto, servicio o sistema cumple o no con determinada regulación, requisito, especificación o condición impuesta. A menudo se trata de un proceso interno.


lunes, 16 de febrero de 2015

Los guerreros atletas (воин спортсмен)

Foto Angus Boulton
En 1994 las fuerzas soviéticas estacionadas en Alemania Oriental abandonaban el país y volvían a casa dejando tras de sí incontables cuarteles e instalaciones. Algo común a todas ellas y en línea con la tradición deportiva de la Unión Soviética era que todas contaban con al menos un gimnasio donde desarrollar su formación física. El fotógrafo británico Angus Boulton que se dedicó entre 1998 y 2009 a fotografiar todos los gimnasios abandonados que los soviéticos dejaron tras de sí en la RDA, algunas veces pidiendo permiso para entrar y otras, pues que vamos a decir, saltándose la valla de rigor antes de que estos lugares abandonados fueran reducidos a polvo por las excavadoras. Según parece la tradición muralista y colorista soviética presente en la mayoría de las instalaciones deportivas fue lo que atrajo la atención de este artista y fruto de estas incursiones nació su exposición 41 Gymnasia que cuenta con fotografías de instalaciones deportivas soviéticas algunas de ellas aun en pie y algunas que ya pasaron a mejor vida. La galería podéis verla en la página del propio Angus AQUÍ. Una delicia de lo más inspiradora.


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