viernes, 19 de septiembre de 2014

Escuela militar Suvorov de Tver

Foto Jury-Tver
La Escuela Suvorov de Tver no es una escuela corriente, o al menos no todo lo corriente a lo que yo estoy acostumbrado. En vez de patio de jugar tiene un patio armas y en el en vez de columpios tienen una cápsula espacial. Sus estudiantes, 480 en total, van de uniforme, pero de uniforme militar y en vez de realizar una representación teatral de los tres cerditos desfilan con el mentón bien alto en el Desfile de la Victoria que tiene lugar en la Plaza Roja... y es que como os digo la Escuela Suvorov no es una escuela normal. Las fotos de ESTA galería de Jury-Tver que reflejan disciplina, orden, pulcritud y silencio a raudales. Da que pensar.

miércoles, 17 de septiembre de 2014

Aerogeneradores made in CCCP

Foto Kukmor
Según cuenta Kukmor en ESTA entrada de su blog durante un paseo que realizó por las montañas de Daguestán se encontró con numerosas estructuras aparentemente con algunos años encima y visiblemente abandonadas cuyo propósito desconocía por lo que muy gentilmente preguntó a la comunidad. Esta parece haber llegado a un consenso y afirma que las estructuras corresponden a desarrollos en la investigación de producción de energía eólica durante la URSS que fueron abandonadas, versión que me parece bastante plausible. En fin, ya conocíamos las investigaciones solares de AQUÍ y AQUÍ pero desconocía instalaciones de investigación de energía eólica. 


lunes, 15 de septiembre de 2014

Bicicletas Canyon

Foto Dervish
Canyon es una marca de bicicletas alemana fundada en 2002 en la ciudad de Coblenza en el estado federado de Renania-Palatinado. Canyon fabrica tanto mountain bikes como bicicletas de carretera y si estás pensando en adquirir una desde ya te digo que valen una pasta gansa a pesar de que las Canyon solo se venden a través de la página web de la marca sin intermediarios ni nada. El caso es que tanto el equipo ciclista español Movistar como el ruso Katusha donde por cierto militan varios españoles, usan las Canyon y para celebrarlo Dervish se dio un paseo por la fábrica y por la tienda de Canyon durante la presentación del equipo Katusha la cual documentó en ESTA y ESTAS tres entradas.

domingo, 14 de septiembre de 2014

Diamantes de hielo

Foto Gelio
Hace un tiempo hablé por AQUÍ de la Mina Mir situada en la inhóspita Yakutia y comenté que se encontraba cerrada a cal y canto desde 2011. Pues bien, poco después Gelio publicó ESTA estupenda visita que hizo a la Mina Mir documentando como se extraen los diamantes a día de hoy... que puedo decir.... Según cuenta Gelio en la mina trabajan 750 empleados 7 días a la semana 24 horas al día en tres turnos rotativos. La galería de Gelio como veréis cubre todas las etapas de la mina, desde que los operarios rompen la pared con sus tuneladoras de origen sueco Sandvik hasta que la Kimberlita es transportada para ser procesada y seleccionada antes de ser enviada pasando por las bombas de extracción de agua que evitan que el pozo de más de un kilómetro de profundidad se inunde. ¿El resultado? el que veis abriendo la entrada de hoy, diamantes que podrás montado en la punta de diversos aparatos industriales (40% de la extracción) o en las recepciones del embajador colgados del cuello de una afortunada (60% de la extracción). Dicen que Arosa, la propietaria de la mina, tiene trabajo para 30 años más y que cuenta con un tercio de las reservas mundiales de este mineral, una buena razón para seguir establecidos en Yakutia.

viernes, 12 de septiembre de 2014

Séptima flota de autobuses de Kiev

Foto Tov-Tob
En algún lugar de Kiev se esconde una maravilla arquitectónica de esas que, como suele ocurrir en casi todos lados, tiene los días contados. Me refiero a la estupenda cochera de la Séptima Flota de autobuses de Kiev fundada en 1973 que documentó en su visita Tov-Tob AQUÍ. Como podéis apreciar en la galería mencionada la flota se encuentra en clara decadencia y a pesar de ser en su día una de las más grandes flotas de Ucrania su futuro se presenta negro mohíno. De entre todas sus instalaciones, aparte de unos estupendos mosaicos de la época comunista que sobreviven en algunas estancias del principal edificio administrativo de la compañía, resalta su estupenda cochera circular que se levanta a modo de carpa circense (AQUÍ en Google Maps). La estructura cuenta con una columna central que soporta 186 cables que cubren un área total de 20.000 metros cuadrados, algo que en sus mejores tiempos permitió que en su interior pudieran guardarse unos 300 autobuses. Que decir, a mi que he tenido la suerte de visitar algunas cocheras de autobuses en mi infancia estas cosas me llegan al alma...

miércoles, 10 de septiembre de 2014

Make



Eso que veis abriendo la entrada de hoy es el quadrocopter ruso definitivo salido (espero) de la calenturienta mente de algún friki y no de la mesa de un "bureau" de diseño aeronautico ruso. Como podéis ver el cuadrocopter en cuestión es bastante sencillo y puede ser manejado desde un tablet. Yo le hubiera puesto algún misil aire/aire o incluso le podía haber colgado un par de Iskanders pero parece que la vivaz mente de la que ha salido el bicho en cuestión es amante de la sencillez por lo que apenas ha colocado dos sistemas Pantsir-S1, un radar del S-400 y un cañón que deja pequeño al Avenger del A-10. El vídeo, a pesar de la idea que procura transmitir, está bastante bien hecho, incluido el uso que hace del Paseo de los Elefantes que se marcaron los F-16 de la USAF en Korea.



lunes, 8 de septiembre de 2014

La noche Chelyabinskesa


Cheliábinsk es con su millón y algo de habitantes la novena ciudad de la Federación Rusa por población y bueno, claro, con ese tamaño en Cheliábinsk, al igual que en toda ciudad de tamaño parecido, pues suceden cosas singulares como por ejemplo que un día caiga un meteorito a lo día del Argammedon de los pobres dinosaurios o que como en el vídeo de hoy que un tipo intente timar a otro conductor simulando que ha sido alcanzado en la defensa trasera de su coche y que salga Bob Esponja, el Ratón Mickey y otros dos personajes que se me escapan a darle una paliza por malvado mientras otros dos tipos lo graban desde su coche al tiempo que se retuercen de risa... vamos, lo normal en Cheliábinsk entiendo.


sábado, 6 de septiembre de 2014

Un chapuzón de ingravidez

Foto Umm-Adam
El Neutral Buoyancy Laboratory es una instalación de la NASA consistente en una gigantesca piscina con una réplica de la ISS en su interior y de otros vehículos espaciales (el del Shuttle ya se retiró) en la que los astronautas se entrenan simulando actividades extravehiculares (EVA) que tal vez tengan que realizar cuando están "ahí arriba" mientras "se mueven en las "ingrávidas" aguas de esta piscina tejana asistidos por un buen número de submarinistas. ¿Y que pasa con los cosmonautas? pues los hijos de los blinis y de la balalaika cuentan con desde 1980 con una instalación similar situado en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin a las afueras de Moscú. La piscina rusa, a diferencia de su homóloga estadounidense, es circular (23 metros de diámetro) y en su interior cuenta con partes de una réplica del segmento ruso de la ISS y con una Soyuz TMA. Otra de las grandes diferencias es que el fondo de la piscina cuenta con una plataforma móvil capaz de levantar 40 toneladas que sale del agua para cambiar los módulos de acuerdo con el plan de entrenamiento. Tal como indica Elena Lelikova en ESTA estupenda entrada dedicada a la visita que realizó a dicha instalación los cosmonautas soviéticos y rusos han recibido 65.000 horas de entrenamiento en este lugar por lo que podemos decir que debe de estar más que amortizada. 

jueves, 4 de septiembre de 2014

Cuna de gigantes

Foto Escogido7
Ese pequeñín que podéis ver abriendo la entrada de hoy responde al nombre  de Belaz 75710 (que poca imaginación, como se nota que en esto del marketing los norteamericanos les sacan varios cuerpos de ventaja a los del antiguo bloque soviético) y se convirtió recientemente gracias a sus dos pisos de altura y sus cerca de 850 toneladas de peso el camión más grande del mundo arrebatándole tan preciado premio al Caterpillar 797. El 75710 puede moverse a una increíble velocidad de 65 km/h gracias a sus 4600 caballos de potencia los cuales obtiene de dos motores de 16 cilindros. Como veis todo en este hijo de Bielorrusia es a lo grande y es que el target del 75710 no son las autobahn alemanas, no, son las explotaciones mineras siberianas donde lo más importante es minimizar viajes y transportar en cada uno el mayor número de material que sea posible. Pero bueno, aun más interesante que el propio camión Belaz me resulta la fabrica donde nacen el 30% de los camiones de minería pesados, algo que tuvo la fortuna de visitar Escogido7 y que documentó en ESTA entrada en la que se puede apreciar el sabor añejo de una fábrica soviética en pleno siglo XXI.


martes, 2 de septiembre de 2014

El ferrybús del Lago Koman

Foto Aquatek-Filips
La de hoy es una de esas maravillas de la ingeniería espontanea mezcla de reciclaje extremo con "trust me I'm an engineer" que se puede encontrar cruzando el Lago Koman en Albania y que Aquatek-Filips documentó en ESTA entrada que dedicó a una de sus etapas en su viaje a lo largo de este país. El objeto en cuestión corresponde a un viejo autobús LAZ soviético cuya cabina fue cortada y montada sobre un barco convirtiéndose de esta manera en un ferry. Tal y como se puede ver en la galería enlazada el autobús fue trasplantado directamente con cortinillas y volante, un auténtico lujazo de ferry. Por cierto, que la belleza del Lago Koman merece mención aparte.


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