miércoles, 6 de diciembre de 2017

Cuestion de prioridad

Caso de estudio
¿En que orden deberían de pasar los vehículos?

Pregunta sacada del libro de examinadores de carnet de conducir ruso tal y como todos imaginamos que debe de ser en base a lo que vemos en interné.

lunes, 4 de diciembre de 2017

Steklovat: el grupo de las navidades rusas



Porque todos los países tenemos una sonatilla navideña en el caso de Rusia la canción de "El Almendro" es obra del grupo Стекловата (Steklovat)... o al menos eso parece a juzgar por las estadísticas que Google nos dá AQUÍ sobre la propagación de sus vídeos en la que claramente se puede ver como todas las navidades este grupo rompe su techo de cristal y se convierte en viral gracias a su temazo "Año nuevo". Decir que el nombre del grupo en español significa "Lana de Vidrio", ese aislante lanoso que se utiliza para aislar paredes. Un nombre como otro cualquiera.

sábado, 2 de diciembre de 2017

The Road Movie: la película



... porque a veces la realidad supera ampliamente la ficción. El documental referenciado en el trailer que podéis ver en la entrada de hoy ha sido rodado desde los parabrisas de cientos de coches en las carreteras de la Federación Rusa y para este blog, en el que las dash cams son protagonistas de tiempo en tiempo, era una superproducción esperable. Para los escépticos decirles que se trata de un documental de verdad, no de coña como uno pudiera esperar, grabado por un tipo que se apellida Kalashnikov (sin coñas) y que dura una hora y poco... no sé, se me antoja que ver una hora de vídeos virales grabados desde el parabrisas debe de ser un poco cansino. En fin, para juzgarla apropiadamente sin duda habrá que verla...




domingo, 26 de noviembre de 2017

Viviendo a 6G



El vídeo superior es uno de tantos subidos a Youtube en el que se puede apreciar las penurias por las que hay que pasar para aguantar 6G's en sostenido durante un breve intervalo de tiempo si no se quiere perder la consciencia. El vídeo está grabado en el interior de la cápsula de la centrifugadora TsF-7 situada en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Gagarin situado en la Ciudad de las Estrellas en las cercanías Moscú la cual fue construida en 1973 y cuenta con un brazo de 7 metros. Cabe decir que en el mismo centro la centrifugadora que corta el bacalao es la TsF-18 que con sus 18 metros de brazo es capaz de llevar al que se quiera montar en su capsula hasta los 30G's... aunque bueno, no debe ser bueno aunque parece que se debe de sobrevivir teniendo en cuenta que el record de G's soportadas por un humano se produjo en ESTE accidente en las series de IndyCar en 2003 cuando en un accidente Kenny Bräck dicen que sufrió una aceleración pico de 214 G's... Bueno, para terminar dos cosas: si uno tiene suficiente pasta puede hacerse un vídeo como el del chico de hoy en esas mismas centrifugadoras contratando un paquete turísitco a la Ciudad de las Estrellas como por ejemplo ESTE y decir que la TsF-18 igual que otras muchas centrifugadoras soviéticas fueron construidas como podéis ver AQUÍ en un pequeño pueblo de Suecia llamado Västerås por ASEA (Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (Compañía General Sueca de Electricidad S.A.) conocida hoy en día tras la fusión con Brown Boveri como ABB).


miércoles, 22 de noviembre de 2017

El Faro del Cayo Jutías

Parando a ver el panorama en uno de los puentes de lo cayos. Foto Miguel
El Cayo Jutías es un cayo que se levanta en una parte un tanto aislada situada en la zona noroeste de la isla de Cuba (conretamente AQUÍ). Dada su ubicación este no pasaría de ser uno de tantos cayos anónimos que florecen en las costas de Cuba a la sombra de los más famosos como Cayo Santamaría o Cayo Coco de no ser porque en su punta oeste alberga la que suele ser la playa a la que se acercan los turistas que quieren darse un chapuzón cuando visitan el Parque Nacional de Viñales.


martes, 21 de noviembre de 2017

Sudo conducir



Recientemente hablaba con un colega sobre el tema de los coches y este me comentaba el sinsentido que a su parecer que era tener un coche en propiedad en una gran ciudad como Madrid cuando se analizaba la cuestión desde un punto de vista puramente analítico. Impuestos directos (permiso de circulación, etc) e indirectos (combustible, etc), gastos recurrentes (revisiones), ocasionales (peajes) además de sablazos varios de cualquier tipo de índole y condición. Ante esta marabunta de gastos e impuestos mi colega recomendaba el uso de transporte público y el uso del carsharing o plataformas de coche con conductor que me abstendré de publicitar pero que son bien conocidas por todos. El análisis es bueno de no ser porque no tiene en cuenta el factor más determinante a la hora de vender un coche: el emocional. Los coches en su mayoría no se venden por cuestiones prácticas, se venden por la imagen que transmiten, lo mucho que "le pongan" al futuro comprador y en el caso de algunos modelos y mercados aparentemente por los privilegios que transfieren de manera automática a su conductor. 


El caso que nos ocupa hoy aquí es el Mercedes Benz Clase G (G de Gelandewägen (literalmente en alemán Vehículo Todoterreno)) y el mercado es el ruso. El Gelik, que es como se conoce al Gelandewägen en Rusia, es un coche bastante especial ya que dado su estratosférico precio (nota del autor: aquí no hablamos de variantes Wolf ni similares sino del G36 AMG para arriba y si puede ser un BRABUS pues mejor que mejor y si es un 6x6 ya te hacen la ola) suele ser conducido en la grandísima mayoría de los casos bien por altos funcionarios del estado, por los guardaespaldas de estos o por empresarios de dudosa reputación. Esto provoca que en muchas ocasciones los agentes de la DPS sean ciegos ante las infracciones de estos modelos y para demostrarlo el vídeo que abre la entrada de hoy en la que sus protagonistas (presentadores de una especie de Top Gear ruso) directamente se juegan una partida de ajedrez sentados o hacen una barbacoa delante de su Gelik en el carril central de una avenida de San Petersburgo ante la mirada de la policía y esta directamente pasa del tema.. en fin, que cada cual saque sus propias conclusiones.



sábado, 18 de noviembre de 2017

Georgia 201X

Mestia en el Caúcaso georgiano. Foto Sam Namos
Georgia es uno de esos países que a mi siempre me ha apetecido visitar en profundidad pero que por unas cosas o por otras no he podido visitar al margen de su capital en la que tuve la suerte de pasar algunos días hace ya algunos años. Es cierto dada mi naturaleza cautelosa y poco aventurera no me termina de convencer la idea de alquilarme un coche y recorrerme el Caúcaso pasando de refilón por lugares tales como Osetia del Norte, Chechenia Abjasia... digamos que me veo obligado a mantener cierto grado de seguridad. ¿Sino quien demonios iba a actualizar este blog en caso de que me pasase algo? hasta que no pueda pasar el testigo a los vikingos soy el único al que le importa... en fin, a lo que vamos. Según parece Sam Namos tuvo la suerte este año de pasar un mes a caballo entre Georgia y Turquía visitando sitios tales como monasterios, cines abandonados, fortalezas, ciudades excavadas en la roca o sanatorios abandonados... vamos, cosas chulas que cualquier seguidor de este blog debería de visitar o arriesgarse a ser excomulgado. La entrada de su viaje es ESTA y la verdad es que tiene muy buena pinta. En fin, este año me toca aprender japonés... pero otro año quien sabe...




jueves, 16 de noviembre de 2017

El futuro soviético

The future is red Foto vía Imgur 
VNIITE (iniciales de Instituto de Investigación de Diseño Industrial) es el nombre que recibió un instituto creado en 1962 en el marco de la "Exposición de los logros de la economía nacional de la URSS" destinado a crear conceptos y prototipos en áreas tales como transporte, productos de consumo o equipamiento industrial. El VNIITE empleaba a 3.000 personas a lo largo y ancho de la URSS y estuvo operativa hasta 2013 nada más y nada menos... uno de los logros más sonados y celebrados en las profundidades de Internet es el proyecto que abre la entrada de hoy presentado en 1987 denominado Sphinx (acrónimo de Sistema de Comunicación Integrado Super Funcional). Este producto de look entre moderno, soviético y retro estaba teóricamente diseñado para ser una suerte de modelo sistémico integral modularizable destinado a mitigar sinérgias cuantitativas y cualitativas en un nicho disruptivo potencialmente viral semántico cambiando de esta forma el mindset soviético y aportando un valor añadido en el contexto del big picture socialista. ¡Y todo ello ni más ni menos que veinte años antes de que Steve Jobs presentase el primero de los Iphones bajo las mismas premisas! Posiblemente la causa por la que el Iphone triunfó en vez de hacerlo el Sphinx no fue solo debido a que su nombre era ciertamente más fácil de pronunciar sino a que era un producto y no un molde de plástico ausente de HW y SW como el ejemplar soviético aunque este último hablase de pantallas planas, gafas a lo Google Glass, teléfonos móviles, o tablets... si queréis saber más sobre este producto (a pesar de mi detallada explicación) podéis leer sobre el AQUÍ, AQUÍ y AQUÍ.


martes, 14 de noviembre de 2017

La máquina de hacer pasta



Y no estoy hablando precisamente de tortellinis o espaguetis sino de pasta gansa, de esa por la que algunos muertos en vida nos levantamos aun de noche para ir a encadenarnos al vientre de la galera agarrando un remo como si nos fuera la vida en ello. El vídeo de hoy fue grabado en el centro de control de tráfico de Moscú y en este fragmento en particular se puede ver la aplicación que el Big Brother (mejor dicho большой брат) moscovita va capturando las infracciones de tráfico que se van produciendo en tiempo real en toda la red de acceso y circunvalación de Moscú. El vídeo la verdad es que es acongojante y demuestra a las claras el negociazo que debe significar el tema de las multas en las finanzas de la ciudad (aunque ya sabemos que los rádares se instalan por nuestra seguridad exclusivamente y que la cuantía económica que aportamos no deja de ser una carga para el ayuntamiento que debe de tramitarla). Cabe reseñar que en Moscú hay unos 6 millones de coches registrados por lo que la frecuencia a la hora de cometer infracciones deben ser bastante elevada. Hay gente que mantiene que el vídeo no es más que una especie de modo demo que tienen en el centro destinado a causar cierta sensación y que en realidad las multas no se gestionan así... sea como fuere acongoja. Por cierto, que últimamente en Madrid no hago más que ver coches con cámaras y aviesas intenciones ocultas... menos mal que el centro lo ruedo poco.




domingo, 12 de noviembre de 2017

Ingeniería aplicada



Si uno consulta ESTA página de la Wikipedia dedicada a los "Pontoneros":

Los pontoneros son tropas adictas al cuerpo de ingenieros para la construcción y colocación de los puentes y pontones.
y es que como todos aprendimos en la película de "Un puente muy lejano" los puentes son cosas muy importantes cuando de hacer avanzar un ejército se trata... Si queréis ver al cuerpo de ingenieros del Ejército de la Federación Rusa os recomiendo el vídeo de hoy y ESTA, ESTAESTA y ESTA galería. Como veréis el tema tiene su ciencia...


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