El himno prohibido

El vídeo de hoy (por increíble que parezca) no lo vais a ver en muchos sitios más que nada porque el Comité Olímpico Internacional se ha encargado de censurarlo en todos los sitios que ha podido. El problema es que ponerle puertas a Internet es bastante complicado así que aquí está. De todas formas que los abogados del COI no me detengan que yo solo lo empotro en mi web, salveme el Señor que cometer ilegalidad alguna. En fin, de todas estoy convencido que muchos estarán flipando y no sabrán a que se debe esta polémica... pues bien, la polémica obedece a que estos tiarrones de rojo, recien coronados campeónes olímpicos de hockey hielo tras ganar a Alemania, decidieron por unanimidad antes del partido que si ganaban el oro se pondrían a cantar el himno de su país y eso en estas olimpiadas estaba prohibido. Esa es la razón por la que lucen una camiseta que pone "Atleta Olímpico" y su bandera aparentemente es la del COI... pero no, en realidad son rusos. Y es que la ocasión lo merecía, no en vano es la primera vez que la Federación Rusa gana el oro de hockey hielo tras la disolución de la URSS. Un evento importante teniendo en cuenta la importancia de este deporte en el país. No obstante el palmarés reflejará Atletas Olímpicos de Rusia por lo que les toca ganarla de nuevo si quieren que ponga el nombre de su país. Y es que el veto a Rusia a causa del aparente dopaje masivo de sus atletas (tengo pendiente visionar Icarus que parece que trata el tema) ha sido una de las noticias estrella de estos juegos. Hemos visto norteamericanos luciendo la bandera rusa e incluso atletas en la grada luciendo la bandera de la URSS pero donde no hemos visto banderas ha sido en medio de la competición o en las chaquetas de los atletas de este país. Y parece que seguirá ya que tras el caso de doping en bobsleigh y en curling el COI ha anunciado que mantendrán la medida así que nos queda polémica para rato. Por cierto, que como podéis ver AQUÍ, en el vestuario tras la victoria de hockey los únicos que no llevaban la camiseta rusa eran paradojicamente los jugadores. Novias y familiares la llevaban (como es natural) todos.

El ciempiés humano

Si es que por diferencias hasta los desfiles militares más allá del Telón de Acero son diferentes a lo que en algunas ocasiones podemos ver por aquí. Hoy abriendo la entrada miembros del Ejército de la República de Armenia desfilannn... estoooo, bueno, no sé que están exactamente haciendo o como denominarlo pero lo que tengo claro es que están haciendo algo que con toda seguridad les ha costado un huevo armenio y parte del otro conseguir hacer al menos con ese nivel de sincronismo. La aplicabilidad en combate de dicha maniobra que riete tú de la tortuga romana la desconozco aunque puedo entender que tiene por objeto hipnotizar al contrario con objeto de desorientarle. Y ya que estamos con desfiles AQUÍ os dejo el desfile que con motivo del Día del Defensor de la Patria se celebró en la siberiana Omsk donde las Fuerzas Armadas de Angola fueron invitadas a participar dando su nota de colorido. Y con este vídeo demostramos que cada nacioncilla tiene su desfilillo y que en Africa el tema desfile tiene que ser todo un espectáculo. Curiosamente hace pocos días se celebró en Ivangorod un evento dedicado al 100 aniversario del Ejército Rojo y como podéis ver en ESTA galería en el mismo había presentes miembros de las fuerzas armadas congoleñas (izqda) y malienses (dcha). ¿Es una percepción erronea o es que hay mucho militar africano a lo largo y ancho de Rusia? Por cierto que no tiene pinta de que esos abrigos y gorros con insigneas en cirílico hayan venido en avión desde el mismo corazón de África... me hago esta pregunta e inevitablemente me acuerdo de Gran Torino y de Clint Eastwood interpelando a unos chicos.

Los graneros de la Madre Patria

Foto vía Yaplakal

Muy interesante ESTA entrada de Lana-Sator en la que su indómita autora se mete en lo más profundo de un gigantesco almacén abandonado estratégico de grano. La instalación como podéis ver en ESTE mapa es sencillamente gigantesca y tal y como podéis adivinar por los posters que quedan en algunas de sus habitaciones como ESTOS estuvo operativa hasta el año 2.000 más o menos. Algunas partes del almacén como la zona de control de los cabestrantes parecen incluso operativas hoy en día por su buen estado de conservación mientras que otras como los profundos pozos de acceso a la instalación se encuentran en un estado entre lamentable y peligroso. Las zonas de almacenamiento son gigantescos pasillos de unos 10 metros de ancho y unos 8 de alto y estaban destinadas a almacenar reservas estratégicas de alimentos para ser usadas en caso de emergencia. Toda la instalación cuenta con un sistema de drenaje de aire destinado a impedir que se genere moho. El caso es que si está abandonado entonces ¿que demonios es la foto superior? ¿una fotografía de época? pues no, la fotografía superior fue tomada hace cosa de 6 años en una instalación subterranea secreta a unos 200 kilómetros de Moscú y como podéis ver el área de almacenamiento no es tan distinto que las que salen en la galería de Lana-Sator... y es que muchas quedaron abandonadas pero algunas fueron rehabilitadas y aun sirven para el propósito para el que fueron construidas todas ellas gestionadas por la Agencia Federal para las Reservas del Estado cuya página podéis visitar AQUÍ. Si queréis saber más de estos lugares practicando ruso AQUÍ tenéis un documental donde hablan de estos sitios. Por cierto, cuenta la leyenda que España está llena de depósitos estratégicos llenos de patas de jamón de Jabugo, chorizo leonés y patatas bravas del Mercadona... si, ya lo sé, no suena muy creíble pero un hombre puede soñar...

Fragatas de la Marina Alemana clase Baden-Württemberg

Por ahí resopla. Foto Miguel

Leo en prensa que la Marina Alemana ha rechazado recientemente la entrega de la primera de sus nuevas y flamantes fragatas clase Baden-Württemberg por deficiencias graves identificadas durante las pruebas a las que han sido sometidas constituyendo esta la primera vez que la marina devuelve un buque tras haber sido entregado. 

Encuentre las 7 diferencias

El vídeo superior muestra las pruebas del cañón Gsh-301 (diseñado hace casi 40 años) que equipa al caza de combate ruso T-50 reabutizado oficialmente como Sukhoi Su-57 recientemente. De la misma manera el segundo vídeo de la entrada de hoy muestra las pruebas llevadas a cabo por parte de Lockheed Martin para probar el cañón GAU-22/A (una evolución del GAU-12 diseñado en los hace 50 años) que equipa al F-35A (el diseñado para la USAF).



El caso es que uno mira las pruebas rusas, con el cañón montado sobre una especie de vagón de servicio, con un cockpit del T-50 machacado todo montado sobre una estructura oxidada con malas hierbas rodeando todo el conjunto y llama la atención frente a la prueba norteamericana con la base perfectamente barrida y su range impoluto para realizar las pruebas. Sin duda dos aproximaciones hacia el desarrollo completamente distintas... aunque tampoco hay que irse tan lejos ya que diferencias de este tipo se notan habiendo trabajado en el norte y en el sur de Europa.

El portaviones chino Liaoning en Valencia

El Liaoning. Foto Miguel

Pues si. Estoy hablando ni más ni menos que del portaaviones más famoso de todo el blog el cual me encontré frente a frente en Valencia mientras paseaba con mi señora del brazo tratando de bajar un poco la paella de bogavante que en un arranque de güirismo nos acabábamos de apretar entre pecho y espalda. 

Haciendo dedo

Todo comenzó el pasado 14 de Enero cuando una expedición se propuso ir en coches no preparados (en este caso unas míticas pickup Toyota Hilux) desde Norilsk a Dikson, la ciudad continental más al norte del mundo, con objeto de establecer un record mundial. Según parece a la vuelta una tormenta de nieve de 4 días y con sensaciones térmicas de -70 gradetes les impidió proseguir (estos rusos millenials ya no aguantan nada...) y se pusieron a hacer autostop hasta que el capitán del rompehielos nuclear de la Rosatomflot Taymir se apiadó de estos muchachos y los recogió del arcén junto con sus vehículos a los cuales dejaría 750 kilómetros más tarde en la localidad de Dudinka. En el vídeo superior podéis ver el momento de la llegada, AQUÍ otra toma, en ESTE vídeo podéis verles picándose con el capitan en una carrera y AQUÍ tenéis algunas fotos de su aventura.

Caballo de hierro

Locomotora blindada en situación comprometida. Foto vía Jsokoloff

Los trenes blindados son casi tan antiguos como las propias locomotoras. En la Rusia de 1900 ya surcaban las vías ferreas y estas fortalezas sobre rieles gozaron ya de una gran importancia durante la Guerra Civil rusa incluso con sus lógicas limitaciones de movimiento. Al acabar la contienda civil se contabilizaban en Rusia 123 trenes de este tipo en servicio. Durante la Segunda Guerra Mundial en 1941 durante los inicios de la Operación Barbaroja los trenes blindados soviéticos jugaron un papel importante en la defensa de la frontera y según parece los alemanes destruyeron o capturaron 47 de estos convoyes. En ESTA galería de Jsokoloff podéis ver una buena recopilación de fotografías de trenes blindados soviéticos capturados o destruidos por los alemanes durante su fallida ofensiva rusa. Por cierto, que husmeando en las galerías de este buen usuario he encontrado ESTA de la Guerra Civil Española de lo más interesante y que seguro que interesa a alguno por aquí.

El gran salto

Las tropas aerotransportadas de la Federación Rusa también denominadas VDV (en ruso ВДВ) son cuerpo independiente del ejército ruso (algo así como el cuerpo de Marines en los EEUU). Yo jamás he saltado en paracaidas (ni tengo muchas ganas aunque Dios dirá) y por lo que se puede ver en el vídeo de hoy de la VDV rusa cada salto es único y por mucho que saltes en automático, lo hayas practicado y seas todo un experto la muerte puede esperarte agazapada a la vuelta de la esquina.