domingo, 23 de marzo de 2014

Museo muniqués de BMW

Foto Miguel
El otro día publiqué AQUÍ una entrada dedicada a la visita que realicé al BMW Welt de Munich y me quedó pendiente publicar una entrada dedicada a la visita que realicé al museo, la cual publico hoy.



Foto Miguel
Foto Miguel
El Museo se encuentra localizado a los pies de la famosa torre de cuatro cilindros de BMW y fue abierto al público tras finalizar los Juegos Olímpicos de 1973.


Motor de aviación BMW IV para el Albatros L74, Junkers F-13, Heinkel HD39 y Dornier Merkur . Foto Miguel
Otra vista. Foto Miguel
El Museo es conocido por los muniqueses como El bol o El caldero 


El primer BMW de la historia, el  BMW 3/15ps. Foto Miguel
BMW R32. Foto Mieugl
Primer motor de motocicleta de BMW. Foto Miguel
y es el tercer museo más visitado de la ciudad de Munich tras el Deutches Museum y la pinacoteca.


BMW R39. Foto Miguel
BMW R24. Foto Miguel
Detalle BMW R24. Foto Miguel
Mítica BMW R75. Foto Miguel
Detalle BMW R75. Foto Miguel
Este Museo sufrió recientemente un gran lavado de cara y actualmente es un moderno museo a la altura de los de Porsche y Mercedes de los que hablaremos en el futuro.


BMW R51 ¡Yo quiero una! Foto Miguel
Falta el Playmobil... Foto Miguel
BMW 328. Foto Miguel
La visita no tiene mucho que comentar a decir verdad y las fotos son autoexplicativas.


La fórmula de la velocidad. Foto Miguel
Sala de motos de carreras. Foto Miguel
Detalle de volante. Foto Miguel
En el Museo se explican los orígenes de la marca,


Motor BMW-003 (1944) del Arado Ar-234. Foto Miguel
Motor BMW-003 (1944) del Arado Ar-234. Foto Miguel
Motor BMW 801 del Focke-Wulf Fw190. Foto Miguel
BMW VI de Dornier. Foto Miguel
se muestran algunos motores de aviación, algunos Formula Uno y muchas motos,


La serie 3. Foto Miguel
La serie 3. Foto Miguel
ya sean militares, civiles o de carreras.


BMW 700. Foto Miguel
Foto Miguel
Muchísimo coche también como es natural, las series, los modelos más legendarios, los que batieron records, los cinematográficos y los que rompieron algún diseño.


Foto Miguel
Foto Miguel
Foto Miguel
Foto Miguel
El papá del casco de Indurain. Foto Miguel
y tal vez de lo más interesante una sala especial dedicada al desarrollo donde se muestra un modelo de arcilla tal y como se modelan en las primeras fases del diseño automovilístico y algunos modelos que nunca llegaron a salir de las plantas.


Sidecar. Foto Miguel
Modelo de arcilla. Foto Miguel
Detalle del modelo de arcilla. Foto Miguel

GS Challenger. Foto Miguel
BMW 328. Foto Miguel
De este ya hemos hablado. Foto Miguel
Tiene lista de espera de varios años...  ¿quien dijo crisis? Foto Miguel
En definitiva, una visita bastante interesante para todos aquellos a los que les gusten los coches, los motores o las motos


BMW R5. Foto Miguel
BMW R90S. Foto Miguel
BMW K40. Foto Miguel
y más en particular todo lo que tiene que ver con la marca de Munich los cuales a juzgar por las ventas de esta empresa deben de ser legión.


La legendaria K1. Foto Miguel
BMW 507. Foto Miguel
El Z8 de Bond, James Bond. Foto Miguel
El Z1 con su puerta retráctil. Foto Miguel
Yo no es que sea un gran entusiasta de los coches, pero ya sabéis que a mi me gusta todo y este museo no fue una excepción.


Iseta Rules. Foto Miguel
Iseta. Foto Miguel
BMW 2002 TI. Foto Miguel
BMW 2002 TI. Foto Miguel
Pasé un buen rato


BMW 2000. Foto Miguel
BMW 3.0 CS. Foto Miguel
Foto Miguel
Foto Miguel
(obviando las persecuciones tras los niños para que no se tirasen encima de los coches)


M1. Foto Miguel
M3. Foto Miguel
y como siempre suele pasar recomiendo la visita.


BMW 327/28. Foto Miguel
Mmmm. Foto Miguel
Algo. Foto Miguel
Algo colorido. Foto Miguel
Chao. Foto Miguel


3 comentarios:

  1. 20 minutos estuve esperando delante del 507 para poderme hacer una foto con él!

    Por D.O.S. qué coche tan bonito!

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  2. Que envidia te tengo cuando enseñas estas cosas. A ver si un alma caritativa me invita pronto a conocer Munich.
    Y totalmente de acuerdo con Pau, el BMW 507 es uno de los coches mas bonitos de la marca, por no decir el que mas.

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  3. A mi la verdad es que el 328 me dejó loco...

    una preciosidad

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