Museo muniqués de BMW

Foto Miguel

El otro día publiqué AQUÍ una entrada dedicada a la visita que realicé al BMW Welt de Munich y me quedó pendiente publicar una entrada dedicada a la visita que realicé al museo, la cual publico hoy.

Foto Miguel

Foto Miguel

El Museo se encuentra localizado a los pies de la famosa torre de cuatro cilindros de BMW y fue abierto al público tras finalizar los Juegos Olímpicos de 1973.

Motor de aviación BMW IV para el Albatros L74, Junkers F-13, Heinkel HD39 y Dornier Merkur . Foto Miguel

Otra vista. Foto Miguel

El Museo es conocido por los muniqueses como El bol o El caldero 

El primer BMW de la historia, el  BMW 3/15ps. Foto Miguel

BMW R32. Foto Mieugl

Primer motor de motocicleta de BMW. Foto Miguel

y es el tercer museo más visitado de la ciudad de Munich tras el Deutches Museum y la pinacoteca.

BMW R39. Foto Miguel

BMW R24. Foto Miguel

Detalle BMW R24. Foto Miguel

Mítica BMW R75. Foto Miguel

Detalle BMW R75. Foto Miguel

Este Museo sufrió recientemente un gran lavado de cara y actualmente es un moderno museo a la altura de los de Porsche y Mercedes de los que hablaremos en el futuro.

BMW R51 ¡Yo quiero una! Foto Miguel

Falta el Playmobil... Foto Miguel

BMW 328. Foto Miguel

La visita no tiene mucho que comentar a decir verdad y las fotos son autoexplicativas.

La fórmula de la velocidad. Foto Miguel

Sala de motos de carreras. Foto Miguel

Detalle de volante. Foto Miguel

En el Museo se explican los orígenes de la marca,

Motor BMW-003 (1944) del Arado Ar-234. Foto Miguel

Motor BMW-003 (1944) del Arado Ar-234. Foto Miguel

Motor BMW 801 del Focke-Wulf Fw190. Foto Miguel

BMW VI de Dornier. Foto Miguel

se muestran algunos motores de aviación, algunos Formula Uno y muchas motos,

La serie 3. Foto Miguel

La serie 3. Foto Miguel

ya sean militares, civiles o de carreras.

BMW 700. Foto Miguel

Foto Miguel

Muchísimo coche también como es natural, las series, los modelos más legendarios, los que batieron records, los cinematográficos y los que rompieron algún diseño.

Foto Miguel

Foto Miguel

Foto Miguel

Foto Miguel

El papá del casco de Indurain. Foto Miguel

y tal vez de lo más interesante una sala especial dedicada al desarrollo donde se muestra un modelo de arcilla tal y como se modelan en las primeras fases del diseño automovilístico y algunos modelos que nunca llegaron a salir de las plantas.

Sidecar. Foto Miguel

Modelo de arcilla. Foto Miguel

Detalle del modelo de arcilla. Foto Miguel

GS Challenger. Foto Miguel

BMW 328. Foto Miguel

De este ya hemos hablado. Foto Miguel

Tiene lista de espera de varios años...  ¿quien dijo crisis? Foto Miguel

En definitiva, una visita bastante interesante para todos aquellos a los que les gusten los coches, los motores o las motos

BMW R5. Foto Miguel

BMW R90S. Foto Miguel

BMW K40. Foto Miguel

y más en particular todo lo que tiene que ver con la marca de Munich los cuales a juzgar por las ventas de esta empresa deben de ser legión.

La legendaria K1. Foto Miguel

BMW 507. Foto Miguel

El Z8 de Bond, James Bond. Foto Miguel

El Z1 con su puerta retráctil. Foto Miguel

Yo no es que sea un gran entusiasta de los coches, pero ya sabéis que a mi me gusta todo y este museo no fue una excepción.

Iseta Rules. Foto Miguel

Iseta. Foto Miguel

BMW 2002 TI. Foto Miguel

BMW 2002 TI. Foto Miguel

Pasé un buen rato

BMW 2000. Foto Miguel

BMW 3.0 CS. Foto Miguel

Foto Miguel

Foto Miguel

(obviando las persecuciones tras los niños para que no se tirasen encima de los coches)

M1. Foto Miguel

M3. Foto Miguel

y como siempre suele pasar recomiendo la visita.

BMW 327/28. Foto Miguel

Mmmm. Foto Miguel

Algo. Foto Miguel

Algo colorido. Foto Miguel

Chao. Foto Miguel