Que la maniobra de reabastecimiento en vuelo es de las más peligrosas a las que te puedes enfrentar siendo piloto ya lo sabíamos muchos, y si no que se lo digan al habilidoso piloto de AWACS que abre la entrada de hoy, es por ello que muchos prefieren, en caso de tener la oportunidad, aterrizar y repostar como normalmente se hace.
Es decir, tirando de autoservicio y si eso comprándote un Kit-Kat cuando vas a pagar (o unos caramelos Fisherman que pican). De hecho no me quiero precipitar pero me da la impresión de que hace un sinpa...
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