viernes, 23 de agosto de 2013

El arte de la guerra (25): Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger

MiG-23 en Speyer. Foto Miguel
Un poquito de artículo de Wikipedia para aderezar las fotos que poseo sobre el MiG-23 Flogger: 


MiG-23MF en el Museo de la Luftwaffe de Berlín. Foto Miguel
MiG-23MF en el Museo de la Luftwaffe de Berlín. Foto Miguel
MiG-23MF en el Museo de la Luftwaffe de Berlín. Foto Miguel
MiG-23MF en el Museo de la Luftwaffe de Berlín. Foto Miguel
MiG-23MF en el Museo de la Luftwaffe de Berlín. Foto Miguel
MiG-23MF en el Museo de la Luftwaffe de Berlín. Foto Miguel
El Mikoyan-Gurevich MiG-23 (en ruso: Микоян и Гуревич МиГ-23, designación OTAN: Flogger) es un avión de caza con ala de geometría variable diseñado por la empresa Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética y se considera que pertenece a la tercera generación de cazas, junto a cazas similares soviéticos de la misma época como el MiG-25 "Foxbat". 
MiG-23BN en el Deutches Museum de Munich. Foto Miguel
MiG-23BN en el Deutches Museum de Munich. Foto Miguel
MiG-23BN en el Deutches Museum de Munich. Foto Miguel
MiG-23BN en el Deutches Museum de Munich. Foto Miguel
MiG-23BN en el Deutches Museum de Munich. Foto Miguel
Fue el primer avión de combate soviético con radar look-down/shoot-down y misiles con capacidad operativa más allá del alcance visual, conocidos como BVR, y el primer avión de caza producido por MiG con tomas de los reactores a los lados del fuselaje. 
MiG-23BN en el Deutches Museum de Munich. Foto Miguel
MiG-23BN en el Deutches Museum de Munich. Foto Miguel
Su producción comenzó en 1970 y alcanzó una alta cifra de aviones producidos, más de 5.000. 
Un especial MiG-23 en Speyer. Foto Miguel
En 1994 fue retirado completamente de servicio en Rusia, sin embargo en 2008, el MiG-23 continúa en servicio limitado en algunos países a los que fue exportado.
MiG-23 Museo del Aire de Madrid. Foto Miguel
MiG-23 Museo del Aire de Madrid. Foto Miguel
Después de un acuerdo entre Egipto y  EEUU seis MiG-23MS y seis MiG-23BN, así como 16 MiG-21MF's, dos Su-20s, dos MiG-21Us, dos Mi-8s y diez AS-5 ASM, fueron comprados por la División de Tecnología Extranjera de la USAF, responsable de la evaluación de tecnologías enemigas, a cambio de armas y repuestos fabricados en EE.UU, incluyendo misiles AIM-9J/P Sidewinder, los cuales fueron instalados en los MiG-21's egipcios... un trato con el que todo el mundo pareció salir ganando.

3 comentarios:

  1. Tellagorri23 de agosto de 2013, 8:08

    Tienes un blog extraordinariamente interesante y me he permitido tomarte "prestados" un par de temas para publicar en el mío, citando logicamente la procedencia.

    Te he enlazado en mi blog y me gustaría que hicieras, si te place, lo mismo con el mío en el tuyo.

    Mi blog es TELLAGORRI y está en http://tellagorri.blogspot.com.es/

    Un muy cordial saludo

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  2. Anónimo23 de agosto de 2013, 13:27

    ¿Podrías hacer alguna entrada sobre la fusión de los ejércitos del aire de la RFA y de la DDR?

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  3. Miguel25 de agosto de 2013, 10:58

    @Javier: Buenas Javier, puedes republicar todo lo que quieras donde quieras, no hay problema. No tengo sección de enlaces ni nada por el estilo, el día que considere ponerla cuenta con ello.
    @Anónimo: no adelantes acontecimientos... jajajaja, la entrada ya está escrita, solo hay que esperar a que a la mano muerta le de por publicarla!

    un saludo a todos!

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