domingo, 30 de septiembre de 2012

Kamchatka



Que te mueras de frió en Kamchatka en invierno se puede comprender, pero que te mueras de hambre... eso es difícil. Que despliegue de recursos naturales. Soviet Russia en toda su plenitud. 

sábado, 29 de septiembre de 2012

Clásicos con alas: North American Aviation T-6 Texan

Foto Miguel de Rusadas.com
Yo juro que iba buscando material para la saga de Suecia cuando me acerqué estas pasadas vacaciones junto con mi hijo mayor a un aeródromo de la ciudad de Västerås. En todo caso pensaba encontrarme algunas Cessnas (que me las encontré) y muchos SAAB (que también me los encontré), no obstante lo que no pensaba encontrarme ni de lejos era con una exhibición de un North American T-6... Bueno, ya se que este blog es de cosas que tengan que ver con la URSS y el T-6 la verdad es que no tiene mucho que ver... ¿o si? según parece tras la Segunda Guerra Mundial la Unión Soviética encargó varias unidades de este avión aun así he de reconocer que el tema para ser una Rusadas está cogido con pinzas.


viernes, 28 de septiembre de 2012

La historia de "la novena compañía"


No se si recordaréis ESTA entrada que publiqué hace tiempo hablando de la denominada batalla por la Colina 3234 más conocida como la batalla de la novena compañía y a la cual yo rebauticé como La colina de la hamburguesa Soviet style. Pues bien, hoy, que es viernes, os dejo la historia de este grupo de paracas del 345 Regimiento Independiente de la Guardia Aérea soviética subtitulada en inglés, os la dejaría subtitulada en alemán para que lo practicaseis que parece que se está poniendo de moda, pero no la he podido encontrar en ese idioma... así que hoy toca la lengua de Sexspir.


jueves, 27 de septiembre de 2012

Y el principio de otra (una de arena)

Foto Sevmash
O mejor de cerámica, concretamente de ladrillo refractario... me explico. Ayer publicabamos una entrada sobre la ceremonia de entrega a la armada china del que es su nuevo y por ahora único portaaviones, el Liaoning. Pues bien, hoy vamos a hablar de otra historia que le estará sacando los colores en estos momentos a más de uno, me refiero precisamente al que está destinado a ser el segundo gran portaaviones del sureste asiático, el portaaviones antiguamente conocido como "Almirante Gorshkov" y rebautizado para su nuevo cliente indio tras la transformación de la que hablamos AQUÍ y AQUÍ como "INS Vikramaditya".



miércoles, 26 de septiembre de 2012

El final de una buena saga (una de cal)

Foto Weibo.com/huanquiushibaogua.nwei
No se si recordaréis la primera saga que publiqué en Rusadas AQUÍ titulada "La completa fabulosa historia del portaaviones chino Shi Lang, Varyag, Riga o como quiera que se llamase el casino que iban a montar en Macao". Si os cuento la verdad la saga del portaaviones chino ha sido con más de 35.000 lecturas el verdadero power play de Rusadas a lo largo de la historia de este blog. 


martes, 25 de septiembre de 2012

Beriev 200 "reloaded"

Foto Fyodor-Photo
Ya dedicamos el otro día AQUÍ una entrada al avión anfibio Be-200, a decir verdad no tenía pensado hablar de el nuevamente pero el caso es que hoy vuelvo al tema por culpa de la nueva galería que ha publicado el bloguero ruso Fyodor del Be-200 dedicada a la demostración de este gran avión en el festival celebrado en la localidad de GelendzhikLa galería es de las que quitan el hipo, me ha encantado. Algunas fotos son para enmarcar, desde dentro, desde fuera, tomando tierra, levantanto el vuelo desde el agua, ..., vamos, de todo. Podéis consultarla en el mismo blog de Fyodor AQUÍ.


lunes, 24 de septiembre de 2012

Unidad especial de respuesta rápida spetsnaz «Bulat»

Foto Onepamop
Los años 90 fueron tiempos difíciles para los encargados de luchar contra el crimen organizado, con la caída de la Unión Soviética los grupos mafiosos crecieron como la espuma y la Policía se encontró impotente a la hora de combatirlos debido a que no contaban con el armamento ni el entrenamiento necesario. 


domingo, 23 de septiembre de 2012

A la atención de los subscritos vía Feedburner


No se si la mayoría habéis "caído" alguna vez en esa cajita que acompaña la portada de Rusadas que hay a la derecha en la que pone "Suscribirse por correo electrónico". El caso es que el servicio que hay detras de esa cajita se llama Feedburner y funciona más o menos igual que el RSS del que ya hablamos AQUÍ, la historia es que en vez de poner las entradas de Rusadas en un lector RSS te las envía directamente al correo electrónico como si fuera un mail.

sábado, 22 de septiembre de 2012

El chico encantado

Mi pequeño Nils. Foto Miguel de Rusadas.com
"El maravilloso viaje de Nils Holgersson" es una de las obras más famosas de la literatura sueca, este libro escrito por la autora Selma Lagerlöf le fue encargado por la asociación nacional de maestros suecos en 1902 para así poder tener una obra de referencia a través de la cual los alumnos suecos pudieran aprender acerca de la geografía y naturaleza de su país. El argumento gira entorno a un niño bastante antipático llamado Nils Holgesson el cual la tiene tomada con los animales. Un día Nils, como castigo, es transformado en un ser diminuto quedando así a merced de cualquiera que le quisiera hacer daño. A partir de ahí Nils vivirá la aventura de su vida viajando a lomos del ganso Martin junto con el resto de la manada a lo largo y ancho de toda Suecia. Yo el libro lo leí hace bastantes años, cuando aun era un tierno infante, y lo recuerdo como bastante entretenido. De hecho me parece una muy buena lectura, a pesar de ser un cuento dirigido al público infantil, para todos aquellos que tengan un interés en aprender sobre la naturaleza de este país. Ahí queda eso.



viernes, 21 de septiembre de 2012

Visita a la 103 planta de reparación de blindados


Eso que veis más arriba es la 103 planta de reparación de blindados de la ciudad siberiana de Chita. Las cajitas verdes ya sabemos que son blindados, algo que descubrimos en ESTA otra entrada que dedicamos a la visita a planta de reparación de vehículos blindados de Kharkiv, Ucrania. La planta de hoy fue construida en 1940 y se ha encargado desde entonces de la construcción de buena parte de los blindados del ejército ruso y soviético y de la reparación de los blindados correspondientes de dos de los mayores distritos militares rusos: El central y el oriental. 


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