Aeromodelismo extremo

Foto Rusjet

Modelado en CAD de todo la estructura, experimentos de rendimiento del motor en bancos de pruebas, pruebas de resistencia aerodinámica de los componentes (a falta de un túnel de viento profesional bien sirve la baca de un coche que se lanza a 120 kilómetros a la hora por la autopista), estudios de optimización de la estructura con el fin de rebajar el peso de la aeronave, diseño y programación de la aviónica empezando por el HUD y acabando con los diferentes formatos de las pantallas multifunción, fabricación en base a moldes e impresión por láser, vuelos de pruebas, etc etc. Podría tirarme horas comentando el porqué llamar "avión de aeromodelismo" al Yak-130 de 20 kilos que Vitaly Robertus ha construido junto con sus colegas del club de aeromodelismo RusJet sería tremendamente injusto. Podéis aprender de la historia de como este avión desde su concebido y construcción hasta su triunfo en 2011 en el Campeonato del Mundo de Aeromodelos, donde además consiguió la mayor puntuación de la historia en la fase de fidelidad respecto al ejemplar real, en un documental de 47 minutos llamado Ultimate Accuracy que podéis encontrar en inglés en Youtube divido en dos partes (AQUÍ y AQUÍ). Para los que no tengan tanto tiempo en ESTE otro vídeo de 6 minutos podéis ver algunas de las características más impresionantes de este avión. Por cierto, que si queréis fabricaros vuestro propio avión a escala (o ya puestos escala 1:1) no dejéis de visitar la página del club de aeromodelismo RusJet AQUÍ y su sección dedicada a la fabricación del Yak-130 AQUÍ, página que se encargó de recordarme Pedro (¡gracias!).