miércoles, 1 de agosto de 2012

En el vientre del Antonov An-22 "Antei"

An-22. Foto Dokstom
Hace unos días me quedaba maravillado por las galerías sobre el Antonov 22 "Antei" que publicó Dokstom, un bloguero de reciente aparición, en su blog. Las galerías (las cuales podéis consultar AQUÍ, AQUÍ y AQUÍ) la verdad es que son espectaculares en parte porque el protagonista también se presta a ello. 





No me extraña que Dokstom tenga tantas entradas sobre el An-22, según se puede apreciar en su perfil vive en la ciudad rusa de Tver y en la base aerea de esta ciudad puedo contar a ojo de buen cubero en Google Maps alrededor de 40 ejemplares An-22, muchos de ellos como ese grupo de la izquierda en plan melé. Vamos, que Tver debe de ser una especie de criadero de Antei's...


El oso mirándote a los ojos. Foto Dokstom
El Antonov An-22, diseñado por Oleg Antonov en 1965, fue el mayor avión del mundo hasta la llegada del C5 Galaxy norteamericano. El requisito principal a la hora de diseñarlo era que fuera capaz de aterrizar y despegar desde terreno blando, para lo cual le dotaron de 12 ruedas. De el destaca su bajo consumo en relación a su tamaño y su alta relación carga máxima-distancia gracias a la potencia de sus motores.


Abrirme paso! Foto Dokstom
El An-22 está impulsado por cuatro magníficos Kuznetsov NK-12 de doble hélice contrarotacionales de 15 000 caballos de fuerza cada uno (los mismos que impulsan al bombardero estratégico ruso Tu-95 Bear), el turbohélice más potente fabricado jamás, los cuales le convierten en el avión turbohélice más grande que existe. 


 Foto Miguel de Rusadas.com

 Foto Miguel de Rusadas.com
Estas galerías me han traído a la memoria la vez que me crucé con uno de estos bichos cara a cara. Antes de meterme en su vientre quise darle un rodeo para medir los riesgos:

Esperándome. Foto Miguel de Rusadas.com

Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com

Y morro. Foto Miguel de Rusadas.com 
Foto Miguel de Rusadas.com
Pedazo de cola. Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com
Impresionante bicho. Tras constatar que no corría peligro me metí en su interior a través de la puerta que se encuentra sobre el tren de aterrizaje trasero:


Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com
En el interior podemos encontrarnos un espacio enorme:


Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com  
Foto Miguel de Rusadas.com
al que se accede a través de la rampa:


Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com
y en el que la carga se puede distribuir gracias a dos gruas puente de 10 toneladas de carga:


Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com
Al final del compartimento de carga hay dos puertas que llevan al piso inferior de la cabina:


Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com
Foto Miguel de Rusadas.com
Y un piso superior donde se encuentra la cabina de mando con capacidad para 6 plazas. Lamentablemente la plancha de plástico que cubría la entrada estaba en lamentables condiciones por lo que la foto es bastante mala, pero bueno, sirve para que os hagáis una idea:


Foto Miguel de Rusadas.com


4 comentarios:

  1. Impresionante. Nunca lo habia visto de camuflaje, solo en color gris.

    Tiene que molar ir en el puesto que hay en el morro. ¿Donde te encontraste semejante bicho?

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  2. Buenas David,

    la verdad es que de camuflaje asusta.. en Tver según Google Maps solo hay uno, concretamente este:
    http://goo.gl/maps/mtmio

    y respecto a tu segunda pregunta fue aquí hace ya un tiempo:
    http://goo.gl/maps/7tcf

    un saludo!

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  3. Con tu permiso, dejo el link al "Technik Museum Speyer" que es la casa de esta maravilla y por lo que veo de otras muchas más.

    Merece la pena echárle un vistazo (y más si es en vivo, ¡¡¡ vaya envídia !!!)

    http://speyer.technik-museum.de/en

    Un saludo.

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  4. ¡Pedazo bicho! Se nota que es Made in Rusia.

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