Mapa alternativo de destinos turísticos rusos

Pantallazo de Altertravel

Hoy os traigo una guía muy especial diseñada para aquellos que paséis por Moscú y queráis saliros del tradicional tour turístico. En ESTA página llamada Altertravel encontraréis rutas relacionadas con ese tipo de cosas que tanto gustan a gente como yo, pues lo típico: que si una antena de comunicaciones de 200 metros de altura a la que subirte a hacer el ganso,  un hospital sin terminar de la KGB, el Museo de la Defensa Aérea , un circuito soviético especial para pruebas de vehículos o algo más exquisito como ESTE palacete abandonado. Lo bien que me lo iba a pasar viviendo yo en Rusia con esta página... en fin, hago lo que puedo pero he de reconocer que Rusia es la primera división en lo que a abandonos se refiere.

El Forrest Gump de Siberia

Foto Anthony Ivanoff

He de reconocer que me costó creerme la noticia. Según cuenta ESTE artículo del The Moscow News publicado el pasado 18 de Enero, un hombre de 42 años que se encontraba cruzando Siberia en tren decidió ir al baño a fumar un cigarrillo y cuando salió de nuevo al pasillo se confundió de lado, abrió la puerta errada y acabó cayendo fuera del tren a -40 grados vestido únicamente con unas zapatillas, un pantalón corto y una camiseta... Solo con esta parte de la noticia ya bastaba para ser merecedora de ser publicada en este humilde blog pero no se vayan todavía que aun hay más. Según prosigue el relato el hombre al encontrarse en tamaña situación, la cual podemos calificar de "jodida", decidió aferrarse a la vida por lo que comenzó a perseguir el tren con la idea de volverse a subir a el... obviamente fracasó en su intento pero su carrera de más de 7 kilómetros al menos le llevó hasta la siguiente estación donde se le prestó auxilio. Este superatleta es camionero y responde al nombre de Valery Malkov. Pues bien Valery, yo de mayor quiero ser como tu, te lo dice uno que hace un invierno le dio por correr a lo Rocky Balboa en la nieve a, tal vez, -5 grados, y aun tiene asma. Por cierto, que Valery no lo cuenta pero me da a mi, tras mirarle a la cara, que sus poderes tienen más que ver con cierto líquido transparente muy popular entre los rusos y que se prodiga muy mucho en los trenes que cruzan Siberia que con el cigarrito que se fumó en el baño...

Modernizando el Ejército Ruso

Foto SergeiXXX

Según se puede leer en ESTA noticia publicada hace poco tiempo:

Moscú (AP)- Un oficial dice que es hora para los soldados de Rusia de cambiar de usar cubrepiés a usar calcetines. Desde finales del siglo 17 los soldados de Rusia han estado usando trozos de tela de forma rectangular enrolladas alrededor de sus pies para protegerlos de las ampollas producidas por las botas pesadas sin cordones. Pero el Ministro de Defensa Sergei Shoigu, el cual ocupó su sillón ministerial hace apenas 2 meses, a afirmado estar sorprendido tras conocer que a día de hoy aun hay soldados que usan los llamados "Portyanki" para proteger sus pies y les ha pedido que a partir de ahora usen calcetines. En una reunión televisada el Ministro ha dicho "en 2013 o como muy tarde a finales de año quiero que la palabra Portyanki sea olvidada".

Tecnologías tras el telón de acero

Foto Igor113

Durante la semana pasada el periodista Carlos Zahumenszky publicó en la página web Xataka una serie compuesta de 5 capítulos de lo más interesante titulada"Tecnologías tras el telón de acero". En esta serie Txaumes, apodo del susodicho periodista, realiza un viaje muy particular a través medio siglo de historia tecnológica desarrollada tras el telón de acero que haría palidecer al mismísimo forero de Burbuja AynRadiano2 (haz click AQUÍ si no sabes de lo que estoy hablando). Leyendo su serie de entradas descubrirás cosas tan sorprendentes como que el formato RAR, esos archivos que todos abrimos diariamente con ese programa que previamente todos hemos comprado, fue concebido por un ingeniero de software ruso llamado Eugene Roshal o como algo tan "cool" como la Lomografia vio la luz en un sitio tan poco "cool" como la Unión Soviética. He de decir que descubrí la serie de artículos gracias a que su autor me cito varias veces en el apartado de fuentes, algo que aparte de agradecer a Carlos Zahumenszky no voy a negar me hizo ilusión (mismo si yo jamás me citaría a mi mismo como fuente de confianza de nada). La serie consta de 5 capítulos y la tenéis disponible aquñi:

1. Tecnologías tras el telón de acero I. Del Ekranoplano a la holografía 3D.
2. Tecnologías tras el telón de acero II: De procesadores y satélites.
3. Tecnologías tras el telón de acero III: Fichas que caen y mitos que nacen.
4. Tecnologías tras el telón de acero IV: Software, internet y física cuántica.
5. Tecnologías tras el telón de acero V: De Chatroulette al grafeno.

Espero que lo disfrutéis.

Autogiros everywhere

Pitcairn Autogiro. Foto NASA

Juan de la Cierva y Codorníu era un inventor, ingeniero y aeronáutico español nacido en Murcia al que se le atribuye la invención del del autogiro precursor del helicóptero, gyrodino y demás inventos. El invento de de la Cierva tenía una ventaja grande sobre sus competidores "los aviones", mientras estos estaba condenados a caer como piedras en caso de fallo de su motor el autogiro de de la Cierva podía seguir teniendo sustentación ya que al caer sus palas seguirían girando y por tanto aun seguirían "sujetando" algo el aparato. Para su desgracia Juan de la Cierva, que tantos esfuerzos puso para desarrollar un artilugio que no pudiese entrar en perdida, murió en 1936 tras entrar en perdida el Douglas DC-2 de KLM en el vuelo de Londres a Ámsterdam en el que viajaba. Si queréis conocer algo más sobre Juan de la Cierva y su autogiro os recomiendo pasaros por ESTA página donde hablan de el. Por cierto, que autogiro es marca registrada de La Cierva por lo que en inglés se refieren a ellos como gyrocopter.

UPDATE 2: La "alegría" del viernes

La prueba del delito

Extracto de la guía del visitante del Museo Germano-Ruso de Berlín Karlshorst, único museo del mundo dedicado a la Segunda Guerra Mundial financiado conjuntamente por los vencedores, la Federación Rusa, y por los vencidos, la República Federal de Alemania. El que sepa leer que lo lea. Gente que habla sin saber hay en todas partes y desde luego no me suelo detener a responderlos pero tampoco me apetecía que a un tipo como Disconubes le intentasen menospreciar sus aportes. Por cierto, que la visita virtual ya caerá. Ala, ¡buen fin de semana!

UPDATE: La "alegría" del viernes

"El trabajo os hará libres" vía Aquatek Filips

ACTUALIZACIÓN: Nuevas publicaciones de Aquatek Filips: Las miradas congeladas y El dolor a través de los años. No se si seguirá publicando más entradas, así que ¡echadle un ojo si estáis interesados!

La "alegría" del viernes

Hoy es Viernes y como bien sabéis en este blog a veces cuando llega tan señalada, esperada y celebrada fecha colgamos algo que podáis disfrutar en vuestras largas tardes y noches de asueto. El documental de hoy me lo envía David (¡gracias!) y no sabría muy bien como definirlo. Este documental de origen francés titulado "La Isla de los Canibales" fue emitido en una de las llamadas Noches Temáticas de Televisión Española que estaba dedicada al duro mandato de Stalin, de ahí que el documental esté en castellano. En el se narra como 6.000 personas entre las que había hombres, mujeres y niños fueron detenidos, muchos de ellos injustamente, y trasladados a una isla llamada Nazino situada en mitad de Siberia en la que no había absolutamente nada más que vegetación. El documental describe como la isla se convirtió en un reino del terror en el que los más violentos, con la complicidad de los guardas, mutilaban, mataban y se comían a la gente. Sin duda un documental aterrador. 

El cortacesped

Foto Vadim Savitsky de Russian Planes.net vía Fotografersha

Increíble fotografía publicada ayer por Fotografersha en su blog en la que aparece un bombardero estratégico Tupolev Tu-95MS de la Fuerza Aérea Rusa cortando las nubes con sus 4 potentes motores de doble hélice contrarotativa Kuznetsov NK-12 como si fueran manteca de cacahuete. Una foto simplemente impresionante de Vadim Savitsky que hay que decir que llama la atención. Como bien indica Fotografersha, y teniendo en cuenta que las rutas de vuelo de los bombarderos estratégicos son secretas, el truco de esta imagen no consiste en tomarla sino en preparar las circunstancias para poder tomarla, aunque bueno, esta vez parecen claras y si no echad un vistazo a ESTO. Por cierto, que ya que estamos me permito recomendaros a todos los que os interesan los temas militares rusos el que seguramente este llamado a ser dentro de poco uno de los blogs referentes en estos temas, me refiero al "recién" estrenado blog de Valen el cual podéis encontrar AQUÍ.  A Valen muchos ya le conocéis por las valiosas aportaciones que hace en este y muchos otros blogs y foros relacionados con la temática rusa y sus imágenes con montajes son replicadas en todas las esquinas de Internet, ya sean foros en Castellano o en Inglés. Yo por mi parte me lo anoto y solo espero que Valen siga teniendo tiempo para pasar por aquí y aportar algo. Bueno, y ya que estamos en el blog de Valen y que estamos hablando de bombarderos estratégicos Tu-95 os recomiendo visitar ESTA entrada en la que se ve la ruta que siguieron esta misma semana 2 de estos bombarderos estratégicos para, tras volar unos cuantos miles de kilómetros, llegar a la pequeña isla de Guam tomada por los EEUU, dar una vuelta a la isla y volver a casa... ¿que querían? pues todo parece indicar que lo único que querían era tocar un poco los yasabesqué...  o eso o que se les jorobó el GPS como al submarino ese que se quedó varado en Suecia en plena Guerra Fría... 

Del Fairey Rotodyne al Eurocopter X3: Seguramente el artículo sobre girodinos más largo que te hayas leído en tu vida

Foto de Johannes Thinesen

Pues bueno, la respuesta a la pregunta que dejábamos en el aire en la anterior entrada también es: SI. En occidente se han construido girodinos desde hace bastante tiempo, desde luego ninguno tal vez tan peculiar como el Kamov Ka-22 del que hablamos AQUÍ pero sin duda con diseños remarcables.