El arte de la guerra (19): Las Lineas Aéreas Fantasma de Nevada

Janet. Foto Beer Root

Si algún día pasáis por el Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas y si afinais el ojo podréis ver que al otro lado de la pista, muy cerquita de la Esfinge y la enorme pirámide del casino de Luxor y del lujoso Mandalay Bay, se encuentra otra terminal aeroportuaria con un parking adyacente lleno de coches en la que si tenéis suerte podréis ver algún avión blanco aparcado, en concreto algún Boeing 737-600 decorado con una linea roja o pequeños turbohélices Beech con unas líneas azules. Si tenéis mejor vista aun podréis ver que los aviones en cuestión no tienen librea identificativa de linea aérea ni nada por el estilo, son simples aviones anónimos… raro ¿no?

Imagen vía Bing

Bueno, pues más raro os resultará si os cuento que si cogéis el diagrama del Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas y miráis a que corresponde la construcción esaveréis que no corresponde a nada… es un simple edificio anónimo...

Terminal desconocido marcada en Rojo que te cojo. Imagen NACO

Y es que queridos amigos, si un día estáis en Las Vegas y miráis esa terminal con esos aviones y esos coches tan bonitos aparcados debo de explicaros que estaréis sufriendo una alucinación ya que nada de lo que ven vuestros ojos existe, es una ilusión, no le deis más vueltas.

Imagen cortesía de Google Maps

Es más, si os ponéis a mirar los vuelos de esos aviones en los paneles de información veréis que su código ICAO de vuelo tiene un prefijo que es WWW (si, como la web), un prefijo que no estaría del todo mal de no ser porque no existe, es decir, la ICAO lo tiene bloqueado y no permite que se use en vuelos como prefijo válido… Y todo esto no sería más que un mal sueño de no ser porque si tuvieseis la suerte de ver un plan de vuelo de estos aviones veríais que volaban de Las Vegas a ninguna parte, no tienen destino definido… no se, un misterio de esos como el de la base aérea que podemos ver a vista de pájaro situada en la vertiente sur del lago seco de Groom Lake y que no aparece en ninguna carta de navegación aérea (dentro música).

Un  Janet volante... Foto Twistedpictures1

La aerolínea en cuestión a pesar de no tener nombre se conoce popularmente como Janet. Este nombre según cuentan los radioaficionados que se dedican a estas cosas es el usado por los pilotos como callsign cuando se quieren comunicar con los operadores de tráfico aéreo y podría significar algo así como Just Another Non Existent Terminal (Solamente otra terminal inexistente). Paradójicamente los Boeing 737-600 que usa Janet Airlines para transportar "gente" de Las Vegas a "algún sitio" provienen en su totalidad de Air China y fueron adquiridos por la USAF en 2008. La aerolínea es operada por un contractor de defensa y por supuesto, tal y como se esperaba, todo el personal de su tripulación incluidas las azafatas tienen que contar con la mayor y más secreta certificación de seguridad tal y como podéis ver en ESTA curiosa oferta de empleo. Bueno, si queréis saber más sobre esta misteriosa aerolínea os recomiendo ESTE artículo de Lazygranch o ESTE de Dreamlandresort donde podréis ver infinidad de robados y sesudos análisis relacionados con Janet. Por cierto, como podéis imaginar Aerolíneas Janet es la encargada de llevar a diario a los trabajadores que así lo requieran a las bases secretas del Área 48... digo, Área 51 y 52, esto es, Groom Lake y Tonopah. Pero mejor dejémonos de cotilleos que no le interesan a nadie y volvamos al MiG-21 de Redfa siendo descargado de una bodega de un C5 Galaxy tras su llegada a la inexistente base de Groom Lake…